Přejít na obsah

pavelt74

Uživatel
  • Počet příspěvků

    14
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil pavelt74

  1. Ahoj,prosím řeším problém se spínáním ventilátoru chladiče (motor CBZB). Hned po startu i když je motor studený,hned se ventilátor zapne a totéž dělá i u ohřátého. V ř.j. motoru je chyba P0691 (6140) řídící obvod ventilátoru 1 - zkrat na kostru. Když ventilátor odpojím,změní se chyba na kod 6141 - porucha funkce. Pojistky jsou OK, snímač teploty v nárazníku OK, dráty v konektoru větráku OK, naměřené teploty jsou také v pořádku, klima nafouklá. Děkuji

  2. Ahoj,řeším též problém s chybou na motoru 1.8 TSFI - 004759. Projevuje se to tak,když motor nastartuji a přidám plyn na 1800ot.,najednou začne motor brblat až chípne. Ovšem když odpojím váhu vzduchu,tak si jednotka dosadí náhradní hodnotu a vše funguje bez problému. Zaráží mě,že při stojícím motoru ukazuje váha vzduchu 0.69g/s a zatížení motoru jednou 100% a podruhé 172%. Když udělám základní nastavení na kanále 200,tak mi to vyhodí hodnoty viz. foto. Chtěl bych poprosit,zda by mi na tomto motoru někdo neodměřil váhu při stojícím motoru. Kontroloval jsem ventil PCV,zda to prasklou membránou nepřisává vzduch (vypojil jsem hadici a sání ucpal) a bohužel se nic nezměnilo. Dále jsem překontroloval,jestli někde není díra mezi turbem a klapkou a nevypadá to. Za případné rady děkuji.

    P4150052.JPG

    P4150053.JPG

    P4150054.JPG

  3. Ahoj,prosím má někdo namontovaný tento separátor oleje? Co jsem koukal tak z tohoto odkazu to má někdo namontované na 1.9tdi. Díky

     

    https://www.aliexpress.com/item/32813783586.html?spm=a2g0o.detail.1000014.41.528516abvXdDQ8&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=3ad94997-2f06-471a-b0e7-be42ef441db0

    U9a54605f056b40a6afb5483fac8c0f64d.jpg

  4. Ahoj,prosím potřebuji poradit s climatronikem u O II facelit. Když nastavím teplotu ovladačem,tak se prostě nic nezmění,bud'to to topí naplno nebo to chladí naplno.V paměti závad nic není,základní nastavení proběhlo normálně bez chyb,snímač výparníku ukazuje dobře,snímače ve výdechách odpovídají okolní teplotě,snímač slunečního osvitu také funguje. Referenční hodnota při otáčení ovladačem teploty ukazuje v naměřeným bloku jenom 0% nebo 100%. Jen nevím co znamená v měřených hodnotách - stmívač, je na něm pořád 0%. Díky za případnou radu.

  5. Ahoj,mám také motor AGN - plastové sání a problém se studenými starty. První start vůbec nechytne,druhý - chytne a chcípne,třetí chytne a střílí do sání.Po zahřátí se stav zlepší,ale v plynu je cítit do 1/4 díra jako že netáhne,ale když se plyn sešlápne skoro naplno,tak se chytne,ale stejně je to líné. VAG nic nehlásí ani když jsem se snažil jet v režimu střílení do sání,jinak klapka vyčištěna,překontrolován tlak paliva,nové svíčky,sonda reguluje,nové rozvody,tlaky 14bar na všech válcích,už mě napadá snímač na klice,ale kdyby byl vadný,tak to nahlásí nesmyslný signál třeba,nebo nemůže to dělat přestavování vačky? Díky za případné rady.

×
×
  • Vytvořit nový...