ferda25

S posuvníkem z Arteonu si můžeš hrát v Superbu3 jak chceš, ale ono to nebude nic měnit.

Bohužel s vyšší verzí software přestane po druhém zařazení fungovat menu displeje kamery po druhé aktivaci.

Uvnitř to bude stále jen prodloužená Octávia a spolehlivostí softwaru v jednotce MIB to bude stále jen Trabant P60 Deluxe.....

Z mého pohledu přinese zadní led světla co už má i face Golf7 + přední LED světla co mí i face Golf7 v nejvyšší verzi světel a nápis Superb na pátých dveří....bohužel v interiéru se nic neodehraje.

Pokud interiér nedozná faceliftem změn, tak je to úplně jedno.

Tak to se pleteš. To je mé know-how.

A s autem bez kessy to ten "znalec" udělá stejně.

Tak poslední Arteon s kessy na salóně v nejmenovaném městě v nejmenovaném státě a informaci jsem převzal z nejmenovaného zdroje....nemá už ani elektronický zámek volantu. To mi vadí víc než systém kessy, kterou si mohu ohlídat(jak už jsem zde uváděl TPI, které umožní dočasnou deaktivaci kessy klik včetně otevření 5 dveří). Tvrzení, že auto s kessy se ukradne snáze než bez kessy je opět ukázka kvalit Policie České republiky, ale vlastně ano, díky jejich pomoci v případě zjištění majitele vozu, auto odjede a už ho nikdo nikdy neuvidí. Jednání s Policií je vždy o pocitu, že to snad ukradli oni sami a povolit vyrábět vůz s kessy bez elektronického zámku řízení je důkazem, že o majitele vozu v tomto státě nikomu nejde.

a u Superba to znamená vyndat ještě sedadlo řidiče, protože originální svazek nejde v prahu.....

7P6035730L = jen GSM2, tj. žádné přenastavení není možné.

Ale max 64 GB, pak už je jen NTFS a VFAT a FAT32 je stále pro každé nahrávání nejlepší, jeden pán s Passatem B8 by Vám mohl vyprávět jak nahrával mapy a nahrával až pak nabídka CAR startovala asi 5 minut a hlasové ovládání kolem 15 minut...oprava v servise by stála cca. 70.000,- CZK = nová jednotka.

Vadný dešťový senzor.

Otevřít si lcode.exe zvlášť překopírovat do něj kódování a následně zaškrtnout a použít a nakódovat...

Při ceně panelů přístrojů na Mihocaru, bych nejdřív vyřešil Maxi-Dot + následně hf jednotku....věřím, že máš alespoň palubní počítač(tj. že na stěračové páčce(vpravo) máš kolíbku z boku, kterou si můžeš přepínat hodnoty na panelu přístrojů - průměrná spotřeba, dojezd... Pak ještě hf jednotku...lze případně dát MDI box s podporou telefonu...5N0035728R(tím lze dořešit možnost připojení USB + telefon).... https://www.mihocar.cz/hledani?query=3t192084 Už mají jen benzínové, ale není problém je předělat na naftu a z původního panelu přístrojů přendat štítek otáčkoměru. MDI+ telefon: https://www.google.com/search?q=5N0035728R

Tak v tom uděláme ještě lepší hokej, LIN sběrnice je shodná jak u PQ tak u MQB(to že jedna končí v gateway a druhá v podvolantovce - kroužku není důležité), problém je v příkazech co posílají do vozu, ty jsou rozdílné mezi PQ a MQB, ale když dám volant s 3V0 tlačítky(MQB) a s 3V0 pádly(MQB) do PQ(Superb2), tak mi budou pádla fungovat po nakódování v podvolantové jednotce(LIN přenáší stále stejnou zprávu jak u PQ tak u MQB pro řazení pádly), ale tlačítka na volantu fungovat nebudou(teda něco dělají rolery se zvukem po jejich stisknutí, ale to je opět stejná situace jako s DSG)... Mezi pádly a tlačítky ve volantu není datová komunikace, tj. možná jiné zapojení, možná jen jiné odpory.....úkol pro domácího kutila.

Pokud není mf volant, musí se vyměnit podvolantová jednotka(ta je dnes součástí kroužku) za typ do podporuje multifunkční volant. Pokud máš zkosený volant, budeš muset vyměnit ve volantu tlačítka za typ 5E0919719G + pádla z řady 5E0. Jinak to fungovat nikdy nebude.

Když to nevidí budíky, tak to nemá z čeho vyčíst PIN. Dle popisu odešel šváb na mpeg(přehrávání DVD), stačí jej deaktivovat a jinak bude vše fungovat, jen to nebude přehrávat filmy.

Tak tady uveď VIN vozu u kterého se to dle tebe povedlo. Podíváme se na PR čísla....to bude velká hra.

Tak někdo vynesl z fabriky testovací jednotku MIB, která nemá co v oběhu dělat, občas se takové v Mihocaru objeví, ale není to pravidlem.

Jasně, ale jen s unlocked jednotkou MIB. Píšeš tu věci o kterých nic bohužel nevíš. Pleteš si ochranu komponent s klíči povolujícími určitou funkci. Nepleť si rádio pro CitiGo s MIB jednotkou. Tys byl prvně v servise kde nezvládli udělat ochranu komponent a poslal jsi mi jasně informaci, že Vám to psalo, že je špatný master klíč, za to já nemůžu, že jsi byl někde kde neumí ani přiučit jednotku 5F na ochranu komponent. Spíš by Tě mělo zajímat proč to psalo, že je master klíč špatný co se snažil ten první servis vůbec udělat, když chyba v tom nebyla....ale to Ti zcela uniká, protože o tom vůbec, ale vůbec nic nevíš.

Dá, jen se musí současná jednotka vyměnit za stejnou verzi jen s DAB navíc + dořešit DAB anténu dle typu vozu.

To je celá Evropa jako u starších map.

Stáhni si tento soubor(rozsah map jako u předchozí verze): http://vw-mapscdn.tdd.adacorcdn.com/DiscoverMedia2_EU_AS_1115_V10.7z Používám free download manager: 32 bit: https://dn3.freedownloadmanager.org/5/5.1-latest/fdm5_x86_setup.exe 64 bit: https://dn3.freedownloadmanager.org/5/5.1-latest/fdm5_x64_setup.exe a pro rozbalení WinRAR 5.61 32 bit: https://www.rar.cz/files/wrar561cz.exe

Pokud je ikona bluetooth jako na prvním obrázku tak jen není dokončeno párování pro A2DP v rámci menu telefonu v Maxi-Dotu. Pokud by nebylo nakódováno, tak by nebyla ikona.

Originální hodnoty pro LED: (1)-Leuchte2SL VLB10-Lasttyp 2,4 - LED Tagfahrlichtmodul Signal (2)-Leuchte2SL VLB10-Lampendefektbitposition 2,48 (3)-Leuchte2SL VLB10-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 2,4A (4)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion A 2,Standlicht allgemein (Schlusslicht; Positionslicht; Begrenzungslicht) (5)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion B 2,Parklicht links (beidseitiges Parklicht aktiviert li & re) (6)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert AB 2,35 (7)-Leuchte2SL VLB10-Lichtansteuerung HD AB 2,Always (8)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion C 2,Coming Home oder Leaving Home aktiv (9)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion D 2,not active (10)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert CD 2,35 (11)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction CD 2,maximize (12)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion E 2,Daytime running lights (13)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion F 2,not active (14)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert EF 2,100 (15)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction EF 2,maximize (16)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2,not active (17)-Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion H 2,not active (18)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2,0 (19)-Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2,maximize (1)-Leuchte3SL VRB21-Lasttyp 3,4 - LED Tagfahrlichtmodul Signal (2)-Leuchte3SL VRB21-Lampendefektbitposition 3,4C (3)-Leuchte3SL VRB21-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 3,4C (4)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion A 3,Standlicht allgemein (Schlusslicht; Positionslicht; Begrenzungslicht) (5)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion B 3,Parking light right (6)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert AB 3,35 (7)-Leuchte3SL VRB21-Lichtansteuerung HD AB 3,Always (8)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion C 3,Coming Home oder Leaving Home aktiv (9)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion D 3,not active (10)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert CD 3,35 (11)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction CD 3,maximize (12)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion E 3,Daytime running lights (13)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion F 3,not active (14)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert EF 3,100 (15)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction EF 3,maximize (16)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3,not active (17)-Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion H 3,not active (18)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3,0 (19)-Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3,maximize (1)-Leuchte4TFL LB4-Lasttyp 4,1 - LED Tagfahrlichtmodul Versorgung (2)-Leuchte4TFL LB4-Lampendefektbitposition 4,3A (3)-Leuchte4TFL LB4-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 4,49 (4)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion A 4,Standlicht allgemein (Schlusslicht; Positionslicht; Begrenzungslicht) (5)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion B 4,Parklicht links (beidseitiges Parklicht aktiviert li & re) (6)-Leuchte4TFL LB4-Dimmwert AB 4,127 (7)-Leuchte4TFL LB4-Lichtansteuerung HD AB 4,Always (8)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion C 4,Coming Home oder Leaving Home aktiv (9)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion D 4,not active (10)-Leuchte4TFL LB4-Dimmwert CD 4,127 (11)-Leuchte4TFL LB4-Dimming Direction CD 4,maximize (12)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion E 4,Daytime running lights (13)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion F 4,not active (14)-Leuchte4TFL LB4-Dimmwert EF 4,127 (15)-Leuchte4TFL LB4-Dimming Direction EF 4,maximize (16)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion G 4,not active (17)-Leuchte4TFL LB4-Lichtfunktion H 4,not active (18)-Leuchte4TFL LB4-Dimmwert GH 4,0 (19)-Leuchte4TFL LB4-Dimming Direction GH 4,maximize (1)-Leuchte5 TFL RB32-Lasttyp 5,1 - LED Tagfahrlichtmodul Versorgung (2)-Leuchte5 TFL RB32-Lampendefektbitposition 5,44 (3)-Leuchte5 TFL RB32-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 5,4B (4)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion A 5,Standlicht allgemein (Schlusslicht; Positionslicht; Begrenzungslicht) (5)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion B 5,Parking light right (6)-Leuchte5 TFL RB32-Dimmwert AB 5,127 (7)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtansteuerung HD AB 5,Always (8)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion C 5,Coming Home oder Leaving Home aktiv (9)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion D 5,not active (10)-Leuchte5 TFL RB32-Dimmwert CD 5,127 (11)-Leuchte5 TFL RB32-Dimming Direction CD 5,maximize (12)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion E 5,Daytime running lights (13)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion F 5,not active (14)-Leuchte5 TFL RB32-Dimmwert EF 5,127 (15)-Leuchte5 TFL RB32-Dimming Direction EF 5,maximize (16)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion G 5,not active (17)-Leuchte5 TFL RB32-Lichtfunktion H 5,not active (18)-Leuchte5 TFL RB32-Dimmwert GH 5,0 (19)-Leuchte5 TFL RB32-Dimming Direction GH 5,maximize