Ludul

Mali sme s kamarátom debatu na tému Favorit. Tvrdí, že oni mali doma Favorit s motorom 1,4MPI normálne kúpený v Mototechne. Podľa mojich informácií však Favorit bol len s motorom 1,3 (135, 136) s karburátorom alebo jednobodovým vstrekovaním BOSH Monomotronic. Keď sme hľadali na internete, tak v zahraničných bazároch sa objavujú Favority s popisom 1,4MPI ale po rozkliknutí ide o motor 1,3. Viete mi niekto dať fundovanú odpoveď?

Páni, objednal som msi originál lakťovú opierku, ale netuším ako sa montuje. Treba pri tom vybrať celý stredový panel?

Mám vo Fabii II DefendLock už viac ako rok. Výborné umiestnenie vedľa riadiacej páky a komfortné ovládanie. Nič sa nevysúva ani nezasúva, len sa zamkne alebo odomkne. Takže ani esteticky žiadny problém. Cenu neviem, lebo mi to tam namontovali pri kúpe ako pozornosť podniku.

No len odkiaľ zohnať kľúč na povolenie skrutiek?

Mne vŕzga sedadlo vodiča tiež, ale len pri ľavotočivej zákrute, keď sa váha tela prenesie odstredivou silou na pravú stranu sedadla. Ale robí to len niekedy. Bol som s tým v servise, ale vtedy bolo sedadlo ticho. Je dosť možné, že je to ten kábel airbagu, ale neviem odmontovať sedačku, lebo na to nemám kľúč. Ako sa vám ju podarilo vybrať?

Písal som importérovi aj mazivo mi doplnili, ale hrkoce to stále. Sila toho hrkotania je taká ako keď bliká smerovka

Nejde o hydroložisko, ale o hydrolôžko, niečo ako silentblok, v ktorom je uložený motor na opačnej strane ako je prevodovka, teda pri remeni. V tom lôžku je tekutina a lôžko pri vyšších teplotách vyvoláva klepotavý zvuk.

1.2 HTP 51kW ma urcite kryt. Bez krytu je len 1.2 HTP 44kW

Matre neikdo skusenosti s klepotanim hydrolozka na neutrale? Ked vyradim rychlost a idem po nerovnostiach tak to klepe akoby som do plastovej krabicky dal gulicku a hrkal s tym. V servise mi povedali ze to je normalne a hydrolozko my naplnili mazivom odolnym na tlak. Po case to ale zacalo hrkat znova. Reklamovat to nechcu. Mam znameho s mootorom 1.4MPI a aj 1.6MPI (ale vo VW Polo) a robi im to iste. a nevedia si s tym rady.

Reagujem sice neskoro, ale ja mam vo fabii tiež v motore pliesen na tom istom mieste. Uz som ju parkrat odstranoval. Skus to potriet SAVOM aale nie premocit, lebo to vytiahne farbu z tej izolacie a zosrtanu flaky.