revolic
-
Počet příspěvků
202 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil revolic
-
-
mam columbusa asi rok ale nemam tam maoy chorvatska a idem tam o dva tyzdne, moze mi niekto poradit ako tam tie mapy doplnim?
-
ale nasiel som v tom jednu chybu
mam opticky parkovaci system na columbusovi a ked detekuje prekazku predu tak ked prejde prekazka pri lavom prednom bocnom ssnzore, tak obrazovka ukazuje pravy bocny senzor , proste opačne na columbsosovi
-
už to jde, zapojil primo cany na gateway pin 6 a pin 15
-
Správné kódování tvé jednotky PDC s tažným: 110001
ťažné nemam
a nema to byt 100002?,
2 ka je pri octavii RS ne?
-
treba naozaj odpojit draty z pinu 3,7 14 když mam facelift kabelaz?
mozno nedobre prečtel piny ja už nevim
a to nove zapojeni plati i pri facelift kabelazi, facelift PA a facelift gateway?
-
ťažné nemám
napojili sme to podla schemy, delal to magor z autoservisu škoda
Ja vim ze kdyz napojil can na pohon tak mi zblbla elektronika a nešel ani climatronic a hučel mi klimakompresor bez toho aby mnel chladit
-
jak to když šla nakodovat na 100002? a kod vzala, jak muze byt špatna?
-
ne, del to to samé
-
Odborníci na parkovacie asistenty, poraďte s nasledovným problémom:
RJ parkasitenta (ďalej len PA) je určená pre FL, číslo je 1Z0 919 475 B s dátumom výroby 10.6.2009, teda najnovšia. Je zapojená podľa zapojenia platného pre OIIFL. Auto je OIIFL MR2010 vyrobené v lete 2009.
Nakódovali sme gateway na prítomnosť "Asistenta pro parkování" (č. 10), RJ PA je nakódovaná na 010001 (obyčajná OII, liftback, bez opti paketu, s originálnym ťažným).
RJ PA ide pekne diagnostikovať, ide aj rozšírená identifikácia, ide otestovať repráčik, ktorý píska keď má - ale RJ nevidí zaradenú spiatočku, takisto všetky senzory ukazujú stav 255 a nedetekujú prekážku. V RJ PA je zalogovaná nasledovná chyba, ktorá sa objaví hneď znova po jej zmazaní:
01312 - datovy BUS pohon 004 - zadny signal / komunikace info o závadě: Stav závad: 01100100 Priorita závad: 6 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 0
Takisto v GW sa objaví podobná závada:
03075 - Neznámý chybový kód 004 - zadny signal / komunikace info o závadě: Stav závad: 01100100 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 23 Indikace času: 0
Ak RJ PA odpojím, a zmažem závadu z gateway, tak je to ok, v gateway sa neobjaví. Objaví sa v nej ale hneď, ako sa zapojí konektor do RJ PA.
Kde môže byť chyba?? RJ PA zapojená podľa schémy, gateway aj RJ kódovaná tak, ako má byť (spravené aj cez VAS, s rovnakým výsledkom). Káble vedúce z RJ PA sú ok, boli prepískané, na svorke 15 je dostatočné napätie (cez 13V), RJ je správne ukostrená...
Vzdávam sa, po piatich hodinách kontrolovania kabeláže, hrania sa s VAGom aj VASom už vážne neviem
T o mam ten isty problem a neviem kde je chyba do kelu
-
sound system nenakodovali, ani skladba spustit nejde, jen vypiše nazev a je to mrtve, pri radiu vypise fun radio a hlas nikde,,dufam ze to nemusím preflaschovat lebo ani neviem ako sa to robi
-
zapojeno to je spravne
jdem to v stredu nakodovat podla kodu 000001 nebo 100001, uvidime
Doporučili aby sem vratil zpet puvodni gateway a zpravil vypis z VASU a podle toho nakodovat novu jednotku
Na columbuse za hlas z navigace jde, jen z rádia ne, a ani HDD a CD se nespustí, vypíše jmeno skladby stoji ale hlas nikde
-
Zdravim mam problem
Mam o2 rs predface
Dokupil som si O2 FL park asistenta, prtedne i zadne s čidlami
Všetko bylo uspešne zapojeno
VAS nerozpozna jednotku 475C, jake to ma kodovanie, ako to nakodovat?
Mám gateway Q a servisák mi odpálil aj hlas na columbusovi, ako ho vrátim spet?
-
Zdravim mam problem
Mam o2 rs predface
Dokupil som si O2 FL park asistenta, prtedne i zadne s čidlami
Všetko bylo uspešne zapojeno
VAS nerozpozna jednotku 475C, jake to ma kodovanie, ako to nakodovat?
Mám gateway Q a servisák mi odpálil aj hlas na columbusovi, ako ho vrátim spet?
-
Ahojte
Mám Motor 2.0 147 KW, TFSI
Auto mi taha na 5 a 6 ke do 160km/h a potom mi zaujimavo prestane pridávať rychlosť, nadarmo tlačím plyn nič nerobi, nepustí ma viac zrýchliť, ako keby sa zablokoval
Diagnotika vypisuje pokles tlaku v rail
Vymenili sme aj benzinovy filter a robi to zase
Neviete kde môže byt problem?
-
Kokos aj mne to rovi, a od čoho to je, čo je potrebne vymenit aby to nevrzalo? uz som si myslel ze to robia pružiny
-
No nie sú to amatéri,ten človek sa tým zaoberá už dlho.. Ešte pred pár rokmi robil kamarátovi octaviu I 1,9 TDi 90konikovu mu chipol na 120 koni a 315nm co si myslim ze je slusne.. dokonca to mal aj odmerane vo zvolene. Este som tam nebol sa pytat ale chip je to nejakej renomovanej firmy ktora ma dobre meno na slovensku ale zistim to.. Stranku nemaju tusim len taku cajovu kde je adresa a kontakt.. Budem tam mať cestu tak všetko dopodrobna zistim a napíšem to sem. A čo sa týka parkovákov ja som mal v predu menený nárazník a akosi sa zabudlo na parkováky čiže mi ted nejde parkovaci lebo v predu chybaju senzory čiže ich tam musim znova nahodit aby to išlo preto nechcem komplet iba tie čidla s kablom.. Nemas nejake fotky ako mas urobeny vzduchac a ten vyfuk ? btw. to mas aj nove zvody na vyfuku az po koncovy tlmic ?
a mas aj opticky parkovy system, mas columbusa?, ja mam len športovy koncovy vyfuk ,kat nie, dam sem dve fota
-
hm 169kw to je fajne to mas nejakych 240 konikov tusim ak sa nemylim a ak sa mylim tak ma oprav
No ten chip co chcem ja by mi uroboli vo Veselom taka dedinka xD Jeden typek sa tym zaobera este neviem presne o aky chip ide (musim si to zistit) zatial mi len povedali cenu a parametre.. Cize vykon 258 koni krutak 370 nm a cena 420 euro.. Mam este druhu ponuku od jedneho cloveka 240 koni cena 350 euro no uz si len vybrat.. Tak trnavu vravis mas 50 km lebo ja to mam do trnavy tak 30 ale chodim tam do skoly 
čiže som tam dosť často.. a či mi dvojka hrabe pri stovke to veru neviem ale tak ak sa nemylim dvojka pri rychlosti 100 ma otacky okolo 6000tis cize tam uz by som daval trojku ) Ked je poprsane tak obcas trojka presmykne pod plnym plynom.. ale take extremy ako ty som veru neskusal to az ked bude chip filter a veru potom sa pustim asi na vyfuk258 koni sa mi zda iba na chip vela, len aby si motor nezničil, aku maju stranku? nedaval by som to amaterom, nedostaneš zaruku.
Jj hrabe aj na suchu
Výfuk je dobrá vec, má to správny šmrnc a pekný zvuk, nič extremne ako remus
A ak chceš parkovy dopredu, tak si radšej kup celu sadu, mas to lacnejsie za nejakých 160 eur komplet + gateway ak chceš aj optiku
-
No ved viac menej už si zisťujem kde si to dám chipnúť.. Ty máš na kolko koní chip ? a aký máš teraz krúťak ?
btw ty si z dunajskej ? ja som od piešťan.. Nemávaš cestu tadeto niekedy alebo okolo trnavy.. A ten zabezpečovací system z madarska to si idem pozrieť čo je to za novinku lebo som o tom v živote nepočul 
Trnavu Mám 50 km, možme si dať stretko
Chipnuť v čechách samozrejme, bud cimbu, sportmotor, alebo ABW ako mám ja , ja mám 169 kw, + nejake koniky robi športovy výfuk, krutak 340NM
Aj tebe ešte zahrabe auto na dvojke pri 100ke?
Teraz mam problem s Railom, ma slaby tlak, musim meniť palivovy filter, netlači mi dost benzinu pri vysokych otačkach
Pajzs tu
http://www.hozzaferhetetlen.hu/
ale asi nevieš madarsky
-
A CHip si daj kým nemáš nabehaných 100 tis, lebo neskôr môžeš mať z toho problémy (a turbom a tak)
-
Suhlasim stebou, ja som to chcel hlavne kvoli tomu ze by som chcel ten chip a niekde som cital ze je dobre predtym aj vymenit radsej rozvody... No je mi jasne keby mam nabehanych 15tis alebo 50tis este by som ich nevymenil.. ale mam uz 86 tis auto ma tri roky.. No ak to dobre ratam mame feliciu a na nej sme za 13 rokov urobili 130tis
a to octavku zatial este vyuzivame podstatne menej. Ake mate inak zabezpecenie na autach? mate alarm, zeder lebo poistka moc toho neriesi pri kradezi si myslim len nejake drobne 
som uvazoval nad zederom a tajnym vypinacikomZder je dobrý, uvažujem aj ja
ALe nedobitná je nejaká novinka z maďarska, volá sa to Pajzs
Stoji to asi 500 eur a zatial ziadne auto nevedeli ukradnut s tymto systemom
Musíš si to isť namontovat v Budapesti a maju aj stranku pre info
-
Raz som urobil priemerku za 7,4 a to som nesiel ani po dialnici.. a sem tam som tomu aj trosku stupil na krky.. Ja si myslim keby jazdim opatrne s plynom do 8sa vojdem ako pisu borci z mladej boleslavy ktorí tu spotrebu asi ratali na dialnici pri 110km rychlosti na 6ke
vacsinou ked dojazdim tam mam 9 alebo 11 ale to preto ze rucicka otackomera sa pohybuje od 4 tis vyssie Najhorsiu primerku som mal tusim 15 a tom som mal plyn stale na podlahe cize to neni take hrozne Btw ty mas tiez octaviu rs ?Jasne dá sa s tym pekne chodit usporne, ale RS neni na to aby sa s nou tak chodilo, potrebuje dostať na piču pár krát aby nezlenivel
Ano mám RS s chipom, inak by som tu len tak nevypisoval
-
nejde o to, v kolika to vymenis, urcite mas po zaruce a tak je to na Tobe, ale pokud Ti rekl v servisu, ze je to na Tve riziko, tak je to docela "divne"...to je jako by jsme ignorovali predepsane vymeny oleje a podobne a delali to podle sveho uvazeni...ja se nepru o to, ze je samozrejme lepsi to vymenit driv, ale taky nemuzu souhlasit s tim, ze je to potreba...jednou vyrobce predepsal cca nejaky interval, urcite to neni jen tak od oka, ale ma to otestovano a pocitam, ze i tak je to s rezervou, protoze pokud by se ukazalo, ze predepisuje interval, ktery je nesmyslny a hodne zakaznikum se staci do te doby zadrit motor, nebo cokoliv jineho, tak by mel vyrobce pruser bez ohledu na to, jestli je, nebo neni jeste vuz ci motor v zaruce...treba u VW se dle meho na to vztahuje i zaruka mobility, tedy, pokud bych po 180tis nevymenil rozvody, tak mi zaruka nebude prodlouzena...
jeste jednou ale pisu, nic Ti nebrani vymenit driv, pro bezneho uzivatele je to vazne treba otazka investice jednou za mnoho let (nebo mozna jen jedno za zivotnost vozu :-) ), ale predstav si lidi, co najezdi treba tech 120tis za rok...nebo i vice...to pak uz je samozrejme neco jineho a tim se provoz prodrazuje ...
PS: no a taky jeste je potrba brat v uvahu fakt, ze sice ti sikovnejsi umi koupit treba rozovodou sadu za 4tis na netu a udelat si to doma, nebo jim to v servisu za par korun udela kamarad, ale vetsina lidi pujde do servisu, kde jich to muze stat treba 10tis...
No dík za koment
Dávam ti za pravdu že to nemusí byt potreba u každeho vodiča, ale skôr istota, že si to už vymenil skôr za pár korún a máš pokoj, niektory nenachodia 180 tis ani za 10 rokov
-
No ked som ho kupoval tak mi tiež jeho majitel povedal že by som to mal vymenit pri 120tis, tak navyše neni to až taká velká položka za tie rozvody čakal som trochu viac.. a ešte ubehne aspon rok dva kym urobim 120tis čiže neriešim.. ale chystam sa na chip čiže tie rozvody pre istotu asi potom vymenim..
Dosť to žere? no ked dupneš tak hej, ale ja chodim na tempomate a pri 100 ke na 6 ke mi to žere 7 litrov
-
Také myslím že výměna ve 120 000km není nutná.. máme předepsáno 180 000km tak není duvod měnit při 120000km. Pokud tedy člověk ví že má auto najeto skutečně to co má.. V případě nějakého dovozu od více majitelů je to pak otázka.. Ale když znám auto od nového.. nevidím problém najet 180 000km.
Predpísané to je, ale neviem či v škodovke aj vyskušali to že to vymenili na aute ktore malo 180 tis, mne osobne šéf servisu v škodovke povedal že ak to nechám na vymenu az po 180 tis je to na moje riziko, neverím že ten remen vydrží 180 tis, alebo len tak tak
a čo na to vodna pumpa? aj ta vydrzi 180 tis?
Komplet Rozvody kupiš na nete za 4000 kč s vodnou pumpou, takže radšej vymenit ako riskovať
Parkovací asistent / senzory
v Elektrika
Vloženo
u nás sa predáva lepšia navi, ktorá má aj usb
http://elektro.bazos.sk/inzerat/4487906/Multifunkcne-autoradio-s-DVDGPS-a-TV-pre-VW-a-Skoda.php
Nemáte s tým niekto skusenosti?