pnf

Čidlo teploty bývá dvouokruhové, jeden okruh je pro přístrojovou desku a druhý pro řídící jednotku motoru, což znamená, že když bude okruh pro řídící jednotku špatný, může přístrojová deska ukazovat správnou teplotu, ovšem řídící jednotka bude dostávat mylné informace a to může způsobovat tvé problémy s během studeného motoru. Toť můj skromný názor

Co třeba toto http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/hudba-a-komunikace/antenni-adapter-octavia-i/0/1/24/43/1001

Kdyby Vaša nebyl ode mne téměř 350 km tak bych k němu taky zajel na montáž tempomatu, ale od Turnova do Prostějova je to štreka, uff

Nemá být ono to gumové uložení náhodou na ložisku pod tou matkou (tudíž tou matkou utaženo a staženo zároveň s ložiskem) a ne položené až na matce jak ty popisuješ?

Oba ventilátory se musí točit hned po spuštění klimatizace. Pokud se točí pouze malý ventilátor, je někde chyba. Přes diagnostiku zkoušet lze, ovšem to nepoznáš zdali je v háji ventilátor či jeho řídící jednotka, proto je lepší vyzkoušet přímo ventilátor například přímým napojením na autobaterii.

Zdravím, podařilo se ti tu pružinku někde sehnat? Mě začal zlobit zámek zadních pravých dveří a když jsem se na to chtěl kouknout, tak po rozdělání čalounění dveří na mě tahle potvůrka vypadla, ovšem byla na dvě půlky :-(

Díky za odpověď, váha je již vyměněna z novou BOSH, tak doufám, že zase chvíli vydrží :-)

Zdravím, rád bych poprosil o kontrolu logu. Zřejmě mi umřela váha vzduchu :-( První log je po vymazání chyb a váha ukazuje hodnotu 5 mg a auto vůbec nejede a je absolutně bez tahu. Po nějaké době tam naskočí 550mg a auto již jede lépe, ale hodnota 550 mg je tam stále, zřejmě si to tak upraví počítač, takže další log je již z touto hodnotoubez předchozího vymazání chyb, jelikož po vymazání chyb by to zase nejelo jako v prvním logu :-( Předem děkuji za kontrolu logu http://leteckaposta.cz/765379918

Zdravím, nechci zakládat zbytečně nové téma, tak se zeptám zde. Nevite někdo náhodou originální číslo pro převodový olej pro octavii combi 1,9 TDI, AHF 81 kW, r.v. 1999 MR 2000 s kódem převodovky EBF? Dneska jsem byl ve škodovce v Turnově a tam se mu nepodařilo se k tomu oleji vůbec dopátrat, tak kdyby někdo věděl byl bych rád, předem děkuji :-)

Nuž tady máte popsáno jaké ta kniha obsahuje motorizace, kdyby to někoho zajímalo http://www.kopp.cz/www/cz/544-vyrobek-skoda-octavia-od-8-96-jak-na-to-special

Jenže Construct zamyká pouze tu zpátečku, takže řadit jedničku bych mohl pouze bez uzamčení, což se mi moc nezamlouvá. No ještě zkusím řádně promazat ten pohyblivej bazmek a uvidím, i když jsem to již jednou prostříknul olejem, ale zlepšení jsem nepozoroval

Koukám, problémy s vyřazením zpátečky tu jsou popsány, ještě by někdo mohl posat čím to je způsobeno či jak ten problém odstranit, ale vzhledem ke stáří topicu se tomu tak asi bohužel nestane

Myslím, že nikdo nic neoddělával, mám to úplně stejně jako ty a je to tak origo z výroby

Kotoučová náprava se taky nešteluje podle zubů, ale podle vůle na dorazu na třmenu

Co takhle nahřát spíše ve vroucí vodě, pak se jistě roztáhnou dle potřeby a budou těsnit

Tak zrovna včera jsem dával nové uhlíky a měnil to přední pouzdro a jelikož jak už jsem psal to přes to osazení nešlo vytáhnout ven, zvolil jsem si jako pomocníka brusku a pilník, osazení jsem na hrubo obrousil a pak dopiloval a už to šlo ven krásně Poudro vyměněno, uhlíky nové a točí jak má, tak snad to zase chvíli vydrží

Dobrý den, chtěl bych se zeptat zdali je nějaký rozdíl v termostatech podle motorizace? U nás v obchodě mají na octavii pouze jeden termostat od firmy Behr a je na něm napsáno octavia 1,6, 1,8, a 2,0 tak nevím zdali by šel dát i na 1,9 TDI co mám v popisu. V jiném obchodě mi zase řekli, že si tam lidi na octavie berou termostay na felicie, tak jsem z toho tak nějak zmaten Předem děkuji za odpověď

Já jen napsal , jak to přijde mě , dělá mi to totiž taky a vždy jen chvíli za studena, když pouštím spojkový pedál, tak ta spojka jakoby kratičce klouzne. Ložisko si myslím by hlučelo víc a déle, ale kdo ví

Mě to spíš přijde jako když klouzne spojka

Dobrý den přátelé, již od koupi vozu mám pouze jeden nevystřelovací dvoutlačítkový klíček od vozu a chtěl bych se zeptat zdali je ještě možné sehnat ten samý klíček? Ve škodovce mi řekli , buďto klíček bez dálkového ovládání za cca 1500 kč nebo vystřelovací s dálkovým ovládáním za cca 3500 kč. Jde o Octavia kombi 1,9 TDI 81 kW r.v. 99 model 2000, nevím jakou má komfortku a jak to zjistit, Předem díky za nějaké info

A co zkusit jinou Lambda sondu Falewick ? Kdyby v servisu měli nějakou na zkoušku , jelikož to chcípání před křižovatkou by mohlo býti příčinou její špatné funkce

Běžný laik jistě ne, ale ty by jsi jistě již jen z pohledu na člověka poznal kdo je běžný laik že ??? Jinak k tomu co mají napsáno na stránkách se nevyjadřuji a ani jsem to nějak zvlášť nestudoval, tatík je spokojen takže ani nemám potřebu něco číst

Sice pracuji v jiném odvětví , ale svoje know-how si také nechávám pro sebe

Zdárek chlapi, byl jsem tam osobně s tímto vozem Citroen Xsara Picasso 2,0 HDI , 66 kW . Zvolen byl zlatý střed , tedy OPTIMAL POWER , kde konečný výkon měl býti 83 kW , ovšem skutek byl jak jste si mohli z odkazu všimnout o 6 kW nižší, ale i tak si tatík zvýšený výkon chválí a je s ním spokojen Jinak na začátku nám byli poskytnuty nějaké informace ohledně chipu a posléze s námi byla provedena zkušební jízda kde se sledoval chod motoru , výpis závad atd a poté nám byla doporučena vcelku slušná restaurace na oběd ( pochutnali jsme si ) . Asi za 3 hodiny nám volali , že už je hotovo, že můžeme přijít . Dostali jsem CD s původním softem co tam byl před přehráním , protokol z brzdy a samozřejmě fakturu ( bzda se počítá zvlášť, není v ceně chipu ) . Můj dojem je takový , že celá úprava spočívá v přehrání map , ale jak už jsem psal tatík je spokojen tak jsem se tím dále nezabýval

Dobrý večer, dnes u nás byla docela silná bouřka a vcelku silně pršelo. Když jsem přišel do auta , tak jsem měl mokrou sedačku a voda kapala od toho držáku co je nad dveřmi řidiče. Nevíte někdo odkud by se tam mohla dostat voda??? Střešní okno nemám, hagusy také ne. Jedná se o škoda octavia 1,9 TDI combi r.v. 1999. Předem děkuji za odpověď