Malta

hoď do placu, dám mu BAN ... mimochodem prodával jsem ty svoje plechy na vrakále taky za 1400

ááá vidím známou křižovatku v Plzni kousíček od Plazza (malinko vzadu vlevo) .... nejsem si jist zda letňáky jsou směrové či ne, pokud ano, tak párkrát otočí na disku a třeba se to postupně srovná

to Jakub Šik: pokud by jsi hledal tady svůj příspěvek, přesunul jsem ti ho sem http://forum.skodahome.cz/topic/125590-%C5%A1koda-octavia-ii-16-mpi-lpg/#entry2145538 je to přímo v sekci LPG, kam chodí i plynaři montážníci, takže tam spíše dostaneš fundovanou odpověď

to jsem netestoval, ovšem řeč byla primárně o tlumičích, jaké brát (tam jsou cenové rozdíly nejvýraznější, doraz je na páru úspora cca 200,- China vs.origo)

tak s tím nějak počítám, že jak se ozve znova, nebo začnou chrastit kosti, že to bude komplet výměna ... nějaké kiláky už to taky má (viz podpis), takže v tom zase takový problém nevidím.

dělalo mi totéž teď u Rooma, v jiném vlákně jsem četl, prošpíchnout zadní silentbloky na rameni wapkou (mimochodem měněny na podzim, takže že by byly prasklé vyloučeno). Na půl dne klid, ovšem pak se to ozvalo znovu. Takže druhá varianta, jak jsem se tu dočetl, byly silentbloky držící tyč stabíku. říkal jsem si dám dolů objímku a zkusím máznout, no zprdele přístup s nejistým výsledkem, takže jsem zvolil cestu nejmenší námahy, natáhl do stříkačky nějaký převod.olej, nasadil jehlu a mezi gumu a objímku a gumu a tyč, kam jsem se dostal, jsem se snažil "našplíchat" olej ... a ejhle, bohovský klid

jak už jsem psal, myslel jsem tebou odkazované vlákno kde jsi uvedl ... "...Jinak flashku mam naformatovanou na FAT32 (je to 16GB flaska). Na flashce mam slozky CD01, CD02, CD03, CD04, CD05 a CD06, jinak nic. V kazde slozce mam pouze soubory MP3 nebo je slozka prazdna. Pisnicky jsou VBR 190 kb/s 44,1 kHz a nemaji zadne tagy. Samozrejme snad nic z toho nemusis dodrzet, ale toto mi fungovalo vzdy, takze je to jistota. Prikladam ti i pisnicku, kterou jsem prave zkopiroval z flashky z auta, jen pro jistotu. Takze zkus na flashku dat jen tuto pisnicku, treba do slozky CD01, a zkus to. ..."

tak to potom vysvětluje vše, o Ibize prvně nic nepadlo. Možná bych preventivně vyčistil trubku mezi klapkou a EGR, jestli není přicpaná a tudíž ta zátka vylétla tlakem

fajn vědět, bo tato informace tam nezazněla

to se mi teda nestalo a že jsem těch EGR vystřídal ... ale neutnul jsi se s tím rokem, pokud vím dvanáctiventily začaly až 2003, 2002 byly pouze 6V pod označením 1,2MPI

a když by písnička měla TAG, tak ani potom to nezobrazuje? (psal jsi v odkazovém vlákně výše, že žádné tagy) ... nebo jsi je záměrně ani nedával kvůli zpomalení načítání?

to jsem nějak nepobral, co tím chtěl básník říci

nemám patnáctky

u jednoho se mi to také stalo už před takovými 100t km a jezdím stále, neřešil bych to. Umístění cívky konektoru a kabeláže je tak těsné, že se opravdu nemusíš bát nějakého samovolného vysunutí, nemá kam

ráno nafoukne a zase jede

totéž se řešilo tu, http://forum.skodahome.cz/topic/90634-swing/page-5#entry2138687 sice se Swingem, ale příčina je stejná ... mižší verze CANu u předFL, takže buď gateway, nebo relátko

a co ukazuje readness kód? A paměť závad je čistá?

kontrolka se ti tak cca do 70km rozsvítí znovu, EGR je prostě vadný

bo tam zrovna nebylo a stát oblečený na kraji bazénu a čekat až se tam nějaká objeví, to už by bylo mojej podezřelé, když jsem řekl, že du blýsknout bazén

asi bude vadný EGR

ale kupodivu tam byli i mnohem mladší ročníky

no jeli jsme si ohřát naš staré kosti, ale zase tak moc staří ještě nejsme, aby jsme museli pod kytky

na co?

ač vypadá zeleně, obsahuje asfalt, když moja pověsila naše vyprané plavky do sprchového koutu, tak z nich byl na dně černý potok