Přejít na obsah

Mara2000

Uživatel
  • Počet příspěvků

    161
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Mara2000

  1. Petře, jsou potřeba udělat 2 planžety z kaleného plechu s hladkými hranami ( jak špachtlu od ledňáka  ) síla tak 0,8mm vložit do míst ozn. červeně na obrázku a jak ucítíš že jseš na zobáčkách tak zapáčit směrem od sebe ( ke klimatroniku) za současného tahu za koženou manžetu směrem nahoru. Jde to pak docela lehce a hlavně bez poškození. Dokonce i v DP to mají na obrázkách blbě nakresleno tak jsem na to musel přijít sám.

     

     

    Jinak to vrzání tam mám taky ( jakoby lupnutí občas když se přeřadí) je potřeba shodit i tu hlavici (koupit předem novou sponu) a vymezit vůle.

    post-290-0-87941700-1444809518_thumb.jpg

  2. Ok, ale tady se bavíme o správném postupu výměny kotoučů, v servisech z toho taky nedělají žádnou přesnou strojařinu , pokud je plocha dokonale čistá tak to prak nemůže házet a jsou na vině ložiska.

  3. Ty původni co jsem měnil byly totalně KO, any ne tak sjety jako vyrezlý zevnitř tj, jezdilo to kratké trasy a sůl udělala své. Nedivím se že kopaly. Změřím ten náboj a dám vědět. Je pravda že pak už to může být jen ložisky ...

×
×
  • Vytvořit nový...