notobi
-
Počet příspěvků
872 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem notobi
-
mělo by to tak být i na dílech
-
šedý kulatý s jednim čidlem to je od alarmu META co byl dodávanej jako orig, příslušenství takže bych zkusil Metu mam dojem že budou chtít vyndat ŘJ alarmu a k tomu ti jí naučí jednou jsem to tak musel řešit
-
jestli jedno světlo maká dělá to mororek naklápění ve světle
-
no dělej jak myslíš, ale rozhodně je lepší se do ničeho moc nevrtat často je spíš víc škody než užitku
-
něco je tady ale jsou to denní světla: http://www.skodaoctavia.cz/Exteriernavody/...nni-sviceni.htm
-
jak bylo psáno ŘJ ventilátorů někdy uhnilý dráty
-
díly s lichým číslem jsou levá strana se sudým pravá
-
zadní tlumiče jsou z venku dole jeden nahoře dva šrouby často to dělá po výměně blbě utaženej tlumič k hornímu uložení nebo přímo jeden z těch dvou šroubů (párkrát sem se setkal s tim že jeden z nich byl přes závit a málo utaženej)
-
na svíčky stačí dlouhej nástavec kloubek a ořech na svíčky nikdy bych kvuli tomu sání nesundaval zdráta času
-
ještě tu doplnim že pokud auto opřeš podlahou o sníh nepomuže Ti ani quatro co maj AUDI ani žádný jiný 4X4
-
upřesni co přesně si ztratil nejlepší by byla fotka
-
přesně tak je to PD
-
to už z hlavy nevim už sem u jiný značky než Škoda tam to přímo píše závadu. Měla by to být adresa 29 pak naměřený hodnoty, ale ve kterým poli bude přední a zadní snímač nevim. a nebo zkus odpojit snímač od ramene a hýbat s nim jestli se ty motorky pohnou nebo ne
-
jj 81kW ve 4x4 neni nikdy
-
na tomhle neušetříš na originálech je stejně nejspíš oboustranná lepicí páska od firmy 3M protože ta je dělá stejně nejlepší
-
tim odvětráním utíká olej snad u každý 1.9TDI co má víc jak 120 000km mam to od oleje poblitý taky a neřešim to mě bere olej jen když jedu občas opravdu jako dobytek po dálnici 160-210km/h pokud jezdim normálně olej je v pohodě a to že si to trochu oleje vezme je při větším najetí km uplně normální
-
co člověk to názor je to jen na každým co si tam dá nebo nedá
-
kompresor nesepne pod 5°C u žádný klimatizace
-
jo je to normální ať si to založíš kde chceš všude se dozvíš, že to ta chodit má máš v háji skla zrcátek vyndej si je a propípej měřákem a uvidíš hned kde je zakopanej pes ZRCÁTKA nesmíš totiž nechat vyhřívat pořád jinak se to brzo zničí
-
aha tak to vypadá spíš na problem v zámku a nebo jestli mš el. stahování oken je problem ve svorkovnici u motorku okna tam je součástí ŘJ dveří řidiče a může tam být problem. Ještě mě napadá klíčkem když otvíráš manuálně to jde normálně? jestli neni rozpadlý mechanismus a nedotýká se to v zámku tak blbě že to pak má chuť spínat
-
přelámaný jsou stejně pod tou izolací jediný řešení je rozebrat a rozmotat v tom místě kde se to ohýbá je to min 20cm i víc kroutí se to dost i až ve dveřích
-
on je má ale hlavně přelámaný a dotýkaji se tak že to zamyká a odemyká jak se o sebe třou
-
víš tohle nikdo nezjistí dokud to neuvidí nikdy Ti nikdo nemuže říct kde přesně a jak ty dráty budou přelámaný ale pokud píšeš že to blne když ručně otevřeš dveře je dost jasný že tam někde prostě bude zkrat
-
začal bych tim že vyměnim motorky naklápění světel pokud máš xenony chce to na diagnostice v blokách naměřených hodnot ale kouknout na to jestli neni v háji jeden ze snímačů světlé výšky ty to yslim u Octavie nenapíše jako vadný a nefunguje to
