Combi2002

Tak to shrneme - vymaž mezery a zadej to do Google, to by mělo stačit. Asi tak - 3B0845543A ještě odkaz - https://www.heureka.cz/?h[fraze]=3B0845543A

A co zajít do škodovky nebo jinam do konceru a zeptat se zda objednají? že jsem na to reagoval :-( našel jsem to hned u několika prodejců na netu asi tak

Zkus člena fóra s nickem Honza72. Pokud je z části nefunkční epromka tak jsi v háji, musel by se odpájet ten čip a sehnat a nahrát nový. Viděl jsem kouzla s budíkama, v podstatě jsou univerzální, stačí mít správné folie a dump a uděláš z benzínu disel nebo obráceně.

A Co poslat mu jen budíky s maxidotem, ať je přehraje na před face, vyčte pin a nastaví km a ostatní už uděláš s běžným kabelem co má každý doma. Nebo v okolí.

co máš za auto

Proč ti Cosby nepřehrál celej dump budíků? Ale myslím že moc lidí co ti vyčte komplet budíky v CZ není.

Jasně že rozlišuje, ale asi si moc do schémat nekoukal že? FI umí jen sedačku řidiče -viz. schémata elektro zapojení, (leda že by ti někdo upravil dump v budíkách) FII umí i sedačku spolujezdce - ve schématech to tak je, ve spolujezdcově sedačce je ještě myslím senzor že tam někdo je, aby to nehoukalo, když je sedačka prázdná. schémata tu dávat nebudu dohledáš si sám prima den

Mám ve svém autě sedačky z FII normální s výhřevem a signalizací pásu. Plně funkční. Nechápu co by jsi bastlil, normálně to zapojíš podle schématu.

Rozdíl je možná v tom že je jiný tvar sedaček (pěny) u FI a FII a Roomster a ty ji mají ještě pevnější a sedíš trochu výš než u FI. Mám v autě z FII a jsem spokojený jsou celkově tužší. Nebude ti fungovat spolujezdec jen řidič. Budíky v FI to neumí (nebo se tak tváří - na pinu co to je v FII mají neobsazeno) a není to v kodování musíš vyzkoušet.

Když jsem si do fábie dodělával klimu a dovnitř dával elektronickou klimu. Vše jsem očistil a kroužky ( nové) namazal olejem do klimatizace a vše sedlo v poho a těsnilo, díly již jednou použité na nějakém autě, šrouby dotaženy myslím momentem podle DP. Ale taky mě čeká výměna kondenzátoru a taky se mi do toho vůbec nechce, jsou na něm mastné fleky. Ale to musí celý předek ven, světla nárazník, dokud chladí asi tam bude. Ale mám koupený origo kondenzátor, tak snad problémy nebudou.

Jeden ovladač je před facelivtem a druhý po facelivtu. Jsou tam jiné svorkovnice pro připojení na el. auta.

U toho je návod na montáž. Nebo se to tak už nedodává?

ATE - dodává kotouče na linku a nadvýrobu prodává samo. Mám na FI 1,4 MPI a Origo kotouče po 120 tis. destičky tak po 60tis. , další dáno ORIGO ATE kotouče i destičky a teď na hranici životnosti kotouče mám na téhle sadě najeto 155 tis. a druhé destičky, za mě spokojenost a experimentovat nehodlám. To jsou mé zkušenosti a nikomu je nenutím.

Zdar, odpověděl jsi si sám. Než to nějak bastlit, sehnal bych jen páčku k MF volantu a tuhle s tempomatem vyndal i se svazkem a prodal a ještě se ti nějaký peníz vrátí. Já to tak udělal ve fábii I a spokojenost. Prima den.

Předpokládám že se jedná o dodělávanou dálku neorigo. (napiš výrobce) Jinak přeci u origo centrálu stačí jen vyměnit komfortka za tu co podporuje dálku a vyměnit klíče na s dálkou.

Asi bych je nejdřív rozbalil než budu tvrdit že jsou přeštíplé. Na 100% přeštíplné njesou. šedobílé - spojení K-Line oranžovohnědé - spojení CAN

Týjo jsem je před 14 dny odvrtal a pral tam při výměně jednomu z fora matice a nepamatuju si to Možná 5x20, 5x16

Šetřit se někde musí. Myslím že tam je 9 nebo 10ks. 10xšroub + 10x nýtovací matice to celé x4 na všech dveřích a x 400 000ks aut to už je zajímavé uspořit ne? Ještě plus práce a ta je nejdražší

Nejsi výjimka. Před face šrouby, po face nýty. Toť celé. Nebo si kup nýtovací matice a šrouby a celé to předělej .

to - Miro46 Mě to teče tou spojnicí u těch zadních obložení na stropě u pátých dveří. A přišel jsem na to že mi to teče pravděpodobně (spíš jistě) utrženou miskou u pantu 5 dveří.

To si nemyslím že by mělo vliv.

Já origo v autě taky neměl klimu. A tak jsem si ji blázen sám dodělal a když byla ta možnost šel tam climatronic. a těch v FI moc není. Taky jsem si říkal že to není potřeba, ale vzal jsem jí za vděk v těch vedrech je opravdu dobrá. Při tom svém vylepšování tam padlo víc věcí, vše většinou sehnané z vrakáče pár věcí nových. Ale jak píšeš je to darda a to má to tvé auto už něco za sebou a může třeba odejít časem i klima chladič. Je první a schytává všechno. Já taky šetřím hodně na práci, spousta věcí si udělám sám a někdy to je sakra rozdíl. Např. výměna klimachladiče jen za práci v servisu si řekli alespoň 3200Kč. že púrý se musí rozebrat komplet předek, seřízení světel atd. Takže si to udělám doma a klimu mi jen naplní a seřídí světla. Ale zatím chladí a na chladiči jsou mastný fleky. Tak uvidíme kdy to umře. Tak ať ti to všechno v poho dopadne.

Zase tak špatně bych to neviděl. Koupíš kompresor, výměna a doplnění. Prostě se kompresor přidřel. To se stává. Může to být i zanedbaná údržba. Nejdéle každé 2 roky se má vypustit a doplnit, čímž se tam doplní i mazivo. Jsem měl závad na autě: koupeno při 80tis a teď má 267tis. Jsem projel hodnotu auta v benzínu. Tady máš origo díl - http://www.cc-autodily.cz/kompresor-klimatizace-1-1?brand=SKODA&model=FABIA Tady levnější - http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/fabia-ii/chlazeni-vytapeni/klimatizace/15837-kompresor-klimatizace-tdi-motory-fabia-ii-2007-2015.html Myslím že jsou tam dva druhy, SANDEN/DENSO. Není to nic drastického, pokud jezdíš a máš auto na ježdění. Pokud je to leštěnka a stojí, tak se poměr ujetých km k ceně údržby vždy prodraží.

Jako že když točíš napravo tak to píská víc? Leda že tam někde něco pluje v nějakém uložení a stupňuje se to s odstředivou silou při zatáčení. Spojkovou lamelu i klima kompresoru? Ten plastový blok v řemenici? Mám climatronic ve FI a zatím mi to nijak nic takového nedělalo a to mám celou sadu vymontovanou z bouračky. Kompresor tlačí správně? A funguje bez závad? Pokud máš podezření na klima kompresor ideální ho vyměnit a vyzkoušet to. Většinou mají někde v servisu náhradní. Zkusit přendat a vyzkoušet. Samo že neplnit a vyzkoušet v otáčkách. A pokud to bude v poho je to on. Ale může to být taky cokoli jiného na řemenicích a řemenu. Kolegovi to taky pískalo a nakonec to byl napínák a nový řemen. A nebo řešit to jako jiný kolega, OK píská to, na funkci to zatím nemá vliv a až to klekne tak už to poznám co to bylo.

Ahoj, tady máš další odkaz - originální auto vodiče (kabely) http://autokabel.cz/index.php?route=product/category&path=18 mají tam i další drobnosti, piny svorkovnice, ochrany kabelů i odolné izolačky.