Michal B.

Moje sestava co mám tedka od unora, objednáno loni říjen za cenik 1,2mil tak nyní je ceník 1,29mil, takže cca. 10% navíc....za půl roku........

Po skoro půl roce s IV , musím říct, že za nás spokojenost a uživáme si to. Ano náklady na pořízení vozu jsou vyšší to souhlas, ale za to provozní náklady podstatně nižší. Vím že se mi nikdy tato investice nevrátí, toliko kilometrů nenajedu, ale je to někde jinde. Jednoznačně doporučuji.

Takže dovolím si krátké shrnutí prediktivního tempomatu. Navigaci jsem měl vyplou. Bylo zaplé adaptivní tempomat,lane asisst a balíček travel asist.....asi tedy vše co auto má. Baterka byla po cestě zpět na 15% , už když jsem vyjel tak jsem měl pouze 30% ..... Projel jsem s ním cestu Ostrava - Malá Morávka minulé úterý v podvečer. Prvně jsem jel cestu tam - bez tempomatu a zpátky jsem to zkusil. Hned za výjezdem z Ostravy na rychlostní cestu směr Opava jsem aktivoval. Nechal jsem mu předpisovou rychlost. Před Opavou si pěkně přibrzdil z 110 na 90 a pak tam ke končí rychlostní cesta je zpomalení na 70km/h kvůli křižovatky a pak zase přidal na 90km/h a pak bzdil na 50km/h. V rychlosti 110km/h lane asisist paráda, držel se krásně, hlídání odstupu za autem taky super.....první kruháč před městem a auto si přibrzdilo na 40km/h ale i tak jsem musel zasáhnout a přibrzdit na 25km/h.....ve 40km/h bych to asi neprojel. Město jsem sem tam musel přibrzdit, ale čtení značek - rychlosti fungovalo na výbornou. Za městem si auto přidalo na 90km/h a tak 300m před vesnicí začal upozorňovat že bude 50km/h, 200m před vesnicí jako bych dal nohu z plynu a pěkně si dojel. Sem tam zatáčky které psal že v 80km/h projede jsem raději zpomalil na 70km/h neboť vím jaká zatáčka je. Odstup od aut přede mnou to mělo jak jsem nastavil. Ano musím uznat funguje to skvěle, já jsem pomalu za 95km jízdy skoro nešlápl na plyn. Když jsem musel přibrzdit tak pak jsem páčkou tempomatu zase aktivoval. Bylo zajímavé sledovat jak se auto pořád snaží držet jízdu na elektriku co to jde, fakt to držel do poslední chvíle. Do Ostravy jsem dojel se spotřebou 2,5l/100km a kolem 4kwh a zpět to bylo za 4,1l/100km a 2kwh/100km. Zpátky již byla baterka vybitá a jen vesnice to jelo na zbytky baterky.

Cena 30 000kč vč.DPH mi bylo řečeno dealerem ......pro plug in hybrid zbytečnost, u enyaqu bych to bral.

Cesta do HR Asi to nebude takové marné :-)

Zaznamenat a ihned nechat zkontrolovat servisem. Podívej do apky škoda co to píše a dokumentuj. Mi se zatím 2x stalo, že ikdyž mám nastavený nabíjecí plán od 22.30h tak se auto začalo nabíjet ihned po strčení do zásuvky, plán byl aktivní, nevím proč. Párkrát jak jsem ještě nespal, tak jsem šel poslechnout začátek nabíjení - auto jakoby cvakne a pak se rozjede ventilátor a hučí to, jak dlouho nevím....zkusím natočit.....

Trošku odbočím , ale my jsem s Superbem IV maximálně spokojeni. Je to takový mezikrůček mezi spalovákem a čisté EV. Měli jsme půjčeného Enyqa a byl super. Zůstáváme věrni a veřím že dlouho.

To klikání mě taky štve, někdy ten profil načte hned a někdy to trvá i 30s.......ale čeho jsem si všiml, že delší dobu mi vyskakuje aktualizace, zatím se nenainstalovala, zkusím odfotit a poslat to zde do nového vlákna.......

Jsou to drobné prkotiny jak se říká, ale praktické pro uživatele. Ten tapec v té přihrádce je praktická věc, tak si tam každej za 10kč nalepí něco lepšího. Potom třeba přijdeme o simply clever,škrabky apod........... Nejvíc mě dojalo u Enyaqu plechová kapota bez pístů, to by hnus velebnosti. Doufám že ty nové budíky půjdou nakodovat i na SIII FL MR2021, vlastně podobné budíky má Octa IV.

No už se těším až s tím budu zápasit já, mám to v plánu po víkendu a mám to zde načtené celé, tak snad to bude v pohodě. Jinak telefon Huawei Mate 20 PRO

To stejné jsem zažil já v lednu, Superb IV vyroben 12.1 (vše dle plánu,nebo spíše o týden dřív) a měl být do konce ledna u prodejce. Nakonec byl na konci února, ale ta neinformovanost mě točila doběla. Nikdo nic nevěděl, jen výmluvy že nejsou čipy a pořád to stejné. Tohle tvrdil prodejce i škoda auto neustále. Potom mi z fora jeden pán zjistil, že auto je komplet vyrobené, hotové, ale byl problém s emisemi - museli udělat nové homologace na IV - proto supík stál v hale kdesik. Proto to zdržení a kecy typu že nejsou čipy.......ach jo. Všem držím palce a věřím že auta dostanou jak měli slíbeno.

Zdravím IV kolegy, a tážu se. Nikdy jsem se od nikoho nedozvěděl, jak auto vlastně nabíjet. Prodejce řekl - nabít a vybít , neřešte, baterky vydrží i hrubé zacházení, to není jak mobil. Já nabíjím jak uznám, vybito do 1% a dávám nabít, někdy třeba při 15% to dám nabíti a někdy i při 25% to šupnu do nabíječky. Vždy nabíjím doplna. Někde říkali ideálně nabíjet od 30% do 80% , nikdy né doplna. Díky za Vaše postřehy.

Jenom včerejší test - vracení Enyaqu. Trasa 10km, Enyaq IV vs. Superb IV. Já v Eny a žena v Supovi. Jízda přes město, provoz tak akorát - spíše hustší. Já brzdil rekuperaci. Příjezd před salon - Eny 10,5kwh/100km , Sup 14,8Kwh/100km. Takže takový poznatek.

Tak víkend za námi, Enyaqa dnes vracíme. No jedním slovem zajímavé,poučné,pecka,top a bral bych ho. Funguje vše na jedničku * , infotaitment,asistenti atd, prostě topík. Nic sesekalo,infotaitment šlapal jak hodinky. Celkové zpracování interier i exterier je na velmi vysoké úrovni, bez chyb. Dovedu si ho doma představit časem........... Opět jsem si zkusil jak funguje rekuperace, muj superb to má krápek jinak nastavené, v Enyaqu to funguje také super a jde na to rychle zvyknout. Zajímavé, že jsem měl vyplou predikci jízdy, a auto stejně trošku ho toho kecalo, přibrzdilo si atd. Rozjezdy,zrychlení je famozní. Najeli jsme cca.200km kolem komína, spotřebou jsme se motali mezi 15-18kwh/100km což by i šlo na tak velké a těžké auto. Dojezd kolem komína +-500km se dá dosáhnout předvidavostí Prostorností na zadní lavici je superb král, jízda na 21palcových kolech se celkem dá, 18-ti palcové na superbu jsou komfortnější. Za nás tedy super, cena je astronomická.

Enyaqa mám nyní na celý víkend, tak jsem zvědav :-) Dám info zde v příštím týdnu

Panorama na třetím autě a nikdy nebyl s ničím problém. 2x Kodiaq a nyní superb combi a naprosto v pohodě. Nic nevrže a nikde žádný pazvuk. Vše funguje jak má, jak roletka tak samotná panorama.

Také jdu ze zvědavosti příští týden na jízdu.......jsem zvědavej tak jako kdysik na Supa IV EDIT : jen doufám že mě to zase nenahlodá :-)

Toto bylo minulý týden ve zprávách, ale konkrétní auta neříkají , jde vidět superb,karoq,kodiaq. odkaz na čt

Jen tak pro odlehčení doby........ Sobota klidné město na otočku, za ten den 3x. Baterka vydržela a to jsem se nemusel snažit. V neděli po nabití ukazovalo auto dojezd 54km. Celý týden jezdí žena autem a ona se motá se spotřebou kolem 20kwh/100km a to jede jak uzná :-) Takže ona má dojezd kolem 45km na baterku a já se dostanu i kolem 55km. Mám trošku jinný styl jízdy a umím jet šetrněji.......... Ale to je na dlouhé povídání. My jsme spokojeni, od 24.2 auto sežralo 332wkh elektřiny a benzín za 2300kč.

Zasekávání obrazu při couvání, parkování se taky stává, ale zatím jsem tomu nevěnoval pozornost. Já couvám do garáže 20m a tam jde vidět jak to přisekává ten obraz. Loni jsme měli půjčeného Supa IV Sportline s Amundsenem a tam se mi zdál obraz ostřejší a reálnější , na mém MIB3 Columbusu je obraz takový mdlý. Dnes zkusím vyfotit zaparkované auto a prostor kolem něj....... Ale neřeším, jsem rád že po dvou autech je třetí bezproblémové. Hlášky typu služba není dostupná mě nerozhází, po chvilce zkusím znova a už to jde, sorry za odběh od téma.

Tohle jsem řešil na předchozím Kodiakovi. Výsledek byl takový že je to v normě :-( prostě mě odpálkovali. Mají na to jakési normy a je to ve výrobní toleranci. Na první pohled to vypadá nepěkně a kazí to dojem z krásného auta. Zkus reklamovat u nejbližšího dealera, nejezdi až bůhví kde jsi auto kupoval. A lišty chrom olezlý , to bych přidal k tomu a řekl bych že myju ručně doma.....zkus a uvidíš.......První ty lištičky pořádně vylešti a uvidíš.

jak jsme měli kodiaqa (loni) tak zadní desky měnili již v 14 000km !!!!! Ano styl jízdy město a kolem, sem tam dále.......ale destičky byly v prd*li. Hučelo to hodně a na třetí lavici vzadu to bylo hodně nepříjemný zvuk.

Děkuji všem za komentáře, musím v klidu vyzkoušet až bude delší cesta a lepší počasíčko.

Pánové zeptám se hloupě. Prosím sdělí mi někdo návod jak zapnout tempomat s predikcí - myslím tím že auto jede samo prakticky a já jen točím volantem. Samo si přidává a samo brzdí jakmile dojede do vesnice. Zkoušel jsem v sobotu vše možné a nemohl jsem přijít na to, jak to zapnout. Pořád jen s tím že si tam tuknu rychlost a tu to drží, hlídá si auto přede mnou a hlídá pruhy. V manuálu jsem hledal a nebyl jsem moc moudrý. Díky a asi jsem hloupý.

Ano od roku 2019 mají bohužel filtr částic. Ale ta 1,4tsi s filtrem jede lépe jako 1,5Tsi - můj pocit, nelze to přímo porovnat, protože 1,4tsi pomáhá elektromotor. Stejně je divné že hybrid elektromotor s benzínem musí mít filtr, určitě by přes emise prošel i bez filtru.