no já to vnímal ze začátku asi takto v porovnání s FI ... super nastupování a vystupování, ať už ve předu, či vzadu, vzadu to velmi pozitivně oceňují starší ročníky. Velký vnitřní prostor ať už vedle sebe, tak i za sebou ... natáhnout si u spolujezdce napřímo nohy, aniž bych jakkoli omezoval ty za mnou ... ve fábiii utopie. Variabilita úložného prostoru v kufru v návaznosti na posunutí sedaček (docenil jsem teď naposledy při stěhování kočáru v podélném směrua všech možných věcí okolo), či jejich či úplné snadné vyjmutí, což u FI combi nelze bez odšroubování spodního uchycení středového tříbod.pásu. Polohování opěradel vzadu taktéž paráda. Co se týká jízdních vlastností, super sedí oproti fábii. Neskonale lépe brzdí, po prvním přesednutí do R při zkušebce při koupi, jsem byl naprosto unešen, zpřevodováním (bavíme se o HTP verzi), krásně to bere od spodu, bez nějakého velkého přehnaného snažení se rozjedu i na trojáka. Nicméně časem jsem to přehodnotil a přece se jenom raději přikláním k převodovce z fábule, sice do 2500 otáček se nic neděje (musí se více točit, nad 3t je ve svém živlu), zato táhne krásně i nad 5t ot, kde room už bohužel mrtví. Takže jen z tohoto hlediska občas zašťukám ... kdybych tak měl převodovku z fábule ... anebo, kdybych tak měl převodku z rooma po 2011, to by se to po dálnici frčelo s jinou spotřebou, páč teď mi podíl dálnic výrazně narostl. Ale nicméně i přes to hodnotím rooma pozitivněji a naprostá spokojenost. No a kdyby sem psala polovic, tak room to je pro ni naprostá srdeční záležitost a je těžce streslá, měla-li by jet fábulí