ferda25

Scala je jen pokračování Rapida a snaha použít jiné jméno na tom nic nezmění.

Všechny budíky u Yetiho posílají VIN do CANu - jinak by nešlo nakódovat ESP jednotka - tvá teorie má hrubou díru. Zřejmě si chtěl spíš napsat, že dle VIN se ověřuje správný typ vozu.

Jen pro zajímavost zde jsem zobrazil zrcadlící byty v ABSu v nové Scale(shodné barvy jsou zrcadla + pořadí zrcadel se ve stejné barvě dodržuje):

Co lze zatím nastavit kódováním na nové Scale: 1. volby ESC Sport /OFF 2. zadní světla s denními + možnost vypnout/zapnout denní světla 3. akustická signalizace odemčení/zamčení vozu 4. dálka funkční i při nastartovaném motoru 5. vypnout start/stop 6. kufr zavírá krátkým stiskem + dálkou ze stejné vzdálenosti jako lze páté dveře otevřít 7. položka: "Množství k čerpání" v palubním počítači 8. protočení ručiček po zapnutí zapalování 9. aktivace čtení značek + přepínání dálkových světel(to jsem nemohl otestovat) 10. paměť nastaveného jízdního módu Většina funkcí se aktivuje hodně podobně jako u celé platformy MQB u některých to dá jen trochu víc hledání, ale i BCM 2Q0 je strukturou hodně podobná BCMku 5Q0 od softwaru 0200 Bylo by zajímavé zkusit dodělat VIP pedál, zda i BCM typu 2Q0 ho bude podporovat, kessy ho podporuje. Co jsem trochu postrádal bylo menu asistenti řidiče v jednotce MIB, jak bylo původně, nyní je přímo položka v hlavním menu: Asistenti řidiče

Zkus si nainstalovat aplikaci v mobilu a postupovat jako kdyby byla funkce aktivní, některé verze softwaru to podporují, že to stejně funguje(jen není volba Media Commamd v menu).

Nový levý světlomet.

Musí se měnit i HW,

Včera se narodil první naftový menší brumla z rodiny Karoqu...sound aktuator i u nafty + trailer asistent.

Ne to ne, ale zní to taky pěkně....jak tom má Octávie3 RS nebo Golf7 R či GTI.

V tomto týdnu odjel první brumlající Kodiaq (méďa musí brumlat)... Instalace je hodně shodná s tímto postupem: https://forum.skodahome.cz/topic/136040-možnosti-kódování-u-oiii/?do=findComment&comment=2375761

Vždy záleží na tom, co aktualizace řeší. Každá dodělávka nese riziko o kterém píšeš, ale to platilo už na předchozí verzi Superba. Tj. nic nového.

Stačí z jednotky 3C odkódovat informaci o tažném v bytu 2 a pak si to sám ručně zapínat i vypínat.....

TPI jsem již zde zveřejnil a stále není změněné, tj. to že jsou nové soubory pro motor neví oficiálně zatím žádný autorizovaný servis.... Chyba není na servisu, ale na centru servisních služeb, kteří zatím nevydali aktualizovanou verzi TPI po uvolnění nových verzí souborů pro motory. Aktualizované TPI jsem nenašel ani v jiném jazyce. Kde vzít TPI: https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showViewElsaPro.do + registrace + 7€ Můžete si tam stáhnout mimo TPI i veškeré informace k Vašemu vozu. Jak měnit olej, jak rozebrat palubní desku, vyndat žárovku, výbojku(led modul)...

Cena auta je tak nízká, že právník a soudní znalec ji převálcují svými nároky ještě před prvním soudem. Problém je, jak dokážeš, že prodávající o tak vyřešené opravě věděl.

Ano projev byl jen u mechanické převodovky, DSG si podřadilo.

1.8tsi ani 1.4tsi nelze konstrukčně srovnávat s 1.5tsi.....1.5tsi vymyslel atomový inženýr s díly, které musí být vyrobeny zřejmě s nulovou tolerancí, aby vše fungovalo. Aktualizace softwaru na poslední verzi u jednoho z uživatelů bude zřejmě při další návštěvě znamenat nahrání původního softwaru, který byl naštěstí rovněž vydán jako aktualizace. Zase, je ale pravda, že 1.8 tsi CDAA s prvními verzemi softwaru byla schopná po prudkém přidání plynu taky začít cukat a řešil to rovněž software. Osobně vidím jako horší problém, že se řeší, že auto nereaguje na přidání plynu.

Navštívit někoho v okolí kdo umí z diagnostikou a ví co má kontrolovat.

To si zase někdo hrál s kódováním centrální elektriky a teď to neumí ani vrátit zpět.

Škubání nic není...tohle je pecka: Technická produktová informace Číslo případu: 2053902/1 Motor sporadicky nereaguje na plynový pedál, závada P0506 Datum zveřejnění: 8.2.2019 Vyjádření zákazníka/ zjištění dílny Číslo revize TPI Obsah / Předmět změny 2053902/1 První vydání Upozornění: Obsah této tabulky se nemění, pokud je příčinou následující revize pouze změna v hlavičkových datech TPI. Vyjádření zákazníka: • Po startu studeného motoru motor sporadicky nereaguje na sešlápnutí plynového pedálu. • K tomuto dochází zpravidla při aktivaci více elektrických spotřebičů (elektrické vyhřívání předního a zadního okna, sedaček apod.). Zjištění dílny: • Vyjádření zákazníka lze reprodukovat. • V paměti řídicí jednotky motoru může být sporadická závada: P0506 Regulace volnoběhu Otáčky pod požadovanou hodnotou Technické pozadí Odchylka SW ŘJ motoru. Zavedení v sérii Opatření • Neprovádějte žádné opravy, na řešení se pracuje (nová verze SW). • Vymažte pouze závadu z paměti řídicí jednotky motoru. Pokyny k vyúčtování Kód závady / druh závady: 2470 / T202 Pracovní pozice:

Technická produktová informace Číslo případu: 2050744/6 Cukání motoru během zahřívací fáze Datum zveřejnění: 12.12.2018 Vyjádření zákazníka/ zjištění dílny Vyjádření zákazníka: • Cukání motoru během zahřívací fáze (do teploty chladicí kapaliny cca 70°C) - ‒ při lehké akceleraci; a/nebo ‒ při ubrání plynu (deceleraci). Zjištění servisu: • Jedno nebo obě vyjádření zákazníka lze reprodukovat. • V paměti závad řídicí jednotky motoru není uložena závada. Technické pozadí Zavedení v sérii Opatření Odložte opravy, protože v současné době není k dispozici žádné účelné řešení, kterým by se uvedená reklamace zákazníka odstranila. Při dostupnosti řešení bude tato TPI aktualizována. Řešení bude předběžně k dispozici ve 2. čtvrtletí 2019. Pokyny k vyúčtování Kód závady / druh závady: 2470 / T202

Servisy nereagují, protože stále schází TPI, které by je informovalo.

13.3.2019 vyšli tyto software: FL_05E906018C_7420__V001.frf = Superb3 FL_05E906018AF_7418__V001.frf = Kodiaq FL_05E906018R_7421__V001.frf = Karoq

Při blinkru v režimu denních světel(100% svítivost), led proužek zcela pohasne(tak jak má). Při obrysových světlech nebo hlavních světlech se utlumí jak má(30%), ale při obrysových(hlavních) nedojde při blinkru k plnému pohasnutí LED proužku.

Řešení je shodné s tímto: https://forum.skodahome.cz/topic/136040-možnosti-kódování-u-oiii/?do=findComment&comment=2375761

Proč virtuální zvuk...lze dodělat sound aktuátor...v Praze mi už jeden naftový Superb3 jezdí a krásně brumlá.