vitezslav2

No mě se dělají rezavé fleky na tom nástřiku podvozku.Je to taková světlá barva na podvozku.

Díky za uklidnění. Měl jsem 14 let starou Fabii rv. 2002 a ta měla podvozek úplně čistej.

Děkuji za odpověď. Je fakt, že mi to do lehkých závad napsal, ale strašil mne, že budu mít za chvíli děravou podlahu. Říkal ať si prý nechám udělat rychle nástřik podvozku.

Aha děkuji.Ten podběh pokračuje pod autem dopředu, kde je ještě prisroubovanej.Proto nejde vyhnout. Děkuji za obrázek :-).

Jo jo, je to jen na povrchu. Začínají být vidět rezavé fleky na plochách podvozku. Nosníky nevím.Jak to zjistím? Jinak ramena, vzpěry a kovové části na podvozku jsou rezavé dost, včetně výukového potrubi a katalizatoru.

No u Fabie mi šel podbeh povolit jen přední pulka a vyhnout.U Roomstera je to jinak?

Můžete mi poradit, jak se demontuje levý přední podběh na Roomsteru, abych se dostal k motorku ostřikovačů? Povolil jsem ty dva šroubky, ale spodek nejde vůbec vyklonit. Díky za radu.

Ahoj mám Roomster 1.4 63KW rv. 2008. Dneska jsem byl na technický a vyděl jsem auto zespodu. Skoro celej podvozek je rezavej jak liška, včetně ramen třmenů atd. Minulí týden jsem měnil výfuk střední + koncovej, kterej byl děravej jak cedník. Tu korozi podvozku mi napsal do závad. Doporučil mi, ať si udělám nástřik podvozku. Máte s tím někdo zkušenosti? Jak je možný, že 10 let starý auto takhle rezne? Díky za odpovědi.

Něco podobnýho jsem si myslel. A jak se k němu dá nejjednodušeji dostat? U Fabie I to bylo pod podběhem.

Ahoj potřeboval bych taky poradit ohledně ostřikovačů. Když je auto v klidu, tak mi vykapává kapalina ostřikovačů z levého podběhu. Kapalina mi dlouho v nádržce nevydrží. Naco se mám zaměřit ja jak se k tomu místu dá dostat? Díky za radu.

Ahoj, máte někdo zkušenosti s výfukem od firmy MARIX?

Ahoj, máte někdo zkušenosti s výfukem od firmy MARIX?

Mám stejný problém. Škoda Roomster 1.4 63KW, CLIMATRONIC. Přesně jak tu někdo psal, jako když je v kabině druhej motorek. Když vypnu klimatizaci, okamžitě je klid. Chtěl jsem napsat o radu a našel jsem tohle téma. Seděl jsem ve spoustě aut s klimatizací, ale nikde jsem podobnej zvuk neslyšel. Už jsem přemýšlel, jestli není zadřenej kompresor.

Tak jsem to nouzově vyřešil takhle.Odřízl jsem kraje tak, aby to neleželo na plechu a nesáklo to vodu.

Tak už patřím taky do klubu. Zkoušel jsem to savem tak uvidím.Jen mě napadlo, nemůže tam to savo udělat nějakou neplechu na kabeláži atd.?

Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli má clona vliv na spotřebu. Jestli má auto menši spotřebu když jsou teploty pod nulou a motor se hůře chladí.

Nevíte kde bych sehnal ,,Držák pojistkové skříňky,, nad autobaterií ?Stačil by i použitej.Díky za typ. https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6q0915345b-drzak-pojistkove-skrinky-skoda-18911.html

Můžeš nějakej doporučit?

Tak hotovo. Jen se zeptám, jak na fest dotahujete výpušťák?U měkkejch těsněni (Al, Cu) bylo cejtit jak se dotahujou, ale tohle je nějakej tvrdej materiál a měl jsem strach abych nestrhl závit.

Já právě nemám možnost zajet někam na kanál nebo zvedák.

Chtěl bych se zeptat, jestli jde na Roomsteru vyměnit olej jen tak bez zvednutí auta?Zkoušek jste to někdo?Na Fabii I mi to šlo bez problémů.Díky za info.

Dotahuje se to jako u všech filtrů?Dosednout a pak o jednu otáčku dotáhnout?

Chtěl jsem se zeptat,ten šestihran je na povolování a utahování filtru?Neurve se to nebo nezdeformuje?Díky za info.

Já jsem to vlákno opravdu přečetl,ale ten rozdíl v těchto dvou olejích jsem nenašel. A ani nikde na netu. Psal jsem dokonce na pár eshopů, ale nikde mi neodpověděli.Tak mne napadlo zeptat se tady.Nechtěl jsem zakládat extra vlákno.Ten ,,lepší,, mi dávali v servise, ale já ho nikde nemůžu sehnat.Mají jen tu ,,slabšil,, variantu.Pohoršit jsem tu nikoho nechtěl.

To bylo na mne??? Pokud ano ,nevšiml jsem si,že by tu v tomto vlákně byl vysvětlenej rozdíl mezi těmi dvěma oleji na které jsem se tu ptal....