Alda_cz

@Milan MM72Paradni report z zivota Roomstera. I na svuj vek je stale stale fesak se spolehlivou technikou. A ma vyhodu ze se o spoustu veci umis postarat sam. S roomsterem se stejnym motorem jsem mel nedavno tu cest. Slouzi v rozvazkove sluzbe a ma najeto pres 400 tkm. A stale spolehlive slouzi. Tak at slouzi co nejdele i tobe.

@Fremmen uplne v pohode muzes servis pozadat o prehled servisnich ukonu, ktere na tvem voze provedli vcetne uctovanych normohodin podle ELSA, na zaklade ktereho byla prace uctovana, kde si overis ze odpovida oficialnimu rozsahu stanovenemu vyrobcem.

Po koupi auta a ujeti 3tkm jsi doleval tedy cca litr oleje (na merce od MAX do MIN to byva litr). Koukni do navodu k autu, kde pisou maximalni spotrebu oleje na 1000km. Norma byva max. 0,5l/1000km. Takze po nakupu vozu jsi byl v norme. Rad bych se pletl, ale nejsem si jist, jestli to vyresis skrytou vadou. Ale zkusit se dohodnout s byvalym majitelem rozhodne zkus, po dobrem, zda-li by ti opravu vozu alespon z casti financne kompenzoval. Nebo auto prodat dalsimu nestastnikovi. To uz je na tobe. Pokud je auto v opravdu dobrem stavu a stoji za opravu, sel bych timto smerem.

Zrejme uz to mas vyresene, nicmene bych mu dal to, na cem jste se dohodli. Nic vic. Navysil to o 13,5kkc a o tom te mel predem informovat. Hotovo tecka. @Fremmen je to dlouho. Domluv se tak, ze jim auto hned rano pristavis a odpoledne si pro nej dojdes a trvej si na tom. Nevim co by se v tom meli stourat 2-3 dny. 2 nebo 3 dny je rozdil, nechapu kdo ti tohle rekl. Nejlepsi by bylo domluvit se jinde.

Nejsem proti elektromobilite, ani proti zprisnovani EU norem, ktere ve vysledku prodrazuji auta. Chci dychat cistej vzduch. Aut jezdi strasne moc a starych. Ale jsem proti totalite, jsem proti nemoznosti si vybrat, jsem proti jednomu nekym urcenemu proudu. Clovek musi mit moznost si vybrat. Ve vsem. Opak jsme zazili za komunistu.

@velkytom No rict muzes Ale to pro mne neni argument. Proc bych to delal, kdyz jej nemam kde nabijet vyjma verejnych nabijecek a auto by bylo 2,5x drazsi. Ekonomicky nesmysl.

No tak se uvidi co bude. Pokud stat dopusti, aby jezdili lidi k zubarum, ocnim, neurologum a ja nevim komu vsemu klidne i 100km, zbytecne mrhali diky tomu energi, na dalnici si pekne poletime 150kou a nemci stale neomezene, tak je mi cely GD akorat k smichu. A naslo by se spousta dalsich nesmyslu, ktere jdou proti nejake ochrane klimatu. Ale byznys je byznys. Doted jsem jezdil VW starym 20 let na CNG a plnicim normu EURO4, dalnicni znamku jsem mel diky pohonu na zemni plyn za polovicni penize. Nyni, kdyz mam auto plnici nejnovejsi emisni normu, mam dalnicni znamku za plnou palbu 🤣 K smichu je mi cely ten parlament hlupaku. Cili za me, cely GD okamzite zrusit 🙂

@velkytomikdyz se benzin zdrazi o 10kc na litru, porad pri spotrebe 5l/100km bude ekonomictejsi spalovak, nez 2x drazsi elektromobil nabijeny vyhradne na verejnych nabijeckach. To uz by se musel opravdu dostat EV na cenu dnesnich spalovaku. Ale treba tomu tak za 10 let bude kdovi, ale zaroven muzeme take pocitat s tim, ze cena elektriny poleti take vzhuru.

Ano, toto je krasny priklad chaosu a bordelu a ukazkovy priklad potreby zasahnuti a regulace. Jenze ono se reguluje kdo co jineho ze... Bude zajimave sledovat tu "nerovnost". Az proste lidem nic jinyho nezbude a budou muset koupit EV a tech 60% co si jej nemuzou nabit doma a budou odkazani na verejne nabijecky a ta druha skupina si je bude nabijet za par supu doma. Jsem zvedavy v co toto vyusti...

Ekektromobil je fajn. Pro toho, komu se vyplati, kdo si muze nabijet v praci, nebo doma, nejlepe v noci z baterii, ktere se pres den naplni z vlastni FVE. Netusim, kolik takovych uzivatelu uz u nas je, kdo ma doma FVE a kolik z nich si muze EV dovolit. Samozrejme je skupina lidi, pro ktere EV neni racionalni rozhodnuti a proste jej chteji, i kdyz jsou odkazani treba na verejne nabijeci stanice. Problem vidim v tom, ze nam ekoteroristi do budoucna nechteji dat na vyber, jestli v podstate s normou eu6 a 7 cisty spalovak, nebo EV. Vzdyt ty spalovaci motory dnes a do budoucna s eu7 jsou ciste v podstate minutu po startu. Nikomu nesmrdi a jsou tiche. V kombinaci s hybridem ve meste neskutecne usporne a lokalni emise resi vyborne. Tak se ptam proc ? Proc stat misto toho, aby se snazil o to, aby se co nejrychleji obnovil nas automobilovy PRA-park a jezdilo se ciste a misto toho jenom cpe penize zase jen tem co prachy maji pres ruzny dotace atd. Kdyby dali dotace lidem na cisty levny spalovak za 400kkc, myslim ze by se pro ekologii udelalo daleko vic. A ty drahy elektromobily, at si jejich vyvoj dotuji bohati, ze sveho. Alespon na chvili bych to otocil.

Jasny, dekuji. Jinak kolega tam jezdi poctive do servisu celou dobu, no moc se s nim bavit nechteji Moje doporuceni bylo zkusit to jinde.

Zdravicko:) kolega jde menit na zaruku po 10 letech pate dvere na svoji fabii 3 (klasika, totalne prorezivele u osvetleni). V autorizovanem servisu mu rekli, ze tam musi nechat auto 3 tydny. Je z toho spatny, protoze na aute je zavisly. Me to prijde jako silene dlouha doba. Vzdyt prece nove dvere mu mohou nachystat a jakmile budou k dispozici nalakovane a nachystane, tak muze pristavit auto a dvere mu za den vymeni ne ? Kolik na to potrebuji opravdu casu ? Vzdyt na to musi byt normohodiny ne ? Rekli mu, ze je to zdlouhavy proces, ze se to musi fotit, pak na pojistovnu, ta to nejak schvaluje, pak az se dovezou dvere, musi se tam pry rezat vsechny otvory, ze jim prijde jakysi polotovar, pak se ceka na lakovnu...tak se ptam, to je takovy problem pro servis jim to tam den nechat na nafoceni potrebnych veci, auto si vyzvednout a pak jej pristavit na vymenu jiz nachystanych dveri ?

Ahaaa, rozumim. A na samotne pneumatice to bude nejak rozlisene ?

Pro mne docela zahada, ale mozna nekdo bude vedet. Fabia ma z vyroby pneu Kumho Ecowing ES31 185/65 R15 88H. Na netu se objevuji dve naprosto stejne verze, lisici se pouze energetickym stitkem a cenou. Verze se stitkem AAB je cca o dve az tri stovky drazsi. Vubec ale nerozumim tomu, co tyto dve naprosto shodne pneumatiky od sebe odlisuje.

Resil a nevyresil, teda co se tyce vylozene jenom operky. Nebudu parat koberec nebo jej vytrhavat suchym zipem. A souhlas, misto nejakych capin co jsou v aute mohli tohle udelat. Poresim to takto a objednam tohle. Je to elegantnejsi reseni myslim, da se to vytahnout, ocistit. A na zimu se to hodi.

Na zimu jsem zvolil toto https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/kompletni-zimni-kolo-hadar-15-pro-fabia-iv/p/6VA073665++8Z8

Tez 15" a 2x se mi stalo ze pri velkem desti mi pri sjezdu z dalnice v zatacce na stejnem miste ustrelil trosku zadek. Delat s tim asi nebudu nic, holt zpomalim a budu si na to davat bacha. Nejsem si jisty, jestli za to muze tlak. Spis bych to dal za vinu pneumatikam Kumho. Jsou sice extremne tvrde, s vysokou zivotnosti a ekonomicke, ale....

@tomas135 tak to je fajn Jinak s autem spokojen po 40tkm ? Bezproblemovy provoz ?

Jak to mate se spotrebou oleje ? Ja nyni po cca 3,5 tkm kontroloval a na merce okem neubylo ani nepribylo Tak snad to tak zustane.

Po 3tkm spokojeny. Mam 15" kola, nic nevrze, podvozek komfortni, spotreba 4 litry, v aute ticho i na dalnici. Stvou me asistenti a start stop. Loketni operka mohla byt delsi a v dnesni dobe nedat plastovou operku leve nohy u auta, ktere dokaze s prehledem prekonavat velke vzdalenosti je trestuhodne. Toto podelali Nelibi se mi klavirni lak na palubce a stredove konzole. No ale na jizdu to vliv nema. Ackoliv madla dveri kde kdo kritizuje, me se libi, jsou festovni a zatim nevrzou. Libi se mi plasty uvnitr, respektive jejich vzor. Sedadla jsou opravdu vyborna a paradne se mi sedi. Ani nemohu potrvrdit kritiku otlaceneho kolene od stredoveho tunelu. Jsem rad ze jsem se nenechal odradit internetovymi blaboly od motoru 1.0 MPi a ze jsem mel svuj rozum. Motor s prevodovkou pracuji vyborne, tise a pruzne. Pri zatezi ma motor hezky nizky ton, za me urcite oproti jecivym maloobjemovym ctyrvalcum urcite lepsi. Trochu mi vadi, ze auto je tak tiche, ze je problem radit podle sluchu, takze casto na ten otackomer koukam. 6 repraku mi bohate staci a tak jak jsem kdysi bez muziky nemohl v aute byt, tak ve Fabii si uzivam to ticho a pekny projev motoru kdyz na to slapnu. Spotreba ja fantasticka, delsi trasy , ktere jezdim pravidelne, kde dokazu predvidat jezdim klidnou jizdou pri predepsanych rychlostech za 3,6-3,8l/100km. Motor drzim mezi 2-4t ot, nikdy ne niz. V noci LEDky pekne sviti a libi se mi i virtualni kokpit. Vyzdvihl bych dizajn infotaimentu, ktery netrci do prostoru nad palubni desku a je pekne ergonomicky umisten. K jeho funkci se nejak nevyjadruji, moc ho nepouzivam, nepotrebuji jej. Mam nastavenej sporic, takze mam displej vetsinou vyply. Vahrady mam ke steracum, ktere proste na prvni dve setreni vrznou, pak je klid a stiraji hezky. Male zrcatka me stvou, no je to dan za aerodynamiku. Takze kdyz to sectu, na kompaktni rezmery vozu velkorysy prostor, jizdni komfort i pri dlouhych cestach a naopak to auto na me pusobi jako velmi dobre postaveny vuz. Ze se na necem setri je jasne. Euro normy jsou neuprosne. Porad si ale myslim, ze je tohle auto postavene na dlouhe roky s opravdu vymazlenym Mpi motorem bez OPF, bez EGR atd atd.

No ja osobne nez menit kde co a vyhazovat zbytecne penize, v prve rade bych vyzkousel jine kola. Pokud je to mozne, se z nekym domluvit a supnout tam jine disky a jine pneu. Protoze pokud tohle zimni pneu nedelaji, verim ze problem je prave v tom letnim obuti. I podle zvuku se mi to tak jevi. Kdyby to byla nejaka mechanicka zavada, myslim ze by se to projevilo vzdy, na zimnich i na letnich. Ovsem divne je, ze pri neutralu nebo brzdeni motorem to nedela.

a ty nove letosni letni pneu jsou ten samy typ jako ty predesle ? A zimni pneumatiky mas stejny taky 16ky ? Stejny rozmer ?

No ja nevim ale kdyz rikas, ze na zimnich kolech to zmizi a na letnich to dela...ja bych rekl, ze to teda tema pneumatikama bude

Ja myslim ze na asijskych, africkych a jihoamerickych trzich bude Skoda spalovaci jeste hodne dlouho. Jak to bude vypadat u nas uvidime za 10 let. Pokud se elektromobilita posune kupredu co se tyce infrastruktury, doby nabijeni, rozumne ceny za kwh na verejnych rychlonabijeckach a elektromobil velikosti napr. dnesni skody fabia bude stat 400 tkc, nevidim duvod kupovat vuz se spalovacim motorem.

Zkouseli jste nekdo pri pravidelnem servisu pozadat pred vymenou brzdovky pouze o test vlhkosti ? Zda-li neni vymena zbytecna ? Nebo na toto servis nikdy nepristoupi a automaticky to po 2 letech udela ?