petrjanik

tak k zakoupení je zde http://tuning.autodo...ika/plasti-dip/ nebo tady http://www.conrad.cz...likony.c2302150

.. tak jsme si zase jednou vyrazili kempovat .. auto pěkně naplnili až po okraj, nasedli ve 4 a hurá na cesty .. když si odmyslím jízdu po dálnici, kde spotřeba lítá mezi 7 - 10 l dle kvality povrchu a úhlu náklonu , tak na okrskách při svižné jízdě si to vzalo něco mezi 6 a 6,5 litry ..

.. doplněna varianta se ŠKODA Satellite .. .. tak jasně, že alu by byly lepší, ale skutečně tolik teď investovat nechci ..ale rád bych nějakou změnu provedl .. přijde mi, že stávající poklice má kde kdo ..

zvažuji výměnu poklic na autě, které by jste si zvolili Vy? samozřejmě liťáky by byly lepší, ale ty aktuálně pořizovat nechci .. aktuální stav varianty nových

tak jsem se na to původně vy..... až jsem našel tohle .. http://www.ebay.com/...984.m1497.l2649 .. perfektní věc - můžu mít v autě, vzít na kolo či na pracovní stůl ..

rozhodl jsem se vyměnit vnitřní osvětlení a po vyzkoušení několika typů LEDek už vše funguje jak má a neprosvítá přední čtecí - 2x http://aukro.cz/led-...2122217240.html a sufitka http://www.autoshop2...scription#anch1 do kufru nakonec pořízena http://www.autoshop2...ova-zarovka-T10 .. a už nesvítí během jízdy ani po zavření kufru .. foceno mobilem (lepší fotky časem ..)

tak po zkoušení několika typů LEDek už vše funguje jak má a neprosvítá přední čtecí - 2x http://aukro.cz/led-zarovka-t10-5x-smd-3-chip-12v-pozicni-bila-i2122217240.html a sufitka http://www.autoshop24.cz/xenony/eshop/5-1-LED-zarovky-12V/83-2-sufitky/5/383-Sufitka-pro-CAN-BUS-43mm-BILA-MODRA-CERVENA-ZELENA-3x-SMD-LED-zarovka-1ks/description#anch1 do kufru nakonec pořízena http://www.autoshop24.cz/xenony/eshop/5-1-LED-zarovky-12V/82-2-zarovky-do-parkovacich-svetel/5/377-Parkovaci-svetlo-pro-CAN-BUS-5x-LED-SMD-BILA-bezpaticova-zarovka-T10 .. a už nesvítí během jízdy ani po zavření kufru

.. tak jsem po delší době tankoval do plné .. dojezd pěkný a to po samotném natankování a před najetím na dálnici svítilo krásných 5,8 a 1020 .. stačí přišlápnout na dálnici a rychle to padá ..

když Voltys napsal, že mu jeho kombinace LEDek neprosvětluje, tak jsem neváhal a sehnal si je .. samozřejmě od rafservis na aukru .. http://aukro.cz/sufi...2065385641.html http://aukro.cz/led-...2122217240.html došly, vyměnil jsem za obyčejné žárovky, svítí to perfektně, ale po zhasnutí prosvětluje .. neví někdo co s tím? proč někomu ne a někomu jo? .. je snadné jednu vyměnit za obyčejnou žárovku, ale pak to nevypadá tak pěkně .. přece jen pak jsou dvě světla bílé a jedno žluté do kufru pak mám http://aukro.cz/led-...2067119185.html .. sice po zavření chvíli ještě svítí, ale aspoň už v něm v noci jde vidět

osobně od loňského léta používáme tuto http://www.sencor.cz...dnicky/SCM-2025 (hodnocení zde http://www.mall.cz/a...sencor-scm-2025 a není s tím absolutně žádný problém - chladí, umí se vypnou, má integrován systém na 230V i ochranu proti vybití baterie. I při vyšších teplotách a delších cestách obsah zůstane vychlazen a mražené věci zmražené. Před cestou je nejlepší si chladničku předchladit a vložit do ní chlazené věci.

HTP v Roomstru není problém pokud se ví co od něj čekat, což jen potvrzuji výše vyřčené .. skutečně váhový rozdíl mezi fabkou a roomstrem není nijak extrémní a ani slabší verze HTP (47 kW) si s větším autem poradí .. na normální ježdění bohatě stačí a i dálnice se dají jezdit s velmi slušnou spotřebou .. ale souhlasím, pokud člověk nemá zkušenosti je třeba se s ním projet .. ono "zklamání" by mohlo být velké ..

Roomster pro mě byl a je roomstrem díky své zvláštnosti a jasnému odlišení, tohle sice nevypadá špatně, ale zapadá to mezi ostatní modely dané třídy a ztrácí svou jedinečnost ..

5W40 a pohoda. Dával jsem ho jak do Fabie I tak teď do Roomstru a žádný problém ..

osobně od každého asi trochu .. užší líp "plave" a vyšší "šetří" plecháč .. když jsem přecházel na letní tak mně nějaký čas ta širší pneu trochu "děsila", ale po pár jízdách bez problémů, takže jsem zvědav jak to bude vypadat při zpětném přechodu na zimu .. jak to budu "cítit" že je užší .. dříve jsem míval letní i zimní stejného rozměru, takže letos jsou to nové zkušenosti ..

jak už jsem psal, zimní 175/70 R14 jsme měl na voze už při koupi a v zimě se s tím jezdit dalo velmi dobře - osobně bez problémů .. a jak tu čtu, tak u toho rozměru "dle" TP asi zůstanu .. osazeno mám barum polaris 2, nové 3ky vypadají taky velmi dobře

tak přiznám se, že z toho pohledu jsem to ještě neřešil .. mám s nimi zkušenosti z Fabie, tak proto se na ně chystám .. no hlavně uvidím, jak proběhne letos přechod z letních 195/55 R15 na zimní ..

loni jsem měl na zimu 175/70 R14 (byly na voze při koupi) a jezdit se dalo bez problémů .. osobně po dojetí těchto se chystám na 185/65 R14 ..

.. tak najeto dalších pár kilometrů, aktuálně se blížíme k 47 tis. celkově, tj. osobně máme najeto zhruba prvních 10 tis. s Roomstrem .. a spotřeba začíná konečně klesat k očekávaným hodnotám .. při posledních cestách se průměrně dostávám na 6,5 l/100 km .. trasa Hodonín - Opava se mi podařila i za 6 litrů .. chce to "hodně" předvídat a jet plynule .. o víkendu jsem vyzkoušeli i přepravu kol .. naprosto bez problému jsme naložili dvě kola, stan, potřebné doplňky a hurá do kempu .. vše vlezlo až nečekaně hladce do auta a během cesty se ani nehlo .. a ještě by se tam bez problémů jedno kolo vešlo ..

no právě, že se jedná o totožné motory .. sám jsem však z něj v Roomstru měl obavy, ale šlape spolehlivě .. doufám, že tak tomu bude co nejdéle ..

ono kus je "originál" .. vím, že spousta lidí nadává, já si však nemůžu stěžovat ani v nejmenším .. předchozí Fábie s HTPčkem měla najeto 146 tis., když se prodávala, a nebyl za celou dobu provozu ani jediný problém - sám sem najezdil posledních 27,5 tis. a šlapala jako hodinky .. teď v Roomstru mi, ač dle papírů totožný, mi motor přijde mnohem živější a lépe táhnoucí .. to co bych si na 5tý stupeň s Fábií netroufnul, zvládne Roomster ač těžší v pohodě ..

z kempu k moři tak 500 m .. a že dojelo HTP bez problémů se nedivím, není důvod proč by nemělo, loni jsem byl kousek pod Livornem taky s HTP, tehdy šlo o Fabii I a opět bez sebemenších problémů .. prostě to není vůz na "závody" ale jezdí naprosto spolehlivě .. dálnice rozmezí 120-130 a kopce vyjíždělo v pohodě .. samozřejmě když se v kopci objeví překážka, kdy se musí zpomalit, tak to chvíli rozjet trvá, ale kdo umí, rozjede rychle a v pohodě ..

Tak jsme se v neděli nad ránem vrátili z "výletu" do Itálie - Porto Recanati. Cesta absolutně bez problémů, pravda jeli jsem v noci, dálnice jak Rakousko tak Itálie až po Benátky, kde jsem se dopoledne zastavili, de facto prázdná .. jen míjíte a jste míjeni dalšími českými SPZtkami . Z Benátek jsem to pak vzali podél pobřeží po SS309, cesta v klidu, plynulá, nejhorší snad byla jen kvalita dané komunikace - aspoň ve směru na jih téměř otřesná, samý výtluk .. skoro jako doma. Z Ceseny už pak zase po A14 do cíle, zde už díky odpoledním hodinám byl provoz podstatně hustější, ale plynulý .. Cesta nazpět pak de facto totožná, jen před Anconou jsem v sobotu dopoledne chytli zhruba 40 minutovou kolonu - důvod ale nejasný, žádná havárka, žádné omezení, jen se nepochopitelně stálo či šouralo po 10 m úsecích. Po zastávce v Caorle poté opět noční přejezd Rakouska bezproblémů - doslova pusto prázdno - až se v jeden moment žena ptala, zda jsem na dálnici sami. Spotřeba odpovídající, občas noha ztuhla a ztěžkla, chtělo by to tempomat , ale nebýt těch "hrozných" cen, tak to ani neřeším .. i když pravdou je, že jsem ji očekával podstatně vyšší, díky podílu dálnic, někde lehce pod 8 litry .. takže výsledných 7,4 l je z toho to pohledu vynikajících ..

no jasně, že fotky sem .. každá inspirace dobrá ..

přesně, jak je příliš vedro, tak jako by se to ani hýbat nechtělo .. přikované až hrůza

to Ekkar_z_Bastlírny: njn lehký překlep, ale je to přesně tam .. o Loretu už jsme uvažovali, takže díky za potvrzení volby výletu ..