tak té větě zcela dost dobře nerozumím ... tak buď nastavil mechoš všechna kola pomocí přípravků do správné polohy a tím pádem časování odpovídá, ale stále není komprese, tudíž to budou ty podpálené ventily, nebo se mu nepodařilo vše nastavit pomocí přípravků do správných poloh a pak je to skočené, tedy rozhozené časování.
no s lakem to vyšlo na necelých 35 klacků (ale to jen proto, že jsem si dodal spousty svých dílů, kdyby to vše dodával ŠA, tak by to bylo + 20t ještě), sklo nepočítám, to jediné šlo z pojistky, zbytek z vlastní kapsy, bohužel
no je to v podstatě třetí ... origo vzal za své když jsem v 2008 nedobrzdil v tom Černohorském lese den před odjezdem na dovču, další tam byl nějaký ala čajna, takže se vydrolil zevnitř, takže jak jsem sehnal nové znaky, šel tam z rooma (jak přední, tak zadní)
no když je to jeden flák, tak na to taky kálím, ale tohle byla celá půlka kapoty až na masku a střecha od předu do zadu a zadní boční okno a to už je i na mě moc
rozhodně souhlas . A pokud bude časování v pořádku, pak bych to viděl na rozkvetlé ventily, haťapky na těsnění netrpí (alespoň jsem o tom ještě nikdy neslyšel ... mám je stále původní)
je to tento http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-New-12V-Power-Outlet-Supply-auto-Cigarette-Lighter-Socket-with-standard-fuse-box-for/885774559.html