Vše, co zveřejnil KoNG
-
1.6 TDI CR (55kW)
já to počítám vždy na nádrž
-
Fotografické úlovky z ulic a silnic
pak to v bazaru nabídnou jako nehavarováno za těžkej peníz : :
-
Octavia III
hlavně ze zadu jde velice těžko poznat zda je to zadek Rapida nebo Okty až podle nápisů. Viděl jsem vedle sebe v břeclavi stříbrný rapid a O3 a pro zákazníka skoro k nerozeznání na první pohled
- FII/Roo facelift - senzor deště
- FII/Roo facelift - senzor deště
- FII/Roo facelift - senzor deště
-
Garanční, servisní prohlídky.
přesně proto jsem vznesl dodaz na technika, když jsme řešily fakturu a řekl jsem mu ať vznese dotaz do ŠA ať si opraví normy aby se pak někdo necítil ojebán tím že mu účtují více oleje
-
Climatic - chyba 01320
no zřejmě tě výměna nemine
-
Anketa poruchovosti TSI - závady, poruchy motoru
reklamace krátké trasy neřeším nekoupil jsi si auto přeci podle stylu jízdy že
-
Climatic - chyba 01320
no pokud já vím tak indexací (vyšší) se označují upgrady stávajícího dílu tudíž by komunikace neměla být problém ale pokud bys chtěl mít přeci jenom jistotu zeptal bych se v servise ŠA kde ti podle vozu řeknou jaký tam máš mít díl
-
Garanční, servisní prohlídky.
ano je to tak a to je již druhý servisní výměna a vždy jsme dali 5l !! takže nějaké normy jsou na píp 4l jsou na minimum
-
Garanční, servisní prohlídky.
já měl v seznamu údržby taky 3,6l pro 1.6 TDI a nakonec jsme tam šupli 5l a bylo to tak akorát doprostřed a olej si už nosím vlastní protože odmítám platit předražený olej !
-
Superb II facelift
mě by spíš zajímalo jak si polepší elektronická výbava k lepšímu jestli se aspoň dotáhne blíže k oktávce co se asistentů týče?
-
VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.
zkus tohle http://www.garageforum.co.uk/media/kunena/attachments/14845/10.6.2D_2011-10-20.zip jinak googlit
-
VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.
nahrát správný loader do FTD čipu zřejmě jsi tam nahrál na 908
-
VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.
ve většině případů dojde k odpálení FTD čipu a ten návod je právě na jeho opravu Atmel kde je uložen program nejde díky blokaci přepsat přímo z USB musí se použít programátor a čip připojit na přímo. Ale v 99% kabelů co jsem opravoval tak se jednalo pouze o opravu FTD čipu
-
Anketa poruchovosti TSI - závady, poruchy motoru
ale vrátí jen je to dost náročné
-
VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.
http://www.multishare.cz/stahnout/596924/repair-your-vcds1106-step-by-step-rar/
- Akční nabídky, změny cen a výbav CZ
-
AMUNDSEN
spíš bych viděl, že v yetině to je špatně nakodovany mě fungovalo ovladani telefonu jak starým tak na novým +
-
VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.
oba jsou hex-can
-
Corner funkce - přisvěcování mlhovkami
žádná F/R FL to nemá pokud si to nepřiplatí z výroby! Dodělat to jde ale je to celkem náročné dle výbavy vozu.
-
AMUNDSEN
no rozhodně je v rychlosti dost podstatný rozdíl ale nevýhodou jsou SD mapy
-
Octavia II - start / stop system deaktivace
pokud si dobře vzpomínám tak je to v jednotce motoru v dlouhém kódování
- MaxiDot