L@dis1

Kdyby se vědělo jak dlouho trvá 1 auto, tak by se to dalo rozdělit alespoň na dvě poloviny. 1půlka do oběda , 2 půlka po obědě, nebo tak nějak. Protože čekat tam celý den , ee.

No já bych šel nejraději taky co nejdřív, klapku bych taky nečistil. Mám naj. 20 tis. km

No tak já tam přijedu asi poslední, tak to můžu jet z práce domů chrápat a vyjet do OVY až tak po obědě ( jestli trvá 1 auto půl hoďky ) Kamikadze Já ti když tak ráno zavolám, kolik vás tam je a jak dlouho trvá 1 auto a podle toho bych pak vyjel. Kdybych tam měl čekat, tak tam zdechnu

Tak chlapi, přidal bych se k vám. Mám Fábii 1.2 HTP 47 KW r.v.2006 ( asi podzim ) . Cena musí být do těch 3 tis. Na 8 hod. zítra to ale asi nestíhám, mám dneska noční , ale tak v 8.30 bych tam byl. Taky doufám, že se to nějak moc neprotáhne, bo jdu v 18 hod. zase na noční a mám to domů 70 kiláků. A mám sebou něco brát ? Ten plast s čísly co byl na origo klíčích, nebo něco jiného ? Kamikadze V Ostravě se nevyznám, tak kdybych bloudil, tak ti brnknu OK ? Přijedu od Hlučína. A doufám že přijede Mr. Cimbu a že to nebude tvůj brácha který chipuje taky auta , budu chtít vidět občanku .

Tak můj problém je vyřešen, bylo to pravé přední ložisko, ty oskákané gumy byly jen falešná stopa . Po výměně je v autě tichoučko, oskákané gumy alespoň nemusím řešit. To špatné ložisko už se projevovalo den ode dne víc. Strašné, opravdu silné vibrace celého auta, zvuky jako když něco dře a ten hukot, už sem fakt myslel, že ani nedojedu do servisu V práci máme na fábce taky špatné ložisko, hučí lehce už asi 2 měsíce, žádné vibrace, doleva jo - doprava přestane, prostě příznaky, které jsem tady na fóru vyčetl. To moje hučelo pořád, rovně, pravá levá, furt ( největší bordel od 50 do 70 km/h) odešlo náhle a velice " brutálním způsobem". Štěstí, že mám na autí ještě 2 měsíce záruku, tak že oprava grátis. Jo a dělali mi prý i geometrii, někdo tu psal, že se nemusí dělat, tak nevím, jestli nekecali, to je ale jedno. Tak díky chlapi za vaše názory, rady a tipy s mým problémem a snad se můj příspěvek bude někomu někdy hodit.

S tím autem nejel nikdo jiný než já. Nějaké velce prudké brždění jsem nežažil, jezdím jak farář, snažím se brzdy šetřit co nejvíc. Jak sem říkal měl jsem opla tlumiče totálně v prdeli, ale gumy byli OK.

S autem nehrabu ani prudce nebrzdím ( ABS, ASR ). Kola na discích jsem měl přez zimu uskladněná dobře - " do komínku " na sobě. Auto bývá zatíženo často ženou a klukem, nebo taky jezdíme ve více chlapech do práce. Tak 2/3 jezdí v autě víc lidí, než jen řidič. Před tím jsem měl Opel Astru, najel jsem s ní 50 tis. km a gumy jsem oskákané neměl, tak že netuším v čem je chyba. Jo a oskákaný je i předek, pravá víc ( viz. Pitrs78) Pro upřesnění je to 1.2 combi

Přehodil jsem na Fábku letní kola ( barum Brilantis ) a zjistil jsem, že strašně hučí a jsou po obvodu hodně oskákané ( zubaté ). Na autě mám najeto asi 18 tis. km, na těch Brilantiskách takových 9 tis. km. Na podzim mi to hučení tak nepřišlo, byl jsem asi zvyklý. Nejlépe vypadá levá přední guma u řidiče, ostatní jsou hrozné. Jezdím někdy sám, ale častěji vozím pasažéry. auto je ještě v záruce a chystám se jet do servisu, a mám docela strach jak se k tomu postaví. Prosím řešil někdo podobný problém u auta s tam malým počtem ujetých km v rámci záruky a jak se k tomu servis postavil.