cartmanko

no moment, z hlavy odpoved neviem ale mal som ich na stole a svietili na plus a minus. bez problemov. ked som menil podsvietenie.

rusicka gsm a gps stoji cca 50€.

nikto ti nebude vesat na nos kam zariadenie umiestnit. da sa umiestnit hocikde vo vozidle. vsade vies dotiahnut aj gps aj gsm aj 12v. prerusovat mozes vsetko nevyhnutne potrebne pre chod motora cez rele. vsetko co prerusis za jazdy je nebezpecne. vypne sa motor, prestane ist posilovac riadenia aj brzd, takze ak bude auto v rychlosti a v zakrute tak pojde najpravdepodobnejsie rovno. teda ak v nom nebude dochapritomny vodic-zlodej.

kamos to ma v landroveri a spokojny a kamoska to ma v toyote a tiez ok. pri montazi stop and go sa montuju ine startery, ine alternatory a ine akumulatory. a funguje to ib Z urcitych podmienok. napriklad pri posuvani sa v zapche to nevypina. je to vychytane a nic to nevypina.

no ten problem s lenivostou je asi najvacsi... ))

nno jo, do fabky sa davaju co najplytsie, nie je tam vela miesta. mozes este vyrezat tapec a dat tam krytku aj to sa da pekne urobit. idealne je urobit si peknu krytku na celu tej casti co je na tapeci mriezkovana. urobis s mdf peknu sablobu a natiahnes na nu reproduktorovou latku. a urobis to na take stupliky ako je na velkych reprakoch. a ak by si to robil takto nemusi reprak tlacit na stahovacku ale moze trochu trcat do priestoru.

ked tu mam uz ten stredovy panel urceny na vyhodenie a mam nachystany aj drziak napojov z anglickej verzie tak zastavbu natrenujem a nafotim. len predikujem, ze je to robene na hrubo a bezohladne k plastu, ktory je urceny na vyhodenie. na ostro to budem robit s nozikom a mikrobruskou. tu som potreboval zistit co vsetko sa musi odstranit a ci to urobim na aute alebo to budem vyberat von. takze takyto je status quo. jeden drziak napojov a chcem este dalsi. vzadu je jeden tiez malo ale tam su aj tie na oknach. driak napojov sa uchycuje na dva sroby a treba tri otvory. toto je original stav, vpravo diera na drziak napojov vlavo je to plne, budem tu hovorit o vrchnej, strednej a spodnej diere. takze najskor vyrezeme obdlznikovy otvor rovnaky ako na pravej strane. plast sa da rezat aj normalnym rezadlom lebo plast je len 2mm hruby vrchna diera sa reze dost zle koli nedostatku miesta ale mikrobruskou to bude brnkacka. takto to dopadlo s nozom. stredna diera je uz v plaste hotova, netreba nic rezat iba nastrcit pliesok do ktoreho pojde srob. zo spodnej strany dielu treba vyrezat este jednu, poslednu spodnu dieru. je to vlastne podlhovasty otvor pre spodnu cast drziaku. napravo je, nalavo ho treba vyrezat. toto povazujem za najtazsiu cast vyrezavania a najma vdaka tomuto otvoru by som odporucal cely diel vybrat z auta a prisposobit mimo auto. takto nahrubo noo a hotovo. .

to mi teda je logika.... urcite to pojde aj plochym srobovakom ak mas spravnu dlzku a sirku hrany, alebo McGyver nozikom a v konecnom dosledku aj zlomenym pilnikom na nechty tvojej priatelky.... bavime sa o tom co tam ma byt origo aby si nenicil sroby. nie je to taka investicia aby sa neoplatila.

to teda pasovat nebude, plynule to prechadza do stredoveho predneho panelu. s tymi napojakmi je to bieda.... ja stale tiez riesim a zatial vyuzivam mcdonaldove za okno, predny a zadny.

kryt sa da aj kupit aj vymenit bez problemov.

najlepsie sa to robi zvarackou na plasty.

z dennej a plavakom.

samozrejem ze tam idu uplne vsetky 1 a dvoj DIN radia z produkcie vsetkych vyrobcov autoradii.

to by logicky abs neslo... treba vag.

no dyt vime. ale aby sme to uzavreli na povolenie sedacky vo fabii treba orech M10.

no sak pisem ze to znacenie "torx" je matuce. ten triple stvorec sa mi zda vystizne.

no jo... ja to nejako proste rozlisovat musim. nedalo mi to a isiel som odfotit torx T10 a M10 a na porovnanie najvacsi torx co mam T30 s M10 z vrchu pre porovnanie tvaru. jo torx mam proxxon a M-ko orech mam Tonu. ale znaci sa to vsade rovnako. na druhej trosku roozmazanej fotke vidno ze torx ma 6 vrcholov a to druhe 12. Takze uplny tisichran to nie je.

no na sedacky je M10 a nehadajte sa. podla mna to tiez nie je torx. Torx je torx a toto je pre mna tisichran. neviem ci odborne ale hovorovo urcite. ked chcem od zeny podat torx poda mi torx, ked tisichran, dostanem tisichran. prikladam fotky. ups ospravedlnujem sa za velkost fotiek, zabudol som prepnut...

no dobre o nivelacii nevedia nic, vin je jasne ze kontroluju a kolesa ich nezaujimaju ale ked nevidia kto soferuje to ich serie. a zas uplny pitomci nie su, ked lezie cez hranice auto a ma dole okna...

za zatmavene predne okna ta dodrbkkaju v celej eu. je to zakazane. akekolvek zatmavovanie. a este prisavky na predneom skle a privesky na spatnom zrkadle.

no podla mna to nie je torx ale tisichran. s torxom by si si vylamal zuby na srobe. idem dole k autu, tak ti napisem vecer aky tam presne je.

skor by som to dal do podvozku ako do elektriky ale ked si uplny laik tak s tym aj tak sam nic neurobis. treba zmenit servis. vycitat chyby a dalej postupovat podla chyb. moze to by milion veci, navia nepises ci si prvy majitel a auto mas od novoty, alebo je to nejaka druhorucka. ak nie si prvy majitel pocet moznych pricin sa znasobuje neodbornym zasahom predchadzajuceho majitella, nehodou a pod.

a kam to svieti? to nie je asi myslene ako osvetlenie kufra ale ako osvetleni priestoru pred kufrom, popripade hlav nakladajucich, nie?

jasne ze sa daju, vylaminujes obrusis, potiahnes kobercom a mas.

no ja by som po tvojej rade tahal von kolecka od topeni. a on sa vybera cely modul topenia.