Clint

Ty Passaty stály vždycky za hovno, holt, není to Škodovka [emoji23]

To je hnus, obyčejný plechy se dělají jen max 16 ". Pak už jenom tyhle paskvily hnusný

Tak 16" plechy jsou OK, levné a účel splní

Já to dobře znám....vrže toho dost. Ovšem pak je tu pár lidí nahluchlých, viz. pirát Barbucha, tomu nevrže nic Dvojka taky vrzala, ale ne tolik, to je fakt Jo kola, 16" je ostuda, to snad už raději plechy, když 16" Přezuto nemám, v nejhorším vezmu Fábku. Přezouvám zásadně v listopadu.

Ty jsou tam také Jo výstava docela pěkná, nicméně ve znaku nástupu dronů....ty byly všude a 3D tiskáren.

Dneska v Letňanech Model Hobby 2015 - výstava modelů

Co se děje, kde všichni ti chcípáci dneska jsou?

Pancho: sorry, ještě jsem se nedostal k tomu ti poslat ty peníze za ty holky z minulého tejdne Ale ta jedna v tom červeném nebo oranžovém, co jsi mi přivezl, ta je krásně heboučká a měkkoučká

Rendla nikdy Neměl a mít nebudu.

No dobrá je, všeobecně koncern bezníny moc neumí (tím myslím kvalitu). Pokud chceš hamtat kopce, aby to furt jelo i naložené, potřebuješ krouťák a ten dává samozřejmě nejlépe nafťák. No asi se poohlédni po tom CR dvoulitru 103kW, počítej s tím, že falšuje emise Ale co vím od servisáků, tak jsou poměrně v pohodě. Ideál bys měl ten novej dvoulitr 110kW, ale to se dává až do nových aut. Kdybych teď kupoval auto, tak potom co jsem měl benzíny a nafty, tak bych šel znovu do dvoulitru nafty. (to platí pro mé dálniční dojíždění do práce, potřeba nízké spotřeby, nájezd cca 22tis ročně) Pro zábavu a blbnutí by bylo ideální RSo v benzínu.

Koktu neberte moc vážně, ještě nedávno psal, jak LEDky u Seata svítí na hovno ve srovnání s Audi a te´d, co bude jezdit Seatem, najednou svítí dobře :D Koho chleba jíš, toho píseň zpívej

No ono je prakticky všude něco To si fakt nevybereš. Každej motor má své mouchy, ale ta 1,8 jich měla nejvíce. Ono také každej ti doporučí něco jiného, podle toho, jestli je benzínovej, nebo naftovej. Já jsem takovej ani ryba ani rak. Od všeho trochu a lítám mezi benzínem a naftou. Záleží hlavně n apodmínkách, za jakých auto používáš (krátké-dlouhé trasy, město-dálnice, počet km ročně atp)

Jo viděl jsem ho tehdy jet, skákal po silnici jak pumlíč a po projetí zatáčkou se ještě půl minuty nakláněl ze strany na stranu

Každá fičura něco stojí, dokud je to v záruce, potom ok, ale co potom že? To je to samé jako ty adaptivní tlumiče, ani nechci vědět, kolik stojej....a že výměna třeba po 150tis už někdy bývá. Kamarád u Renaulta němel na tlumiče (normální), tak jezdil bez nich Byla to sranda v zatáčkách a po projetí díry....

No jistě!!!

Já bych ti to z vlastní zkušennosti nedoporučoval.....Výkonem, spotřebou, tichostí a pružností sice super, ale ty závady, co tento motor provází jsou tragické, doslova.

No neřekli v podstatě nic konkrétního... Jinak k těm LED, vzpomeňte si na Seata, kde použili low-costové LEDky a svítí to na hovno, to bi-xeny na oktávce svítí lépe. Navíc další problém je, že u LED technologie v případě závady (odejde třeba jediná LEDka v té sadě na reflektoru) měníte celej reflektor....(na to mě upozorňoval prodejce Seata, že to není žádná láce)

Tak to bych takhle nebagatelizoval, pač halogeny jsou proti xenonům bludičky, rozdíl je něco jako mezi světlem a tmou. Nazpátek bych do halogenů už nešel. To že neumí pořádně světla seřídit je problém servisu, ne výrobce. Motos: ano, u Klokočky to měli napojené na diagnostiku, prej se to musí, to mi řekli.

Až budu doma, mrknu se... Jel jsem shánět do Ikey ten TDI pytel

Jojo, znát to bylo samozřejmě hodně, jen 10kW a udělalo to hodně. Ono i díky tomu, že to nebyly přeplňované motory.

Petrrr: proč by to měl bejt šuplik?

3x Felicii, pač jedna byla v jedné práci a dvě v druhé, na letišti. Jedna byla 50kW a pak jsem dostal novou slabší 40kW, rozdíl byl markantní, ačkoliv se to nemusí zdát podle parametrů... Jinak s Feldou ale max spokojenost. To bylo super auto

Jo, škodovky měly vždycky svoje mouchy, to vím já, co měl všechny škodovky už od 120L, (favorit a 3x felicii jsem měl služební, nejsou na seznamu). Ostatně jako každé jiné auto.... To ale nemůže vědět Petrrr, kterej si 20 let šetřil na Rapida a konečně si ho na splátky koupil Pak se diví, že se mu sem tam něco vysype v záruce.

Mě se zámek podělal na S1 a zvlnily kotouče na O1 Ještě si to pamatuju. Na S1 mi pak odcházely permanentně zadní parkovací čidla a jedno stálo 2tis....z toho jsem byl hotovej. Měnil jsem snad tři. A ten zámek, to nebyla žádná láce...

Dveře - to je jen seřízení zámku, mě to rozšteloval jeden mechanik omylem při hledání pazvuku a dveřmi to nebylo. Od té doby jsem s nimi musel také víc bouchnout. pak mi to v jiném servisu seřídili, šlo to podstatně lépe, ale ne uplně 100% a časem se to nějak podalo....Podívej se jestli lícují dveře s karoserií, jestli nejsou trochu vystouplé při zavření.