lucky.jack

Normální jev. Nejsou tam dráty na výhřev, ale antény ve skle.

No tak sláva :-)

Jestli je venku na 3 zavity tak rozvody asi neřeš. Jak píšeš, max je 7. Kolísání otáček těžko řešit, když není závada v diag. Odkaz nefunguje a nechápu co to máš za šílený písmo s modrým podkladem .

I Češi ti udělají český zmetek, když si ho objednáš :-D Snad se škodovka poučí, že šetřit na tovýhlech věcech se v zájmu zachování pověsti značky fakt nevyplácí.

No asi takhle: Dneska tu řeším problém s travel asistem a pakliže to správně podáte škodovce, schválí výměnu volantu. Teď pro klienta schválena výměna bez nějakých obstrukcí. Když se chce, jde to :-)

A myslíte, že to někomu pomůže? Nepomůže. Už jsem tady jednou psal, že takovýhle "vysírání" je akorát jednoúčelový a když není jak to opravit, tak stejně ničeho nikdo nedocílí. Nicméně nechám na každém, jestli se chce medializovat :-) Kopu tady za obě strany barikády, tak mě prosím nepranýřujte :-))

Dej sem vinko a číslo dílu...

Klapka sání je čistá a chodí volně? 15093 - Leak in Air Intake System - zkontrolovat systém odvětrání motoru, resp. jestli není v háji odučovač oleje. Viz https://www.youtube.com/watch?v=hTFiBA_c-Jw

U MR 2021 to změnili a první je už po 2 letech. A pak každé 2 roky.

Njn ale je to pořád a stále pouze asistent. Jako řidič se musím stále věnovat řízení bez ohledu na nějakýho asistenta či asistentku :-) . Každopádně ať tak či onak budeme na obou stranách barikády doufat, že to ŠA co nejdřív vyřeší.

Kdyby bylo po mém, tak by spoustě, ne-li většině stačilo, aby vypnuli to otravný gongání. To upozornění by lidi snad i přežili. Nevím proč to škodovka takhle neudělala...

Tady si můžeš přečíst co vlastně tě čeká k podepsání. Variant Dohody o narovnání je několik, podle typu kupní(nájemní) smlouvy. Dávám tu o fyzické osobě. dvoustranna_dohoda_o_narovnani-vlastnik.pdf

Bosch aerotwin jsem teď měnil po 4 letech. Začaly dělat čáry a vrzat. Auto celoročně venku. BTW je top taky o lidech. Paskliže se stěračema odhrnuju sníh ze zmrzlého čelního skla apod, tak se člověk nemůže rozčilovat , že to prd vydrží (praxe od řidičů leasingovek :-))

To bych chtěl vidět co to je za autorizák, že o tom nevědí :-) . Tuhle informaci škodovka posílá interně všech dealerům, takže spíš nechtějí vědět. Každopádně jezdit lán světa kvůli tomu je trochu divný.

Občas pomáhá zapnout vyhřívání volantu, ale fakt je to kus od kusu :-)

Každej autorizák ti to musí vypnout, pakliže se závada a TPI vztahuje na tvé auto..

Tak to není. V rámci opravy během záruky se neprodlužuje záruka na díl.

Tohle je poslední rozšířená aktualizovaná verze TPI na problém s travel asistentem. Je možné TA deaktivovat, ale zároveň s tím se deaktivované automatické volání při nehodě a část funkce ACC tempomatu. Viz co psal volodaii. BTW tenhle SW nemá problém vyřešit, protože ani nemůže. Podstata problému je v samotném volantu. Ani ne v jednotce volantu, ani SW, prostě v senzorech ve volantu, které časem stárnou... Proto ŠA jedná s dodavateli o vývoji a výrobě nových kapacitních volantů. Po pravdě je to fakt k posrání to poslouchat, jak to neustále gonguje, ale jediná možnost, kterou ŠA nechce podstoupit, resp ji k tomu tlačí dodavatel volantů kvůli enormní finanční zátěži na reklamace je výměna volantu. Bohužel ani poslední SW v jednotce volantu společně s novým volantem nepomůže kompletně odstranit problém. Mimo záznam je známo, že i tyto volanty po cca 3/4 roce začnou vykazovat stejný problém. Takže, můžete se dohadovat se servisním partnerem ŠA o opravě v rámci zmíněného SW, nebo odmítnout a eskalovat žádost na servis o opravu v rámci výměny volantu. Je na ŠA jak SP odpoví a vyhoví. Každopádně si uvědomme, že SA je v rámci záruky stále podřízen výrobci a musí dbát na jeho vyjádření. Jestliže as ním člověk nesouhlasí, může se v tomto případě obrátit přímo na zákaznickou linku ŠA a zkusit řešit přes ně. Nevím jestli by někdo chtěl sáhodlouze řešit takovéto problémy přes právníky atd.

Jestliže to dělá ve 100km/h tak to pomalým otáčením kol na herveru asi nezjistíš. Zvednou auto, vypnout ASR, roztočit kola a poslouchat. Jak kola tak převodovku. Jestliže se to neprojeví na heveru tak může být problém v převodovce v diferáku, kdy poloosa tlačí na střed soukolí za jízdy. Když ani jedno nepomůže, tak holt asi zkusmo vyměnit ložisko. Bohužel jinak než pokus omyl to n některých případech nejde.

Nezapomněl jsi někde něco zapojit? Druhá závada je ohledně ovládání turba, podtlakové hadice... Tohle nejsou závady s palivem

Jestli někde smrdí nějaký pálený plast tak asi řešit dřív než později... Pod kapotu jsi koukal, jestli tam není vidět něco co by mohlo způsobovat zápach?

Musíš tam mít hodnoty bržděného/nebržděného přívěsu a svislé zatížení. U TZ si pohlídat, aby montovaný tažák neměl vyšší svislý zatížení na štítku než v TP. Ono se blbě vysvětluje, že to či ano, resp, že je to jen na kola apod. Někde to chápat nechtějí...

Kabeláž v průchodce dveří OK? Kontrola napětí na spotřebičích OK? Pak člověk může bádat dál ...

Už z principu je záruka 2 roky, nedej bůh 5 let na baterku na hlavu. Nikdy není možný klientovi dokázat zda baterii měl v podpětí, naopak ji nepřebíjel "chytrými nabíječkami" atd atd. Kolik je záruka na baterii např. mobilů? Odpovím si sám, půl roku. Proč, protože je to prostě neovlivnitelné výrobcem jak bude majitel baterii vytěžovat. Někdy bych výrobci potažmo škodováckým lidem přál, aby si sedli před zákazníka face to face a hezky si o tom popovídali :-) Abych neodbíhal od tématu, osobně mám nejlepší zkušenost s ATE. Vydrží, nepískají, možná vyšší cena, ale co, bzdrit se musí :-)

Jako sorry pánové, ale jsme lidi, ne roboti. Že mechanik, kterej má stejný starosti jako máme všichni buď v práci nebo osobním životě apod a zrovna u jednoho z 1000 aut co udělá zapomene vyndat dorazy se bohužel stát může. Vyjádření, že je auto zralý do šrotu je fakt velmi úsměvné. V televizi nám hrnou co se jim hodí do krámu a sledovanosti. Není nic jednoduššího než v tomto případě pořešit se servisem a pokud nedošlo k poškození vozu tak holt spadne důvěryhodnost prodejce, resp. servisu a život může jít dál. V opačném případě se řeší individuálně. Jestliže má někdo potřebu hned všechno medializovat, tak se pak nemůže divit, že ho třeba i dotyčný prodejce pošle k šípku. třeba i za cenu nějaké ztráty kytičky. Jsme lidi a dá se vše rozumně řešit. Když je vůle... Peace :-)