azriel

Cenu mi napis po PM.

jo to záleží,jak jsem psal... kus od kusu.Je to skoro nové, hezké, levné a 5 let to jezdit bude,než to pujde opět do světa.

no dobře... ceník v hlavě nemam,myslel jsem že je to spec.lakování ,ale mam tam třeba navíc amundsen.Pro mě byla rozhodující cena a potřeboval jsem auto do 200tis.nové jsem měl a moc se mi to nevyplatilo,hodně ojeté jsem nechtěl a tak padla volba na roční.Tempomat,pekárna na kaštany,eletrika vzadu apod je pro mě zbytečná věc.Takhle to má všechno co jsem chtěl ba i něco navíc.Teda to co tam měly jsem vzal to nejlepší,dle mého názoru a jezdit po republice a shánět něco extra za super cenu se mi nechtělo.Já to beru jako bazar se zárukou a vim,že v čáslavi jsou vstřícní a ochotní a nemusim se někde doprošovat.Po problémech s autem jaké byly nazačátku a zaplatily to ze svého aniž by musely, to mě potěšilo. Nevim,záleží na každém,jestli se jim to vyplatí... mě určite

Já ti nevim.je to hodně kus od kusu.já bral 10mes. Fabii fl sportline za 200tis.4tis najezdeno.to me moc peněz nepřijde.lepší výbava oproti nové chapion ambition a o 60tis levnější.to nepočítám barvu protože za 260 byly pouze základní.mam černo stříbrnou a tam to kostuje o 12 tis nahoru

Pokud vim,tak u naftaku bliká zhaveni, když je vadný spínač.u benzinu jsem se s ti osobně nesetkal.ale pokud je chyba ve spínaci,tak kontrolky zhasnou a bude pouze záznam v paměti zavad a to by ničemu nemělo vadit.na garancce to stačí připomenout, aby to smazaly.Torx by mel byt 20 nebo 25

Ze by kuna?TSI jim chutná.

no já mam ploutev na střeše a to je plech ber to jako navigace v mobilu ...signal testuj na něm

nízké otáčky tomuhle motoru neškodí,škodí mu nástup kroutáku odspoda,kdy dochází k přetěžování řetězu díky nastavení turba,proto se dává podložka posouvá se nástup

tu můžeš dát třeba do rohu pod okno a nebo pod palubovku

Nizké otáčky si myslim škodí pouze TDI kvůli zanášení výfukové soustavy(EGR apod)

já bych se chipu nebál.Jen si to chce počkat,až pořádně zmodifikují rozvody,turbo, ... no prostě co je potřeba.první HTP taky stály za prd a ty nové už jsou ohodně lepší.Možná jsem naivní,ale v tomhle jim věřim,protože TSI je pro ně nová generace,u které se budou držet hodně dlouho.Atmosféra dneska neni přeci IN a moderní člověk musí jít s dobou No prostě už vidim ten slogan,nechceš TSI kup si dacii :)

To je jen orientacni,aby vedel.Ja mu to nenutim.staci pohledat na googlu.

že by? http://www.navigace2...an-bus-1-6-2-0# http://forum.skodahome.cz/topic/22106-can-bus/

cenovka PM ? jinak množstevní sleva by asi nebyla co ?

budou mi pasovat? že bych to spojil s těma plechama

Tak to je super,ze se vraci k B i fichtl.akorat pro me uz je to mimo.ja jsem full

Tyto změny platí pouze pro nové řidiče.Proto když měnily skupiny AM a A ( kde AM byl malý motocykl do 50ccm a A velká )na skupiny AM ,A1 a A ( kdy AM byla do kostr.rychl. 50km/h,ale vyjímku tvoří AM-kod 150 je 50ccm bez omezení rychlosti ,A1 do 125ccm a 11kW ,A velká od 21let).A nyní je A1 a A a rozlišuje se to kodama hlavně u skupiny A1 skupina A je neomezená. mažná ti pomůže toto. http://www.mdcr.cz/c...izacni_kody.htm nebo zde : http://www.adventure...zacni-kody.html ale u mě platí,že když jsem měl pouze na auto a fichtl,tak zrovna měnily skupiny a A1 mělo být do 125ccm tak jsem se radoval,že si nemusim dělat na velkou že mě 125ccm stačí.Na úřadě mě vyvedly z omylu,že to platí pouze pro nové držitele,takže ti tam nalejou harmonizační kod a je to. A když jsem si to přebral,udělal jsem si na velkou a mam pokoj.... mužu jet na bábě a za 5 minut přesedlat na goldvinga

mrkni na tohle video vypadá to na streamtohle ti nepomůže? http://www.my-gti.com/719/differences-between-the-volkswagen-rcd-210-rcd-310-rns-310-rcd-510-and-the-rns-510

Prosimtě A1-150 je kod pro malou motorku do 50ccm Jestli jsi už velký hoch,tak pořiď papíry na velkou.

tak tak ... pochybuju,že po roce ho někdo najde

u sherlogu se bavíme o jiném systému.Ekkar tu zdá se mi kombinuje GPS, GSM .Jestli jsem to pochopil dobře.Radiové vlny co jsem se bavil s pánem co montuje sherlog,tak radiové vlny odsínit rušičkou nelze.Zde hraje do karet chmatákům leda železobeton a hodně tlustý,ale jak píše Arter,i dobře zašité auta se dají dohledat.Proto mají 98% úspěšnost.Ale kdo bude kvůly auto do 500tis vytahovat takový kalibr,to se bavíme o autě za 5mega.Ale když bude chtít chmaták zrovna to vaše,tak si ani neuprdneš a je fuč.

Já bral předváděčku nedávno a normálně na autě před předáním udělali výstupní servis.a jakmile to napíchnou na VAG,tak jim vyleze co všechno se na autě musí udělat Inpro Čáslav ... sportline za rovných 200tis + slušné chování,nemůžu jim vytknout půl slova

Tak aby ste se věčně nehádali,jestli to pujde nebo ne .. http://www.my-gti.com/719/differences-between-the-volkswagen-rcd-210-rcd-310-rns-310-rcd-510-and-the-rns-510

Jenom dotaz,je nutné mít parkovací senzory? Mam jen amundsen.A cenovka za komplet? v mém případě i s montáží auto mam F2

Nikdo me neplatí,jen se za vším snazim hledat pozitiva.dělám v toyote a ta se chvasta jako výrobce nejkvalitnějších aut na svete.leda prd.to co vidím,jak opravujeme karosérie,tak bych jim za takovy auto nedal korunu a ve ŠA to není o nic lepsi.aspoň se ale snazi.to slavna toyota,nez aby priznala chybu na plynovem pedálů,muselo zarvat nekolik lidí.tak kde to jsme. Proto píšu tak, aby ste se na to podivaly z jineho uhlu a ne jenom já já já.je to blbý,ale je to tak.me nevadi změna vlastnosti motoru,kdyz to není tak rapidni.furt si rikam ,že lepší nez aby se to vysypalo úplně.