Flag

Obložení A sloupku je v horní části z rubu zeslabené kvůli airbagu. Je snadné to nevratně ohnout.

Tak výměna baterie v ovladači po roce a půl. Bez potíží doma. Žádná synchronizace či jiné opičárny netřeba.

Vyadá to na Swing z nového Superba

Pkud by to měla být Škoda, tak se pod tím maskováním může klidně Transporter skrývat. Velké je to dost, páte dveře se mi zdají odpovídající. A ty prolisy nad blatníkama jsou asi součástí maskování. Škodě v sortimentu velké MPV chybí a užitková auta kromě Praktika taky nemá.

Jak to dopadlo? Co to stálo? Co se vyměnuje?

Peter: Dynamik mám a jsem se sedačkami spokojen. Necítím rozdíl mezi Elegance a Dynamik sedačkami. Také preferuji tvrdší. Volba Dynamik sedaček trochu limituje jinde: Nelze koženku na zadní stranu, nelze sklápění opěradel z kufru, nelze sklopení opěradla spoloujezdce vpřed, chybí tyčky pro ramínko či držák tabletu atp. Měl jsem dosud vždy 16'' a na OIII mám 17''. Z hlediska komfortu nevidím rozdíl, ale 17'' jsou první, které jsem poškodil z boku o krajnici a o obrubník.

CDčko by mi chybělo, ale jinak bych nové Bolero bral. Rozlišení to předchozího je mizerné. Ty SMSky to je nobá funkce rádia nebno je to spojeno s Mirror link či Apple conectivity?

Taky mám Dynamic a sedačky v pohodě. Jen se trochu odírají vzadu od pásu. Kvůli autosedačce pro děti je pás přitlačen k látvce sedačky. Jo při vystupování vpředu škrtáš o boční vedení. Podle mne to ale není velký rozdíl mezi Elegance sedačkami a Dynamic (RS). To Mabiente sedačky jsou příšerné. Hlavně úzké nahoře.

Mám asi 65000 km a dolito celkem 1,5 litru. Mimochodem je to první auto, kde jsem musel dolít olej.

Nemám to podložené měřením, ale sedačky z Rapida budou podle mého názoru malé i kdyby třeba na lišty pasovaly.

Přístrojovka je v Leonu strašná. Celý ten prostor od řadící páky dopředu nahoru. Jinak zvenku se mi Xperience líbí víc než Scout.

Koukám Ambition sedačky. Ty mi vůbec nevyhovují.

Výroba 12/2013 a jednotku xenonů mi měnili preventivně v rámci servisního opatření.

Přesně nahrát na video a reklamovat. Bolera jsou problémová, to se v ŠA ví.

Tak předevčírem hodně dlouhý start. Děti se smály, jak mi blikají světla. Od té doby zas vše OK.

Odemykání nevím, ale o podlahu bych se nebál. Vždyť to má i OIII.

1/ Také jsem se s tím u svého aouta setkal. Sundal, vyčistil od bordelu a nacvakl zpátky. Snad dobrý 2/ Ne neškrtá 4/ Tohle mi připadá jak kdy. Někdy se stihne otevřít než zatáhnu za kliku, jindy to trvá. Zamykat někdy musím přejet dvakrát. U spolujezdce nevím.

Neberu to vůbec osobně jen vím co vím. Škoda, že nemůžu být konkrétnější.

Z fotky těžko posoudíte materiály. Vím, že interiér S3 je výše než S2. Takto použité ve škodovce ještě nebyly. Obávám se, že žádné alternativy k elektrické parkovací brzdě nejsou.

Clinte tenhle zvuk mne taky zaujal. Už dávno - asi po týdnu ježdění. Ale k řešení jsem se nedokopal. Díky za tip.

No nijak. Jsou navařené. Celé dveře s výjimkou krytu madla, ovládání zrcátka a oken jsou jeden svařenec.

Naprostý souhlas. Já na tom byl s dětmi v kině :-(

Za chladnéjších dnů, řekněmě pod sedm stupňů, se mi pravidelně nejpreve lehce zamlži zevnitř čelní sklo a přední část předních bočních oken, ale v zápětí se to bez jakékoliv operace zase samo odmlží. Klima trvale na automat.

Podle mne sup. Octa má radar tempomatu dole, tady je cosi v horní mřížce a spára kapoty je jako u vision C, ta horní linka je nalepená.

Nemám sice RS, ale mám sport sedadla - nezdá se mi, že by to topilo nějak přes míru. Obvykle pustím na tři dílky a když začnu cítit teplo, tak přepínám nebo vypínám. Celkem nevidím důvod proč to mít zapnuté pořád.