Ano holý motor bude stejný ale jak je to konkrétně u tohoto motoru by šlo vyluštit pouze z ETKY zdali je stejné i turbo IC vstřikovače nebo už je tam něco jiného.
Nevěřím nárůstu na 138 kw které má mít po úpravě ta 81 kw.Ale tak změřit výkon není problém...
Viděl jsem zkutečné grafy úprav z brzd těchto 81 kw verzí a bylo tam cca 160 - 170 koní..což je i tak moc hezké
Mám pro tebe nabídku.
Když tam máš tedy soft od CIMBU který tvrdí že je tam přes 230k tak zaplatím brzdu a všechny náklady kolem pokud to tam opravdu bude
Věřím že auto jede líp než série ale že by mělo téměř stejný výkon jako koncernový 3.0 TDI tomu snad sám nevěříš.
Výroba je vícemeně naplánovaná cca rok dopředu takže když si objednáš tak tě přiřadí k nejbližšímu možnému termínu co mají v továrně zaplánováno.Ale takždý měsíc se ještě provádí konečná úprava na ten následující měsíc.
Když si objednáš něco co jde hodně na odbyt tak prostě budeš čekat déle.Záleží na motorizaci výbavě atd.
No takže z toho co píšeš vyplývá že 74kw se od 96 kw liší "jen" turbem, vstřiky a softem?To mě opravdu zajímá kdo může říct jestli to tak opravdu je.To jsem zvědav jak dlouho ti těch cca 125 kw vydrží spojka