Přejít na obsah

Karel81

Uživatel
  • Počet příspěvků

    13
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Karel81

  1. Je to tak asi týden co začalo čerpadlo v nádrži vydávat takové souvislé vrzání/pískání. Při nižších rychlostech to jde v autě zřetelně slyšet, dříve jen tak vrnělo a slyšet ho šlo jen venku u zadních dveří, proto mě ta změna znepokojuje. Stav plná nebo rezerva nemá na intenzitu vliv, vrže pořád stejně a auto jede bez problémů. Nemá někdo podobnou zkušenost u této motorizace, jestli je to závada nebo běžný jev v zimních měsících? Je to sice VW Golf V 1.6 MPI 75kW BGU ale technika stejná jako v OII

  2. Proč pořád ta modrá?! bral bych hned tu zelenou v OII nebo oranžovou co byla v prvních OI. Modrá ve VW mi sice nedělá žádný potíže, ale je taková chladná nehezká....

    post-3388-1194032569_thumb.jpg

  3. Co říkáte na kontroly aut ve Slovinsku na hranicích. Kontrolují i Oktávky, nebo se zaměřují na BMW a Audiny ?

    Prý zabavují i auta co mají vše v pořádku a jen se v něm chtějí projet ???

    Beru to spíš jako přehnanou fámu...

    Tak to já teď jel poprvé přes Slovinsko a hned taková nepříjemná zkušenost, celník mě odstavil a dost arogantním způsebem si vyžádal klíče od auta, techničák a dokonce i servisní knížku, pak se vrátil v rukavicích a začala kontrola. Absolutně jsem nechápal co hledá, začal kontrolovat VIN v mot. prostoru v kufru na kastli ale zničeho nic se začal hrabat v našich zavazadlech vysypávání žvýkaček z obalu atd. Pak nás vysvobodil příchod jeho staršího kolegy celníka kterej mu naznačil že to stačí a že je vše v pořádku.

    Při zpáteční cestě jsem byl opět odstaven, kontrola všech VIN ale tentokrát si jen ověřoval VIN v PC a chování celníka bylo slušné.

    Jel jsem ve VW Golf V

  4. Golf V 1.6 MPI BGU (stejnej jako v OII) nejvíce je klima poznat když je auto rozpálený a snaží se to co nejrychlej dostat na nastavenou teplotu, až si i ventilátor ubere otáčky a teplota se jen udržuje tak je to lepší. Žádné škubání apod. ale asi do 3tis. ot. motor leze pomaleji. Není to nic hroznýho, ale prostě KLIMA U 1.6 MPI JE POZNAT.

    Jo a je to climatronic.

  5. Mne to necvaka jen kdyz se nepripoutam, kdyz to signalizuje, ze nejsem pripoutanej, jinak se mi to jeste nestalo, nevim, asi neporadim :huh:

    Přesně toto mi docela vadí :disgust:

    Jelikož už jsem nějak zvyklý se pokaždý připoutat, pokud třeba jen nepopojíždím o pár metrů nebo nepřeparkovávám, tak ani nevím jak to pokračuje dál, když se nepřipoutám - musím někdy vyzkoušet, jestli po nějaký době ta akustická signalizace nezapnutých pásů ztichne a blinkry zas "cvakat" budou.

    Fakt ale když jsem si toho všiml poprvý, že to "necvaká", tak jsem se docela polekal :D .

    V Golfu je to stejný, dva zvuky zároveň to nezvládne.

×
×
  • Vytvořit nový...