Přejít na obsah

hardhouse.trip

Uživatel
  • Počet příspěvků

    340
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem hardhouse.trip

  1. Je tu někdo, kdo používá ke kódování aplikaci Car Scanner? A zkoušel si aktivovat adaptivní přidržení jízdního pruhu? Resp. nastavení intenzity v menu infotainmentu? Já když to aktivuji, tak se nestane nic (viz. screenshot)... Adaptivní funkce ale funguje...jen se mi prostě nechce zobrazit ta úroveň výstrahy... Mám jen: - aktivní - adaptivní vedeni v pruhu - vibrace volantu Nejde to nějak přes dlouhé kódování?
  2. Cosmicboy: není zač, hlavněže se povedlo Je tu někdo, kdo má Scalu a zkoušel si aktivovat adaptivní přidržení jízdního pruhu? Reap. nastavení intenzity v menu infotainmentu? Já když to aktivuji, tak se nestane nic (viz. screenshot)... Nejde to nějak přes dlouhé kódování?
  3. V nastavení zaškrtnout "Experimentální funkce"
  4. Když jsem se díval na stránky Škody, tak mi to v jejich e-shopu nabídlo aktivaci asistenta, ale ne pro Scalu (zobrazení šálku kávy). Tady by to mělo i automaticky zabrzdit a zapnout automaticky výstražný a klakson. Zkoušel jsem hledat ty adaptace, ale nenašel jsem. Používám Car Scanner, a tady mi to nabídlo jako možnost kódování v podporovaných senzorech přímo pro Scalu...
  5. Ahoj zkoušel nekdo aktivovat na Scale asistent bdělosti?
  6. Tak dokódováno spousta věcí. Jen čeština v té aplikaci asi není nejlepší ... Našel někdo položku, aby "pulsovalo" tlačítko pro spouštění a vypínání motoru?
  7. Diky. Už jsem to taky našel... ještě jeden dotaz prosím. Ty "šipky při startování motoru" je protočení ručiček při zapnutí zapalování? Ať něco nezmrvím...nejde mi jaksi udělat záloha..
  8. Ano, taky by mne to zajímalo jak spustit manuálně regeneraci DPF. O několik stránek výše to tu někdo psal, ale také nic nevidím. Jestli si spíš dotyčný nespletl nějaké monitorování funkce, a čidel diferenčních tlaků apod. s tím spouštěním. Taky to totiž nikde nevidím...
  9. Zdravim. Koupil jsem Scalu 1.6 TDi 85 kW ve Stylu, r.v. 8/2020. Jak je řešeno ovládání lopatek turba? Elektromotorkem, nebo postaru podtlakově? Pokud podtlakově, tak "italská" údržba jak u Octy I? Kde bylo zapotřebí jednou týdně vytočit zahřátý motor k omezovači, aby se lopatky naklopily po celé své dráze?
×
×
  • Vytvořit nový...