Peterer

Autos od Spacemana....

Tak jsem to s tím Kimim zakřiknul, právě měnil křídlo.

Já si nachystal nějáké papíry, jako že něco udělám u té nudy co občas bývá. No a seru na práci,....výborný závod. Škoda chyby Ferrari s pneu a následné penalizace Kimiho. Na čele jede zatím bez jezdecké chyby jen Kimi a Kubica.

Závod nádherný, ale komentátorova průpovídka: "chca nechca"

Sakra, já u toho večeřel a málem jsem se udusil...mě zaskočilo.

HEMZY? Tragédie to je bez debat, jen jsme to zde trochu netaktně rozvinuli. Každý máme ve svém okolí podobné životní osudy. V pátek odvezli kamaráda po těžkém infarktu na JIPku, sice se o tom nebude psát v médiích, ale pro mne to je větší tragédie. Život není prča.

Stavba kola anebo koupě kola va stejných komponentech vyjde dnes na stejno, kola se staví, když chce mít člověk kolo složené šroubek po šroubku dle vlastního výběru. Třeba toho Neose nemáš šanci složit za stejnou cenu z komponentů.

Ne. Máš SZ.

Superior je OK. Máme na prodejně RX610Women 16,5" a RX610 19" šedá.

Petr: až mne zamrazilo v zádech, promluvil jsi mi z duše. Na 11. září mám svůj názor. V Iráku se již několik let udržují nepokoje, to samo AFG...Kdyby se doopravdy chtělo. tak je tam pořádek do roka a do dne!!!! Husajn musel pryč, protože nechtěl obchodovat s ropou v dolarech,ale chtěl přejít na euro. V těch zemích se nedělá pořádek zadarmo. Teď je na řadě Irán, chce taky euro, tak se dokonstruuje hrozba jaderných zbraní a amíci jsou tam co by dup. No a radar u nás??? Pracovní dosah 2000km, teoretický až 6000km. Nakreslete si kružnici na mapě.... Na ten deklarovaný účel je to k hovnu!

Goodyear made in South Africa...

Dualy na MTB či krosech mají jednu páku, tou brzdíš (klasicky mačkáš k rukojeti) a řadíš (naklápíš ji nahoru nebo dolů). Bývá tam pomocná páčka na odřazování, je možno ji nemontovat. Je to docela choulostivé na seřízení, čistotu lanek a bowdenů.

Toho chlapa a jeho rodiny mi je líto, ale s válkou to nemá nic společného. Proč tam jel, to bylo jeho rozhodnutí...

Zdá se mi, že tam je závitové kolečko. Zkus raději Zephyr, ten má kazetu a i vidlice, kliky, brzdy... jsou na tom líp. Těch 1200 navíc za to stojí.

Zkus ještě pouvažovat o Neosu od Kellysu: http://www.kellys-bicycles.com/index.php?m...0&pID=15411 Ten Trek je na tu cenu bída, vidlice bez olejového uzamykání, Alivio-8kolo, ten Neos i Exquisite mají olejovou vidlici a Deore-9. Jen, dej bacha, ten Exquisite má dualy, což někomu nevyhovuje. Neos je výborný poměr cena výbava. Ceny zde: http://www.kellys-bicycles.com/index.php?m...cPath=1_213_220

Z těch dvou značek každopádně Kellys. Porovnej výbavu u stejně drahých modelů a uvidíš sám. Jak jsem psal, tak kolo se skládá z rámu a komponentů, no a rám na levném Treku na tom určitě není líp než na Kellysu. Porovnej i náboje a osu šlapacího středu, protože zrovna Trek patří mezi značky co dá na kolo např. přehazku XT a náby jsou obyč FHRM30, osa je šunt, brzdy nic moc...

Pěkné, jen ta vidla??? Suntour XCM má mechanický Lock Out, nemá olejový tlumič a 80mm je dnes málo. S olejem je verze XCM HLO a lepší je XCR LO. Počítám do 20.000,- ?

mischicko: tobě se určitě líbí ta paní napravo, na té první fotce ze tří, že ???!!!!

Z mechanických kotoučovek jedině Hayes MX1, Avid BB7 a WinZip MAX. U těch winzipů se pohybují obě destičky a ne jako u ostatních mechanik, kde se vysouvá jen jedna destička a tou se dotláčí kotouč k té druhédestičce. Mechaniky jsou lehčí, jednodušší na údržbu a dnes není i účinnost špatná. Pak dej vědět co jsi pořídil, jen připomínám, že se kolo skládá z rámu a komponentů. Pokoud koupíš normální kolo od normálního prodejce, tak na špatný rám nenarazíš. A komponenty od Deore výš OK. Jen nekupuj kolo, kde jsou řadící a brzdové páky dual control, to je furt rozeštelované a ty páky mají po sezóně děsný vakl.

Proč nemáš auta dvě, mrkni na Standu Grose, jde to snadno, nebo na to nemáš žaludek....?

Těžko může mít někdo zkušenost, když je to novinka. Je to podezdřele levné...

S CUBE osobní zkušenost nemám, ty tři značky jsem myslel spíš z hlediska vývoje, image, nezkorumpovanosti (mimim vazby přes řetězce)...jezdím na jiné značce... Kolo se skládá z rámu a ostatních dílů, ty se dají porovnat. No a s rámem u CUBE by neměl být problém. Já mám rád komponenty SRAM. Rámy jsou problémové jen u marketových kol apod. Bacha na levné karbonové rámy, to je časovaná bomba. Někteří si jistě vzpomínáte na rámy z magnézia, které byly uvedeny s velkou slávou. No a pár let na to začaly houfně praskat a ta světová značka co je propagovala a tvrdila, že budoucnost je jen v hořčíku, je potichounku přestala vyrábět a přešla zpět na dural. Ta firma to zahrála do ztracena, dva roky záruka a žádná konstrukční vada, či omluva...bože jaképak peníze by chtěl uživatel.

To GT co píšeš, že už není, tak to není vůbec nic světoborného. Letošní modely koupíš levněji a líp vybavené. Hydrauliky Hayes Sole jsou low end. Mrkni na Kellys Salamander, má výborný poměr cena výbava, stojí 13.590,- http://www.kellys-bicycles.com/index.php?m...7&pID=15378 Kotouče jsou trochu starost, véčka s dobrými špalíky nejsou k opovržení, jak se zde psalo. Je groteskní se dívat na maratonech na borce co rovnají kotouče a nebo odstraňují zapadlý kamínek mezi čelistí a kotoučem (vše má své pro a proti). Nežeň se do XTR, vykašli se na dualy, na markety a přilehlé obchody typu Sportisimo, Hervis apod. Není vůbec špatné koupit něco do 15.000,- a uvidíš jak tě to chytne a co budeš preferovat za druh kola, třeba skončíš u endura Značku Kellys dopuručuji hlavně kvůli perfektní předprodejní připravenosti (už z fabriky), tím eliminuješ možnou špatnou kvalitu práce mechanika na krámě. Některé značky jsou docela bída a dá hodně práce než je pustím k zákazníkovi, některé mi do krámu nesmí vůbec...a to i docela zvučné. To CTM na tom není zle, je to značka kde je dúší žena - Ľubica Sabová. Dobrý je i Author Traction... Kup bike klidně s véčkama jen dej bacha aby měl na zadní stavbě návarky na třmen kotoučovky, kvůli případnému přechodu na kotouče (vidlice má úchyty vždy). Jinak v dnešní době je na špici trojka Cannondale, Scott a Specialized a potom je to jedno, jen zde zmiňovaná M....a je mi dost proti srsti (osy, náby a ještě pár dílů je vždy šmejd, ale hlavně že je tam přehazka z vyšší řady).

Mám klasické Zimmermany, desky Ferodo premier a po 12000km paráda, jen se mi zdá, že studené trouchu jalověji brzdí, ale to zmizí hned po dalším šlápnutí na pedál. Spokojenost.

Ale stejně, při dnešních možnostech a penězích v F1 se používá bariéra z pneu???!!! Na čelní náraz je neúčinná, akorát na boční. Vždy když se něco stane, tak se to teprve potom řeší