profor

Tie sulfitky sa prehrievajú, tie svetielka sú uzavreté a nedobre odvádzajú teplo čo sa neblaho prejaví na zvýšenej teplote. Mal som ten istý problém, vymenil som a zatial pokoj

A ked vytiahne klúč a otvorí?

Bud si kúpiš konektor s protikusom ktorý ti tam v prechodke chýba alebo tadial pretiahneš káble a prípadne si ich spojíš nejakou náhradou konektorov na ktoré nájdeš link v Moje múdrosti

Jj na CANe to je

Takže MAXIDOT čítaj Dodělávka MAXIKU, Info k montáži, pinouts, etc... Hmlovky čítaj přední mlhovky Přední mlhovky, porovnání Nová mlhovka Přední mlhovky-dodělaní Predné hmlovky ďalšie si už pohľadáš...... Centrál si hádam pozrieš v tejto téme alebo pohľadáš pekne... K elektrickým spetným neviem čo chceš či vyhrievanie iba alebo?

Hej cez K-LINE to ide Inak CAN v OBD štandardne neni pripojený, v BSG je relátko ktoré ho na špeciálny kommand pripojí a ak by ste ho aj niekto preklenuli ako som to skúšal ja a pripojili sa s CAN káblom, nič nepôjde diagnostikovať. Motorový či komfortný CAN je pre samotný VAG-COM alebo podobné softy nečitatelný. Treba na to Gateway ktorá to preloží a odfiltruje nepotrebné dáta

No to je nemilá hláška. Poistku na akumulátore si kontroloval? Ale asi ju budeš mať OK a chyba bude v smaotnej elektronike serva aj ked nejaká časť ti určo funguje keď to vieš po CANe diagnostikovať. Riešenie je otvorenie, ale ak aj niečo nájdeš alebo uvidíš spálené nebodaj neviem či takú súčiastku zoženieš a ak nič neuvidíš, popisy testpointov ti nikto nedá aby si si pomeral čo je škoda S čidlom ako vidíš nemusíš riešiť nič, pretože ak by bolo servo ok, chyba čidla by sa objavila ale tebe sa hlási chybné celé servo. Jogo daj mi do ss čísla tých serv, skúsime dačo pozreť

Tapo zlúčil som ti dva príspevky ktoré sa ti neviem prečo nepodarilo napísať naraz

No je rozdiel keď to turuješ naprázdno a so záťažou. To sa potom otvorí viac ked s tým jazdíš. A predpokladám že si ju za jazdy nekontroloval No vzhľadom na to aké sú tie hadičky tenké nemyslím že by ten vzduch ak by k tom u došlo bol nejak výrazný Na 1,4 16V a mylsím že to ide aj na ostatných motorizáciách sa v akčných členoch dá testovať otvorenie a vtedy sa pekne otvorí až "dokorán" a potom sa zavrie. Ak by si mal nejaky problém či už s tým tandemom odporov čo s tam alebo káblami mal by si to v chybovej pamäti. No máš pravdepodobne vadnú kabeláž alebo je ten poťák zlý alebo jemne prerušuje. Keď som riešil Bemovo auto mal tú kabeláž dosť napnutú k tej klapke tak neviem ako to máš ty a je možné že je jeden káblik nalomený. To že to ide "normálne" je tým že tie potenciometre sú tam dva takže jeden je ok a klapka vie kde sa nachádza.

Ramon, ide o to sfarbenie hej? Takže nie som sám ktorému sa to stalo ak to je ramonov prípad a u mňa to ešte podporilo pulzný prúd do tej žiarovky

Známy nemá kontrolu žiaroviek ad1 Odkóduj kontrolu žiaroviek z prístrojovky a je to

Nešetrite a kúpte si origo, či už v bazári alebo inde. Toto je dôkaz že sa neoplatí šetriť, tu to máte.

Už sa to tu omielalo niekoľkokrát ktoré rádio má čo a prečo ho dať a nie to druhé. Čo sa týka Panasonic, má ho bývalá. Je to hrôza a možno si jmatus myslí že po výmene repro to hrá lepšie ale taktiež mám Alpine v svojej a keď odpojím zadné repro tie dvere hrajú neporovnatelne lepšie jak tie s Panasonic... Ale taktiež by som radšej išiel do Kenwood, to LG si kúpil kolega a len kôli BT HF a po montáži som sa s tým hral ( má multivan ) a ten prednes nebol moc presvedčivý. Niet sa čo čudovať. To rádio má skoro všetko a aby si zachovalo priaznivú cenu nebude to jak v Alpine...

No a keby sa tu čítalo a hladalo ako má vedelo by sa že som to tu už napísal v Bemovej téme Zelená natura

Na +12V... Je to tu

No neni to náhodou zaliate? Neni tu náhodou kopa tém kde si sa mohol opýtať???

Čo chceš čítať za CAN komunikácie? Sú ludia čo majú soft ktorým rovno vyčíta obsah EEPROM a stačí vedieť na ktorom mieste to je, preložíš to a máš. Riešil som tak budíky z Polo do fabie

OK potom k tomu novú RJ airbagu, senzory bočného nárazu, ovládače na výhrevy, kabeláž atď atď

Airbag je dôležitá vec a niečo ako "sporadická chyba" tam neni, bud bola chyba a hlási to stále alebo nebola a nič nevidíš. Bez diagnostiky s tým nepohneš

No ked hľadíš na cenu nič mať nebudeš resp budeš jazdiť na starých. prečo vlastne chceš nové RS sedačky a nie len prehodiť poťah?

neni sú, je to vidieť. sú asi dieselové

Ja som dal takto

Fábiátor: nie sú diademy ako diademy, ty si zrejme mal nejaké "...." Ja mám Osramy (origo VW group) a mám aj tie Philipsy ako som sem postoval a svietia luxusne. V predu v chróme mám Philipsy, tá žiarovka tam ani neni vidieť a v zadu mám diademy

Na malej nie je miesto pre motor ostreku svetiel, preto ho tam ani nevidíš. Musíš kúpiť veľkú nádržku kde ten držiak bude aj s otvorom.

Ja mám RS strop a vzhľadom na to že tie origo RS clony nemajú clonenie nad spetným, musel som zobrať aj to clonítko, je to ok vec