ben06

Nikoho dalšího jsem nehledal a už se to tady řešilo, já to hledat nebudu.

A já říkám, že to u každého nejde. Myslím že člověk v Praze i v Prostějově věděl co dělá, tečka.

Tak to ještě nefunguje 😂. Zvol si sám AS, zavolej si tam a včas se objednej.

Tu jistotu mi i v AS vyloučili, kvalitní kabely pro nouzový start už mám.

Proto jsem nakonec po pátrání dokódování nakonec upustil, toto promovideo to nebylo, chtěl bych vidět jak bych měl ještě reagovat až už poletím z kopce, zažil jsem, že mě auto stáhlo pozadu a ty sloupy co jsem minul......, ale jak jsem psal, na každém Rapidu asi nejde HHC dodělat, to musíš zkusit.

V info to nepůjde vypnout a na každém rapidu to nejde nakódivat a už se to tady několikrát řešilo. Asi záleží na jednotce ABS. Mě to zkoušeli dva borci a nic, rapid 2019 Style+. U nás jsou prudké kopce a jak jsem viděl některá videa tak v extrému na horách v zimě to není nejlepší funkce. Mám prudký výjezd z obce k hlavní silnici v prudkém táhlém kopci, když na sněhu a ledu tam musím zastavit zablokovaná kola nebudou nejlepší řešení a za 40 let/zim vím jak to tam občas vypadá, ale jistě to má dle konkrétních podmínek své obhájce.

Jo, tak to není origo TP jak jsem předpokládal, kolegovi to tak udělali při dovozu O3 taky. Jak postupovat nemám vyzklušeno, zavolat na registr pro info. Mám jednu 13" sadu s ojetýma zimákama navíc, kdyby někdo chtěl úzké kola vhodné například do hlubokého sněhu.

Dole v poznámkách nic? Mám na juniorovi taky 155/80 R13 a teď jsem koupil a nasadil zimní komplety 165/70 R14 které jsou mimo jiné rozměry v poznámkách. Jestli máš už duplikát TP tak se na to na registru asi vybodli.

Teď jsem si dal origo plechy s 15" Nokiany co mě dali v r. 2019 při koupi a nijak extra víc nehučí a zbavovat se jich určitě nebudu. Mám taky letní ty Dunlopy 215 a když jsem auto na nich koupil byl jsem z hluku rozpačitý a v sekci Rapid o tom bylo pojednání. Já jsem laboroval s huštěním. Motá se tady hučení letních 215 a zimních 185. Takže tak.

Já mám výpisy z elektronické servisní knížky sám pro sebe a kdybych prodával tak je doložím pokud je bude kupující chtít vidět. Navíc mám prodlouženou záruku a slušný AS. Záleží co člověk prodává, u nějaké olítané 10 leté vrány s 200.000+km je serviska už šumák. Kupující jistě dá vždy přednost doložené historii jak pátrání a loudění po sevisech. Já mám stále ještě prodlouženou záruku a do AS jezdím i po ní a s jinými auty.

😀nemusí to být nutně jen plecháč, záleží na dezénu a taky na profilu pneu

Mám to stejně, můj zadek má raději zimní sadu na 15" jak letní udrncanou motokárovou 16" Ta reklama nahoře je jistě pěkná, ale origo je origo.

Zimní musí hučet víc. Dnes jsem už dal 150km na zimních 185 a nějak si zase zvykám 😀. Nevím koho napadlo nacpát 215 na F3 nebo Rapida.

Škodovky měly vždy stejné šrouby jak na plech tak na Alu, aspoň u origo. Strč si do díry v alu šroub a určitě nebudou trčet jen 2 závity. Jde spíše o tvar dosedací plochy u šroubu a disku.

To je za studena? Dolej po horní rysku a pozoruj za stejných teplotních podmínek.

Posilovač, hadice k posilovači...

Téma k nosičům tady taky je

Pokud vozíš jen kola vážil bych montáž pevného TZ a nosič dle možného svislého zatížení na kouli.

Já mám něco 30tis.km po necelých 3 letech, poslední měsíce prakticky nejezdím. Zadní kotouče jsem nedávno při instalaci přídavných pružin čistil a už to opravdu hodně potřebovaly. Nic stále neslevím na tom, že na takové auto zadní kotouče nepatří a bude to bude jen pokladnička, zlatý bubny na které jsem u O1 i F1 do 150tis. kromě povrchového čistení nesáhl, koupil jsem hold skladovku. Stav kotoučů ti minimálně bez fotky tady nikdo neposoudí. Nech si brzdy v servise vyčistit pokud to není součástí 4leté prohlídky.

To myslíš jako fakt vážně? Mě se zdály jak z felicie.

Samotná výměna vlastního oleje do 2000kč. Nech si udělat prohlídku s předepsanými úkony, tipuju 2000-3000kč podle AS. Na Stk se objednej sám cca týden před koncem platnosti a aktuální cenu si u nich najdi, zdražili a obávám se, že do 2000kč se už nevlezeš, jenom za ME je to litr.

Co mám 2 roky klimatronik tak na ovládání teploty ale vůbec nesahám, stále nastaveno na 20,5°C 😀. Není proč sahat, ať si žije svým životem, až tedy po výměně Sandenu za Denso u Rapida 2019.

Poloprázdná nádrž je zažitý nesmysl a zvláště v zimě. Na holých stěnách nádrže se víc sráží vlhkost ze vzduchu takže dlouhodobě buď prázdná, nebo plná. Jsem i motorkář, toto téma se věčně řeší na forech s podzimem a mám s tím zkušenosti nejen já. Co se týká etanolu, krmil jsem jím kdysi starou felicii a po nějaké době se uvolnily úsady a začalo pískat čerpadlo, etanol je "suchý" a moc to nejelo i s N95. Když jsem si ho vzal do barevného plastového kanystru tak mi z něho tekla stejně barevná kapalina, toť k jeho agresivitě.

Občas jsem natankoval nějaký ten drahý max, vervu či power bez nějakého poznatku, asi je třeba dlouhodobého působení a mě jako věčného skeptika ten vif trochu překvapil, zvláště nyní při drakonickém zdražování paliva. Teď jezdím ONO+VIF.

https://forum.skodahome.cz/topic/113519-aditivace-benzinu-vif-millers-test-%C4%8Dist%C3%ADc%C3%ADch-schopnost%C3%AD-aditiv/