Hrazda

Taky jsem v klubu zatekacu... Take prava strana v kufru. Reseni se silikonem a tesnenim vyzkousim, ale presto mam pocit, ze mi tece nekudy pravym C sloupkem vevnitr. Mate na to nejake napady? Puvodne jsem myslel, ze to je povolenou vzperou, ale tu jsem pritahl a porad tam tece...

Ahoj nevite nekdo, co rozebrat, abych se dostal do spolujezdcovi prihradky? Nejdriv mi nesla zavrit, pak se povedlo a uz nejde otevrit... Moc by mi to nevadilo, kdybych tam nemel doklady od auta... V Jak na to je psany, ze se musi rozebrat cely stredni tunel odzadu az k palubovce, ale to je prace tak na pul dne a na sidlisti pro to nemam podminky...

My jsme tam byli koncem rijna. Zaplaceny jsme meli kombi tikety (Akvos+sauny), ceny jsou na netu, myslim 32€ na osobu. Cesta z Brna po dalnicich je rovnych 500km. Uvnitr bomba, jeste se priplaci za tobogany, minigolf a jine atrakce co tam jsou. Doporucuji vyrazit co nejdriv rano, at dorazite cca kolem osme nebo i driv, pak se u pokladen tvori docela velke fronty. Jeden den je IMHO malo, da se prespat za 10€ v arealu na plazovem lehatku (doporucuji vzit nejake deky a karimatku a kdyztak i spunty do usi.) Pokud nechces spat na lehatku, daji se pronajmout stany a chatky, ale ty jsou podstatne drazsi. Jidlo jsme meli s sebou, ale na netu jsem semtam cetl, ze to sacuji u vchodu, ale co jsem videl nase spoluobcany, tak nesacovali nikoho Jidlo je tam neskutecne drahe. To je asi vse, premyslim, kdy tam pojedu znovu. Jeste doporucuji tam jet asi v tydnu nez o vikendu, my tam byli 27 a 28.10 a kdyz byl u nas svatek, tak to bylo hodne poznat a v podstate jiny jazyk nez cestinu jsme neslyseli. V pripade, ze mas narozeniny, tak bys mel mit vstup zdarma, ale nemam to vyzkousene... Bez jidla jsme se za dva dny vesli do 100€ (2xvstup+2xnoc+1xtobogan+1xbageta za 4€). Snad to pomohlo

Může to být závada na nějakém čidle, koukněte do tématu v O1 - podvozek

Ano, ale kontrolka se mi rozsvecuje a ABS prestava pracovat jen kdyz je brecka, jinak funguje porad...

Dnes mi v servisu měnili čidlo ABS levé přední a prý to staré mělo uštíplé kus konektoru a bylo to uvnitř zelené od soli a vody, takže se zkuste podívat i na tohle. Škoda, že to zjistím až za rok jestli ta výměna pomohla...

Já nechal dát nové přední kotouče a desky a taky se mi pedál propadá, předtím to nedělalo. V servisu mi řekli, že to sedne a bude ok, tak jsem zvědavej...

Není to moje auto a vrtat se nic nebude... Jen jsem měl za úkol sehnat příčníky a počítal s tím, že tu přípravu ta fábia automaticky má a do ní se kdyžtak dávají hagusy, nebo příčníky v mém případě... No nic, závěs za dveře to jistí... Díky za odpovědi.

Zdravím, všechny vlastníky Fábií I, řeším jeden problém. Mám koupit příčníky na Fabii Combi MR 2005 bez hagusů. A ta fábia prý nemá přípravu ve žlábcích (neviděl jsem osobně, kontroloval syn majitele, tak věřím, že má pravdu, já se k tomu autu nedostanu), nebo jak se tomu nadává. Mohu se optat jak jsou na tom Vaše auta? Jsem nečekal, že i za tohle se v MB připlácí. Na mojí O1 MR2004 ta příprava je, tak mě to překvapilo. Díky za odpovědi.

Tak asi to budu muset fakt nejak utrhnout, dnes to zacalo blbnout opet

Taky by me to zajimalo, ptal jsem se na to na predchozi strane a zatim nikdo nenapsal... Ale stejne je asi ozelim a koupim standart, mrzelo by me, kdyby se mi brzdy za 3500,- po par km zkroutily... A taky nevim jestli by nebyl predek s timto moc prebrzdeny...

Dnes jsem vzal kousek stahovací pásky a projel štěrbinu mezi kotoučem a čidlem, tak jsem zvědavý na funkci ABS až bude mokro a začne tát... BTW: Pro jistotu mám v záloze i nové čidlo, ale nepovedlo se mi to staré výtádnout, je na to nějaký fígl? Šroub co to drží jsem povolil, ale s čidlem nepohnul...

Dnes jsem taky čistil, slušná snůška bordelu, co se tam za těch pět let naskládala

Ma tu nekdo ty NightGuide? Praskl mi po cca 11000km Silverstar, takze s Osramy koncim, protoze jsem tyto kupoval jako mirne horsi nez NightBreaker (ktere vzdy zdechly po 10000km), ovsem horsi byly o dost a zivotnost nic moc. Takze ted uvazuju nad BlueVision nebo NightGuide, cenu jsem nasel 490,- vs. 560,- za sadu H4, coz neni tak hrozny. Ma nekdo zkusenosti? Mozna se to tu probiralo, ale jeste jsem nestihl projit cele forum... Edit: Nakonec jsem v zájmu rychlosti výměny koupil jeden SilverStar a prodavačka mě ještě upozorňovala, že na něj je záruka dva roky, tak už asi vím, co udělám, pokud praskne i ten druhej Stejně jsem to kdysi udělal s NightBreakery.

Jsou pro ten hak potreba u Octavie I nejake upravy, jako vrtani, nebo se to jen prisroubuje a je to?

Aha, hned jsem chytřejší. Díky.

Já dnes obul na předek Dunlop SP Winter Sport 3D 195/65 R15 T91 cenovka 1299,- kus, na zadek jsem přesunul zmíněné Tigary, nebyly špatné, ale už bylo poznat, že jim asi vzorku ubylo, nemůžu soudit, neměl jsem je od nova. Každopádně, jsem ty gumy dnes zkoušel na zmrzlém, částečně rozsoleném sněhu, tak tam kde u Tigarů blikalo ASR, tak Dunlopy docela hustě zatáhly bez ASR... Ještě by to chtělo jednu kalamitu, abych je prověřil pořádně... Hlavně, na sněhu s ledovým podkladem, tam mě Tigary už párkrát nechaly na holičkách a vždy, když mi chybělo pár metrů...

No já to ještě nevyřešil, ale závada se už tak dva týdny neprojevila... Většinou se mi projevila, když pršelo, nebo je velmi vlhko, třeba i rozsolená břečka. Co se týče kabelu, tak třeba na aukru stačí dát vyhleda VAG a najde to i kabely... Cena je kolem 500,-. Ještě jsem se chtěl chytrých hlav tady zeptat, proč má u octavie levé kolo dvě věci. co vypadají jako čidlo na ABS, jedno z předu a druhé zezadu. A u pravého je čidlo jen jedno - v předu?

Tak na pojistky jsem se podíval, ale je to jinak než u Fábie, mám tam těch plíšků pět (od 150A do 30 nebo 50) a ke každému vede kabel a vedle jsou ještě tři 30A pojistky. Ale i tak jsem zkusit nastartovat a ASR už nesvítilo a po pár metrech jízdy ABS zhaslo taky. Vyzkoušel jsem zabrzdit na ledě, ABS kopalo, tak funguje, ale když jsem protáčel kola, tak jsem zjistil, že ASR nefunguje přitom kontrolka nesvítí a ani nebliká. Ale při zapnutí elektriky se rozsvítí a zhasne, jako předtím, když to fungovalo... A ještě pojedu do města, tak se uvidí co to udělá na delší trase, teď jsem ujel asi 300m. Vidím to tak, že si koupím ten diagnostickej kabel... Edit: Ujel jsem cca 80km a ABS s ASR funguji :<img src=:" border="0" alt="laugh.gif" /> Edit2: Ujeto dalších cca 200km a po 40km ABS a ASR opět nefungují. S Brundou (tímto mu moc děkuji za ochotu) jsme hodili auto na VAG a ukázalo to chybu levého předního čidla a nějakou nahodilou chybu v elektronice, asi je to někde navlhlé.

Ten nemám, jedině, že by dnes nebo zítra byl někdo z Brna ochotný...

Podobný problém mám ode dneška, napadl snížek, tak jsem si na parkovišti řekl, že zkusím jak mi kope ABS. Zašlápl jsem pedál co to šlo a najednou jsem byl s pedálem až na podlaze, ABS už nekopalo a rozsvítily se kontrolky ABS a ASR. Nepomohlo ani zdechnutí motoru a znovu nastartování, svítí to pořád a ABS je mrtvé. Má někdo nějaký postřeh co se mohlo podělat?

Wow, deset koní navíc a stejné mě to někdy přijde zdechlé jak lemra...

Tak já asi moc užitečný nebudu, pracuju jako System Server Operator v jedné nadnárodní korporaci v Brně a doufám, že jednou třeba budu SAP admin... Moje parketa je zatím stavba, konfigurace a instalace PC, mám možnost mít docela dobré ceny na HW, většinou srovnatelné nebo lepší než czc. Táta má sběrnu surovin v Olomouci, tak kdyby se někdo potřeboval zbavit šrotu, nebo si zase nějaký šrot chtěl odnést... Streda má kamenictví v Hulíně - www.kamenictviprikryl.cz

Nikomu to nenutim a ani nejsem dealer, na uplne minidolicky to asi nebude, jedine to vyrovnat z druhe strany tim kolikem, co tam dodavaji... Semtam se mi lepidlo taky utrhlo, ale u me to svuj ucel splnilo a vic jsem ani neocekaval... Co se tyce toho pana, ktery na jednom dolicku vyplacal veskere lepidlo, nejak nechapu jak se mu to povedlo, me zbyla dobra polovina, spis jsem mel strach o tu emulzi... Jsou tam dva druhy pacek, jedna velka a jedna mala, uprimne musim rict, ze s tou velkou mi to slo lip...

Máte někdo zkušenost s tímto?