toncek

neodstává a drží dobře a to právě záleží natom čím to uřežeš a jak si stím pohraješ,já to zkrátil rozbruškou,šlo to jako nůž do másla

na tom šroubku to drží dobře zdálky vypadá dobře ale když stojíš u kufru a koukneš na ty lišty tak vidíš přímo ten řez,na stříbrný barvě se to možná stratí,ale na tmavý,když to uřežeš máš řez jako uřezanej plast-do bíla navíc netrefíš přesně mezery mezi světlem a lištou,aspoň já,v domácích podmínkach opravdu to není ono,když už za světla s dal min.1500 tak 300za lišty tě nezabijou,origo je origo

stáhni si etku,fakt dobrá věc

jo,zajdi tam někam na vrakárnu nebo do použitých autodílů a vysype ti na stůl ve všech barvách,a do 300 se určitě domluvíš jinak já říznul starý,ale nedoporučuju

aj mi,dik

šílená prdel niepáči sa mi

jakože ti cvaka nahlas? nebo ti samo cvaká zajízdy?

OSTRAVA

čooveče

luxusní věcičky

to sem toho teda ještě málo viděl a místo motoru maj díry v podlaze a místo volantu řidítka

origo,ve světlech,,má snad každá oct,čočku jo,eště sem viděl letadlo po zabradli couvat,zabu do kamene pesti busit a veverku medveda sukat

viděl sem hada chcat,koně blit,indianskou babici kouřit střelny prach,ciganskou maringotku na střeše,ale octu bez mlhovek?to tedy ne,a nedokažu si ty světla představit klobouk dolů

jóóó chlapci dybyste měli tdi tak ručku v kopci nepotřebujete

je to tak,,ale bohužel si to turbo žádá,,,,,,,ale ať to nepřetočíš vono to jede,ikdyž se to nezdá,,,říkali mi že je to bagr,že to jezdí na naftu,,,ale vono to jede když se tomu dá,vychytneš si krouťák a do 130 seš pružnej jako benzín kolega má 66kw a tam je to trošku o něčem jiném

rozvoďak mám GOODYEAR a povím vám že jsem ještě takovej neviděl,,,neni to taková guma,ale nejde vůbec ohnout,,,je to nějaký megatvrzený kladky myslím INA nebo SKF,INA jsou myslím i jako origo

vužívej ho aspoň z 90% a nezanese se ti občas si ho musíš povodit,nekoukej na spotřebu a fič nesmíš jezdit "kadla"kadla"

musíš jezdit brzda plyn a nikdy se ti nezanese

moje zkušenost z více vozu,,,,,,,,čím míň ručku používáš,tím hůř proni,,ať už v zimě nebo v létě,,,téměř při každém stání,,,

používám nonstop i v létě,najaře i na podzim

nakonec sem ho nekupoval,,stačilo upustit na požadované množství a ok,,,,mám tam valvolinu 75w90 jinak bych bral tenhle http://www.liqui-moly.cz/index.php?page=sh...pshop&Itemid=38

Ty se mi taky líbí. (To ale není octavka, že?Vypadá to na Erko) http://www.e-cat.cz/images/medium/sko4014t02.jpg no a právě tyhle dělá hella na gombika f provedení LED a je to moooc velkej luxus, hatchback bohužel To Fany:luxus,ale za ten peníz

já bych tohle nepokoušel,zvlášť když parkujete venku, ranní start,než čerpadlo natlačí olej cca 3sec. po 10tis km cca5sec,6sec,takový to klepkání jakoby malými kladivečky,,,zaleží taky na kvalitě žejo,někdy jde viskozita do pr...dřív,,,,přeháním žejo,ale všechno se odvíjí na životnosti motoru žejo,,zvláště dizlík je na to citlivej ne-radno si zahrávat,......pak už jen oči pro pláč,,,a to je pak ranec dukátů za GO