Mno, nechci ti kazit iluze, ale právě ty, které jsou na první pohled "jako nové, čisté, atd." jsou po prokouknutí ty největší pastičky. Nebo jsi viděl, aby bylo v motoru po 80tkm čisto? Ale třeba byl jen předchozí majitel slušný a čistotný a ty jsi měl štěstí na opravdu slušný kus...
No myslím,že jsme ji prošmejdily s mechnikem dost, je k tomu serviska ( ano jde zfalšovat ). Je to bazar, který prodává ukončené leasingy - auta 3 roky stará, záruka původu, 1 majitel... Před prodejem provedou vyčištění(mají tak všechny auta), já vím můžou tím zahladit nesrovnalosti, ale :
Volant mírně ošahaný, pedály jak nové, šrouby blatníků netknuté, lak téměř perfektní, jen sem tam štětečkem oprava po kamínku, orig štítek s kódy v kufru, nosníky, spoje, spáry ...OK. Vnitřek nesmrdí a zárověň není cítit vůní ( aby se zahladil smrad ). Motor táhne jak blbý, je tichý a nekouří....
Závady, nedostatky :
Zadní levý blatník-prasklý plast podběhu, někdo se snažil vypáčit kliku u řidiče,
mírně hlučí př. ložiska, na Goodyarech asi tak 3-4 mm(druhé gumy a tím by měly sedět i kilometry), bude se muset měnit rozvoďák, olej a fitr...Pro další prodej bílá barva - méně ceněná...
Jel s tím i kamarád co rozváží zboží-500km denně, má 1,8T, prohlížel to a jen se mu nelíbila barva, ale jinak to doporučil.
Dnes přeci není problém koupit Octu i v metalíze, 2002, ve výbavě, stav OK pod 300.000,-