Neználek

Tak jsem hledal a našel podle DP k vypuštění je třeba sundat i spodní hadici z olejového chladiče a vyteče většina kapaliny.

Sice není mi jasne proč se dohadujete já jsem při špatném teplem startu vymněnil startér a bylo po problému.Ale pokud bych věděl že to půjde přes Vag a že to finančně vyjde na stejno +- tak bych to nechal udělat vagem.

Nevím jestli ti to pomůže ja jsem dával na O1 TDI 81kw spojku skládanou přitlačák ze Z1, lamelu taky a přítlčák z VR6 možná ti to pomůže.

Pro Dukesa. Ještě že tu jsi jinak jsem v koncích-dik za rady.

No právě že vypoušťakem vyteče necelá polovina asi tak 2,7 ale celková náplň je skoro 6l.Pokusím se oddělat tu hadici a ono se ukáže.

Tak dne jsem skutečně zjistil že mám v haji termostat ,teplota na budíku skoro se to ani nehlo a hadice od chladiče teplá tak že se ohřívá voda komplet a né jen motor tak zítra to musím sehnat a vymněnit

A není to nad pravým homokinetickým koubem(vnitřním) pokud jo tak tam je takový kryt

Juke a jak se ti podaří dostat celou naplň ven ,kterou hadici oděláváš ,protože v bloku vždy dost zůstane a já to chci vymněnit všechno.dík

Jsem osobně preferuji kola které mají 5 paprsků a je mi jedno jestli chrom nebo tmavé ,ale na tom daném autě musí sedět jak prdel na hrnec. Tak ti přeji uspěšnou ruku při výběru Kolama se dá totiž auto pěkně zkrášlit ale také zku...t ale musíš se rozhodnout sám co tam dáš.

Já jezdím Léto 225/45/17'' zima 205/55/16'' a spokojenost

Pokud se dobře dívám tak jsi z F-M tak to máš určitě lepší zajet do Bohumína za Indim ten ti k tvému problemu řekne vše co potřebuješ a je schopen ti to i udělat mrkni do stálých nabidek je tam telefon.Jsou ti tam udělat i chip ale hlavně ti poradí jak dál. čus Beru zpět zamněnil jsem PM za FM promiň

Ten problém už řeším .Cosby mně sehnal kompletní ESP ale já mám předokolku. Jen co se zlepší počasí tak abych vydržel dopoledne venku tak na to vletím . Na mém autě je problém v tom že já musím překopat i řídící jednotku ABS mám totiž Mark 20 ale budu dávat Mark 60 a to samozřejmně i s posilovačem. Je otázkou zda budu moci použít původní brzdové trubky doufám že ano ,ale jeden nikdy neví co se ukáže.Vedení k čidlům ABS použiji původní jen to musím přepinovat ve svorkovnici na jednotce.Potom jen namontovat snimače podelného a příčného zrychlení kroužek pod volant a vypinač ESP a je snad hotovo. Kurnik na tom počitači to ale jde pěkně rychle za 5 minut je hotovo už to jen projet a vyskoušet jak to fachčí.Je to pohoda tak nevím na co vlastně čekám.

Já se taky připojím a veršovat nemusím,tímto chci popřát všem členům zdejšího fóra a zvláště těm které znám osobně ať z vánočí besídky nebo osobního kontaktu. Vše nejlepší do nového roku vám i vašim rodinám přeji jen to nejlepší a ať se vám podaří vše po čem vaše srdéčko zatouží a také kousek toho pokakaného štěstíčka.

No jo Badys mněl srázek s Grygym asi zase byla Stodolní-zase tekl rumiček proudem?

Taky já se přidám do řad gratulantů, chci popřát všem členům tohoto fora (a zvláště Kamarádům a členům octavia clubu) krásné a bohaté vánoce a veselého silvestra a šťasný nový rok.

Přechodem na brzdy FNIII a kotouče 288x25,nikde jsem se nedočetl že by mněl s timto typem někdo problémy.

Ten pin v budicích je tak že jen opartně vytáhnout a napojit a jak píšeš potom přes Vag odblokovat .

Mám dojem že po nějaké menší úpravě pasuje,předělával to MilanII tak se ho pokus kontaktovat a poptat .

Jde to v pohodě normálně jsem to odehnul a řezal jsem to tím nožem co jdou mněnit ty planžety (z OBI)za 15Kč)já to mněl těžší protože jsem chtěl zachovat i neporušené lišty protoze jsem je dával po laku nazpět .Ty širší se udajně už nedělají a já chtěl zachovat stejnou šířku jako má nárazník.

Tak já jsem si na sundání těch zbytků lepidla pořídil takový brusný kotouček pro lakýrníky a tím to jde super a bez poškození laku a celkem v pohodě a hlavně rychle.Jde koupit v prodejnách kde se prodávají barvy.

Tak ono to brzdí paradně už teď ale ten mezikus jsem konzultoval s jedním členem chipfora on to má na Golfu a fachčí mu to tak to vyzkouším.Zadek by to přebržďovat nemnělo ,a kdyby snad to pochytá ESP,to se všechno ukáže až na jaře. čus

Na zprovoznění výhřevu sedaček potřebujete, sedačky s výhřevem, ovládání ,řidící jednoku výhřevu(jsou to dvě relátka) a kabeláž a svorkovnice to je všechno a na zapojení ještě schéma.

Je na releovém boxu pod volantem a je to to největší vedle pojistek samo že pod tím plastem.

A to vše nejlepe z jednoho auta protože se stává že pokud to tak není nemusiš to rozchodit

Držáky příjdou původní ale vloží se tam takový mezikus který odsadí brzdič o 12mm od osy což je polovina mezi průmněry 280-256=24mm . Doufám že to půjde jeden hošík už to má.Jediná nevýhoda že na zimu to musim dát o5 na 256 protože to do 16'' nevleze. Tak jako jsem se seknul na zadní nápravě při brzdách RS-256mm tam nevlezou 15'' a já se domníval že na RSu jsou 16'' protože je na předku 312mm.Já jsem dal předek288 abych zachoval kola 15'' tak že klidně teď můžu předek 312 ,ale za nějaký čas až sjedu ty nové kotouče a desky