revolic
-
Počet příspěvků
202 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil revolic
-
-
Ahojte. Aký olej ide do OIII RS TSI DSG? Potreboval by som číslo dielu a koľko litrov treba kúpiť
Taktiež ak sa mi viete vyjadriť či už niekto kupoval tento olej?
-
Ahojte, mam skoda columbus, chcel by som do neho dostat wolkswagenácky soft, kvoli strieborno cervenemu menu
Mám 5238 ku soft
Ak to ide zmeniť? Pomožte
-
Inak, je pravda ze sa motor BWA furt sere, ja mám v mojom aute už pomaly vymené všetko. Furt nejaký nový zvuk či problem ked sa predtým nejaký vyriešil.
-
když měníš olej do 15000km, nechápu proč tam neleješ 5W40.
Lebo jazdím krátke trasy 5-10 km a tam je 5W-30 lepsi alebo jeste lepsi 0W-30
-
Ešte jeden problem
Spojka setrvacnik
Pozor nedavejte tam SACHS, ale jen LUK
Etka je kurva a píše SACHS, ja sem menil na SACHS , setrvacnik OK ale spojka byla nevhodná, memnte jen komplet na LUK
Jinak po 150 tis dela setrvačník vibrace ktore sou časom večší a vibruje to docela do sedaček
Problem je i s prevodovkami, Po 200 tis je vymačkaný obal,,
-
Dekarbonizacia ma vyšla 250 eur, auto 200 tis km MR2006
Čistilo sa sacie potrubie, ventily, sedla ventilov, narast vykonu sa obnovil ako keby bolo auto nove
robil mi to chlap od dekarbo
stranka dekarbo.sk
Problem je že pri kazdej bymene oleja by sa mal robit vyplach motora, to znamena, pred vymenou oleja naliat do oleja aditivum, nasledne vypustit olej,, do noveho oleja pridat nove aditivum , natanokovat do plna a pridat aditivum do benzinu, tím sa docieli ze sa motor zas nezasere karbonom
Vymena oleja kazdych 10 tis, a jen 5W-30 Shell helix AVL
-
Pardon, bylo to ve spechu ...Nakodovat obrazek jaky chces v navi, cely seznam poslu do PM, jsou tam obrazky vsech koncern aut ...
Ahoj, kde sa to koduje? mam vcds, len potrebujem poradit
-
CHlapci dal som si spravit dekarbonizaciu motora, neskutočné ako to bolo zasraté , hlavne ventily a ich sedlá, odporučujem každému po 150 tis s týmto motorom.
Auto pred dekabonizaciu strácalo na výkone 20% a žralo olej 0,5 l na 3000km.
-
vymena e-boxu pomohla
-
Problém doriešený výmenou E-boxu
-
Ahojte
Poradte kde može byť problem climatronicu OII facelift, nastaveni klape ide, FIRST run ide nastavit tak ze spustim kompresor automaticky, blika kontrolka AC, po minute prestane blikať, a ked stisknem tlačitko AC tak nesvieti vobec, jedine columbus ukazuje AC on, klima nechladí
Kompresor? alebo stači vymenit medium? prečo nesvieti po stlačeni kontrolka AC po adaptaci?
9481200 - Coolant Pressure
B10AB F0 [009] - Too Low -
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Počítadlo resetů: 185
Kilometry: 197623 km
Datum: 2001.14.00
Čas: 22:10:21
9477872 - AC Compressor First Run-In
B109E F0 [009] - Not Performed
info o závadě:
Stav závad: 00000001
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Počítadlo resetů: 185
Kilometry: 197623 km
Datum: 2001.14.00
Čas: 22:10:21
-
ako si dopadol?
-
TRrepaní na volnobeh dosť oplyvnuje zotrvačník, treba ho vymenit,
System odparovani paliva, tu mujsiš vymenit nejake trubky a jeden snimač
a obtokovy ventil sa ma menit tiez + magneticky ventil
-
Ahoj, vymena napinaku a retezu ti pomoze iba čiastočne. Mne bolo naposledy povedane ze cvakanie robia hydroštely a okolie ventilov, sedlá ventilov a podobne
Po 150 tis km je hlava valcov plna karbonu a sedla sa dosť zničia
Ja mam tiez tento motor a momentálne ine problemy ako len cvakanie
Moj nazor je ze tieto motory od 150 tis km maju vazne problemy a rad radom treba toho vela vymeniť, lebo sa toho dosť opotrebuje
Vstreky, zapalovacie cievky, vysokotlakove čerpadlo, spojka, zotrvačník, PCV, klapy, DV ventil, magneticky ventil, turbo. palivove čerpadlo ktore začne cvakať v nadrži. toto všetko ma po 150 tis alebo skôr vážne problémy
-
Ahojte
Mám FL budíky
Ide nejako aktivovat menu na maxidote od columbusa, myslím tým nazev skladeb na maxiku, zapnul som BAP protocol a idem mi na maxiku iba navigacia
NA starych budikoch predface mi sli aj nazvy skladeb teraz uz nie, mam gateway Q, je to tým že musime meniť za novši gateway?
octavia II mr 2006 pred fl s FL budikmi
columbus so softom 5238
Dík za radu
Dušan
-
Tak problem zase pretrváva až na to ze už auto nezdochne ale bubloce chvilku a potom šlape
chyby44
008521 - napajeni skupiny vstrikovace B: preruseni
P2149 - 002 - dolni hranice prekrocena - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100010
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 1
Kilometry: 197348 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.14.07
Čas: 10:53:55
info o závadě:
Otáčky: 616 /min
Výkon/klapka: 46.6 %
Rychlost: 0.0 km/h
Teplota: 49.0*C
Teplota: 41.0*C
Tlak: 980.0 mbar
Napětí: 12.573 V
005425 - serizeni vack./klik. hridele - preruseni obvodu
P1531 - 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100100
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 7
Kilometry: 197348 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.14.07
Čas: 10:53:56
info o závadě:
Otáčky: 1217 /min
Výkon/klapka: 21.6 %
Rychlost: 0.0 km/h
Teplota: 49.0*C
Teplota: 39.0*C
Tlak: 980.0 mbar
Napětí: 11.557 V
000051 - Obtokový ventil turbodmychadla: elektrická závada
P0033 - 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100100
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 7
Kilometry: 197348 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.14.07
Čas: 10:53:56
info o závadě:
Otáčky: 1217 /min
Výkon/klapka: 21.6 %
Rychlost: 0.0 km/h
Teplota: 49.0*C
Teplota: 39.0*C
Tlak: 980.0 mbar
Napětí: 11.176 V
000579 - magneticky ventil (A) plniciho tlaku (N75): nefunkcni
P0243 - 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100100
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 9
Kilometry: 197348 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.14.07
Čas: 10:53:56
info o závadě:
Otáčky: 1217 /min
Výkon/klapka: 21.6 %
Rychlost: 0.0 km/h
Teplota: 49.0*C
Teplota: 39.0*C
Tlak: 980.0 mbar
Napětí: 11.176 V
000136 - Palivo; systémový tlak/tlak Rail: příliš vysoký
P0088 - 001 - horni mezni hodnota prekrocena - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100001
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 3
Kilometry: 197348 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.14.07
Čas: 10:54:10
info o závadě:
Otáčky: 980 /min
Výkon/klapka: 28.6 %
Rychlost: 0.0 km/h
Teplota: 48.0*C
Teplota: 36.0*C
Tlak: 980.0 mbar
Napětí: 14.224 V
Readiness: 0000 0000
-
Ahojte
Tak problém pravdepodobne vyriešený
po 2 mesiacoch
Menená komplet motorová kabeláž až po vstreky a zapalovacie cievky
Menené 2 vstreky a 2 prečistene ultrazvukom + výmena gumičiek a tesniacich krúžkov na vstrekoch + menené čidlo teploty
Náklady nad 500 eur -
Ahojte
Tak problém pravdepodobne vyriešený po 2 mesiacoch
Menená komplet motorová kabeláž až po vstreky a zapalovacie cievky
Menené 2 vstreky a 2 prečistene ultrazvukom + výmena gumičiek a tesniacich krúžkov na vstrekoch + menené čidlo teploty
Náklady nad 500 eur -
Chlapi ani za peniaze mi to nikto neprezradí?
-
Ahojte, Viete mi poradiť ako zpojazdniť IMMO s budikmi face v aute predface mr 2006? Všetko mi šlape len IMMO mi nejde. Ďakujem
-
Ahojte
Mam motor BWA, 2006, 197 tis KM
Moj problém je že moje auto po 8 -10 štarte ide na 3 valce a klepe sa cele auto, po vymazani chyb cez VCDS sa chyby opä objavia, a nasledne na druhy den ide auto bez problemov asi cca 2 dni a potom zas deň v kelu a auto ide na 3 valce
Menil som vstreky, hlavičky zapalovacich cievok, prezrel EBOX ,menil poistky a relé, menené palivove čerpadlo v nadrzi a palivovy filtr
Moje chyby cez VAG
008518 - napajeni skupiny vstrikovace A: preruseni
P2146 - 002 - dolni hranice prekrocena008521 - napajeni skupiny vstrikovace B: preruseni
P2149 - 002 - dolni hranice prekrocena001672 - zatezovaci obvod napajeciho rele ridici jednotky motoru (J271): preruseni
P0688 - 002 - dolni hranice prekrocena005425 - serizeni vack./klik. hridele - preruseni obvodu
P1531 - 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická000579 - magneticky ventil (A) plniciho tlaku (N75): nefunkcni
P0243 - 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická000051 - Obtokový ventil turbodmychadla: elektrická závada
P0033 - 004 - zadny signal / komunikace - SporadickáChyba v kabelazi co ide na cievky? chyba v ECU? chyba v kabelazi vo strekoch? chyba v senzore klik/vackoveho hriadela?
N75 som vymenil
Som uplne v keli z auta už ze raz ide a raz nie a uz moj servisák je z toho tiež uplne v keli
)))mal niekto z vás tieto chyby poprípade mi vie poradiť?
-
Ahojte
Mam motor BWA, 2006, 197 tis KM
Moj problém je že moje auto po 8 -10 štarte ide na 3 valce a klepe sa cele auto, po vymazani chyb cez VCDS sa chyby opä objavia, a nasledne na druhy den ide auto bez problemov asi cca 2 dni a potom zas deň v kelu a auto ide na 3 valce
Menil som vstreky, hlavičky zapalovacich cievok, prezrel EBOX ,menil poistky a relé, menené palivove čerpadlo v nadrzi a palivovy filtr
Moje chyby cez VAG
008518 - napajeni skupiny vstrikovace A: preruseni
P2146 - 002 - dolni hranice prekrocena008521 - napajeni skupiny vstrikovace B: preruseni
P2149 - 002 - dolni hranice prekrocena001672 - zatezovaci obvod napajeciho rele ridici jednotky motoru (J271): preruseni
P0688 - 002 - dolni hranice prekrocena005425 - serizeni vack./klik. hridele - preruseni obvodu
P1531 - 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická000579 - magneticky ventil (A) plniciho tlaku (N75): nefunkcni
P0243 - 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická000051 - Obtokový ventil turbodmychadla: elektrická závada
P0033 - 004 - zadny signal / komunikace - SporadickáChyba v kabelazi co ide na cievky? chyba v ECU? chyba v kabelazi vo strekoch? chyba v senzore klik/vackoveho hriadela?
N75 som vymenil
Som uplne v pi.... z auta už ze raz ide a raz nie a uz moj servisák je z toho tiež uplne v pi......
)))mal niekto z vás tieto chyby poprípade mi vie poradiť?
-
Kódování: 00020000010400010000 a reset a tu chybu odstraníš po změně: Dílna #: WSC 00000 000 00000
Dík ta zmena posledneho cisla z 1 na 0 vyriesila to ze uz tam nenam golfa ale je tam zase octavia
Ešte jedna otazočka u pred FL s FL volantom
Ak zapnem BAP protocol tak mi na maxidotu nevyjde navigace, a pri systemu AUTO cez tlačitko svetel pri zapnutem BAPU jde tlačitko posunuti skladeb dopredu i dozadu a i pretáčení dlhým stiskem, pri vypnutem BAP-u jde na maxidotu navigace, ale tlačítka blbnou pri AUTO, prepnuti skladeb funguje na 2-5 krát néé hned a pretáčení nejde vubec. Ale pri zapnutí denní svicení 0 když nejdou všetky svetla jako u AUTO jde prepnutí skladeb na 1 zmáčknutí, sere se to jen u AUTO volbe.
Dík Ferdo
-
Ahojte
Pri upgrade columbusa z 4120 na 5238 mi cez opticky parkovaci system vyjde VW golf, chci tam naspäť octaviu, dá sa to cez VCDS vrátiť?
a vypisuje toto , mám MF volant, maxidot, columbusa. Octavia pred FL
Adresa 37: Navigace (J0506) Labely: SVO\1T0-035-680.clb
Řídící jednotka SW: 3T0 035 680 L HW: 3T0 035 680 D
Díl: RNS-MID H60 5238
Revize: AB001001 Seriové číslo: SKZ6Z7L7242166
Kódování: 00020000010400010001
Dílna #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 397D29D709C9
Řídící jednotka: 3T0 051 859 N
Díl: EU East V10 8009
01042 - ridici jednotka neni kodovana
000 - - - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100000
Priorita závad: 5
Frekvence závad: 254
Počítadlo resetů: 135
Kilometry: 191440 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 17:45:14
Difuzor S3 Sportline
v Exteriér
Vloženo
Pani jakto ze sportline difuzor nepasuje na 206 kW?