MikeTTT

Ty to máš nějak vyzkoušený.

Azurite, taky jsem je koupil na poslední chvíli a byl jsem rád, že jsem něco sehnal. Na druhý den je zdražili a pak už je neměli skladem.

A jak to dopadlo s tím trabantem? Tankodrom = naše předražené silnice.

Artigasi máš pravdu, pevnější pneu víc odolá těm dírám. Vůbec bych to nehrotil. Já jsem měl problém sehnat zimáky, skoro nikde neměly a nakonec mám 215/60 R16 99H XL ty by měly vydržet tankodrom

A navíc ví jak dlouho to bude trvat.

Ale dolít olej je otázka chvilky, nic by se nestalo kdyby byl mechanik o 15 minut dýl v práci.

Tygříku máš pravdu, ale pochybuji, že by volkswagen nechal do svých vozů dávat 4x4 od jiné automobilky než svoji vlastní. Možná jen převezme myšlenku nebo nápad. Ale mohli by 4x4 v Yetíkovi zdokonalit a vylepšit. Aby se třeba dalo nastavit jaký náhon chci. Prodloužená verze Yetiho se v číně bude vyrábět od roku 2013, ale to nemá nic společnýho s faceliftem nebo novým modelem. Pro evropu se bude údajně vyrábět Rapid trošku jiný než pro Indii.

Toho bych bral taky, ale Škoda je omezena volkswagnem, takže může vymýšlet co chce. Soudruzi v NDR to nedovolí.

Tygříku nejsi jedinej kdo to ví Ale ten druhej Yeti je pěknej, jsem zvědav jak to udělaj s délkou aby se zvětšil kufr.

Až budu v autě tak to vyfotím pokud nezapomenu, takže zítra.

Vážení přátelé, díval jsem se na kapotu a prohlubeň tam nemám

A u čelního skla za přihrádkou takový ten výstupek to je čidlo na slunko.

Jestli nezapomenu tak sem hodím fotku jinak se podívej na moje stránky mám tam pár fotek jestli to půjde přiblížit.

Wimpi jaký máš motor?

Davide, teď už si můžeš objednat Jestli jsi četl můj problém s DSG tak jsem zvědav co mi k temu napíšeš. Na Octavia foru jsem tam skoro nic nenašel.

Obyčejná clima je něco jiného u ni to nejde, jen u climatronicu

Co jsem chtěl vědět jsem tam stejně nenašel nebo jen okrajově, což pro mě je nedostatečné.

Chrudimák: Artigas to naspal dobře, DSG není jen u mojeho nebo tvojeho auta, ale i u 1,2 TSI a to sem taky patří (ikdyž jedna je suchá a druhá mokrá). A k 5 bodu, přesně tohle vím, taky se tak převodovka chová, ale zdá se mi, že by chtělo omezit spodní hranici otáček a pak podřadit. Podřazuje to pozdě. Uvedu příklad: jedu po rovince vesnicí 50 km/h a mám 5 a točí to zhruba 1100 - 1200 což se mi zdá málo, tak občas temu pomůžu ručně a podřadím na 4. Sice motor je na tohle silnej a měl by to vydržet, ale jenom přece o pár otáček víc je lepší než dusit ho. Jediný poznatek co se mi poslední dobou děje s převodovkou je, že na 2 a bržděním motorem z kopce to divně rachotí, nevím jestli to má dělat nebo je to setrvák. Jak přišlápnu trochu brzdu tak se to uklidní. Možná s tím zajdu do servisu, ale dám temu ještě čas. A jestli mi tu bude někdo psát, že se mám dívat na Octaviu abych zjistil nějaký poznatky k mojemu autu, tak osobně přijedu a nakopumu něco!!!!! To by pak nemuseli vyrábět žádný modely pro určité cílové skupiny lidí a všichni by jezdili stejnými auty, za čas by to byla už nuda. A Octaviu jsem měl a můžu říct, že je to hodně velký rozdíl. Každý auto se chová jinak ikdyž mají stejné díly.

Octavie a Yeti je rozdíl.

Zatím naprostá spokojenost, akorát bych trochu upravil soft, zdá se mi že to trochu podtáčí na rovinkách. Jinak je to skvělé řazení a hodně rychlé.

Zakládám tohle téma pro všechny co maj DSG, moc jich není a taky pro ty co se rozhodují mezi automatem a manuálem. Ale i různé poznatky s převodovkou.

Taky jsem to viděl a stejný poznatek.

Tak koukám, že psychiatrická léčebna to jistí

Jde, proč by nešlo. Se podívej na http://www.skoda-auto.cz/cze/model/yeti/equipment/pages/experience.aspx

Artigasi děkuji za osvětu. Taky mám nespočet zabíjaček za sebou, ale tohle jsem nikdy nejed.