lucky.jack
-
Počet příspěvků
1135 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem lucky.jack
-
To seš střelec je s autem 150 při konrolce mazání. Buď ti to neskutečně baští olej - přijde na to kde, nebo může být ucpaný sítko v olejový vaně a nestačí to mazat, nebo čerpadlo...Těžko soudit. Na benzíny moc nejsem, tak snad ti někdo řekne víc Hulí to nějak?
-
Jakubo: To je na něco dotaz nebo jen konstatování?
-
Se divím, že má takou obyč RZ. Objem 5,7 - vidím dobře??!
-
V tom případě prostě vzal zatáčku šmahem, gumu zul a ta se potom za ním dokoulela. A aby ji někdo nepřejel, tak to vzala po chodníku
-
Těžko říct jak to dokázal, ale stojí u žlutý lajny, takže nebude mít problém s odvozem auta
-
Setrvačník (1.9 TDI 66/81 kW) - jednohmota, nebo dvouhmota?
lucky.jack odpověděl na LiborS. téma v Motor
Sachsem nic nezkazíš. -
Jasně, že nechávat to až tě ti to umře je blbost. Odnáší to nejen převodovka.
-
To ti nikdo neřekne kolik to vydrží, ale nemyslím si, že by tě to nekde nechalo. Spíš tím trpí další součástky motoru. Nechá se tam dát jednohmotnostní komplet z motoru ATD.
-
Tak samo, že takovýhle název nenajdeš. To je spíš specifickej název. Nemám tady teď ETKU, takže někdy navečer. Jestli to zatím někdo nenapíše . Co to je za typ motoru.
-
...zrovna tak jako replika, či starší z vrakáče. Ale při nedostatku peněz to člověk vidí jinak
-
Žádný speciální název to nemá. K pravidlům: Názvy jako HELP, POMOC, RADA...to se adminům nelíbí. Údaje o vozu a motoru jsou přínosem při hledání odpovědi. Citování předchozích odpovědí... Typické prohřešky nováčků, tak se nediv když to tady někdo zamkne
-
Pochybuju, že je to naftou, ale... O výrobní vadu asi nepůjde, a řešení takovýhle závady je o nervy - pro mechanika i majitele. Je divný, že VAG nic nepíše, u takovýhle problému by něco vyhodit mohl. Co kabeláž u jednotky? Není prohnilá? Taky by mohlo zlobit čerpadlo nebo chcípací ventil...je toho moc čím to může být.
-
Plastová hadice nasávání vzduchu do motoru - nevím jaký odborný názvy by si tomu chtěl dávat. A přečti si pravidla
-
Setrvačník (1.9 TDI 66/81 kW) - jednohmota, nebo dvouhmota?
lucky.jack odpověděl na LiborS. téma v Motor
Věci z ATD jdou použít. -
Viz. obrázk. Na obojím musí být totožná RZ vozidla, na kterém je nalepená. Nic dalšího v ČR nepotřebuješ.
-
150t je na spojku docela málo, ale záleží na ježdění...Dvouhmota na prd není, ale holt po čase odejde. U jednohmoty se to nestane. Nechat tě to někde může, ale procento je mizivý.
-
-
Na škodu to je. Kolik máš nalítáno. Jinak si pohledej na foru, o setrváku a vibracích je tady toho mraky. Jestli budeš měnit. Vyměň za sadu spojky + setrvák jednohmota abudeš mít klid.
-
Kdybych měl po ruce schema z DP tak to sem nahodím, ale v práci jsem byl schopen nahodit jen to co jsem sem dal. Bral jsem to tak, že když půjde po hadičkách, tak to najde
-
Vypadá to na sertvák po smrti. Když chcípneš zarachtá to?
-
Myslíš N239? To je ventil na chcípací klapku.
-
Dost dlouho jsem bral u Makra, to jsem měl ještě feldu. Když jsem vzal pak jednou benzin u shelky, nestačil jsem se divit jak auto ožilo. Teď mám octavku a doteď jsem bral u shellu. Ale po natankování jedný nádrže u Benziny, jsem se taky nestačil divit jak auto šlape. Ještě vyzkouším OMV a pak uvidím kam se vrtnu. Ale Shell už u mě není nej.
-
Dá se s tím jezdit. Pochopitelně časem může turbo odejít vlivem nepravidelnýho opotřebení lopatek, z toho vyplívající nepravidelná rotace a radiální síly osičku vykloktají a turbo jde do háje. Ale zatím nikdo to auto neviděl, takže je to bezpředmětný.
-
Trochu divný, že začalo hučet až po "opravě". Nic naplat, možný to je. Odvzdušněný to předpokládám je. Sežeň hadici z vraku a když to nepřestane tak holt čerpadlo...ale aspoň budeš mít "celou" hadici.
-
Třeba se od Lenky dozvíme k čemu došli
