Václav Š.

Taky už jsem jednoho viděl, v Karlových Varech tuším.

Roomster je schopen pojmout spoustu věcí. Většinou stačí správně uspořádat sedadla a je to. Nám už odvezl všechno možný, stůl, pračku, ledničku a taky takový to velký křeslo, který se dá polehnout a vyjede z něj podpěra na nohy. A to když jsme jeli s tím stolem, tak jsme jeli ve čtyřech. To samý s pračkou.

Nejlepší je Rosso Brunello

Já bych byl pro. Mám rád takovéhle čtení

Zpracování je perfektní, myslím, že se jen tak nezlomí. Dveře se s nima otevírají moc dobře. Barvička se trochu odlupuje (nebo spíš škrábe), ale nic hroznýho.

My je míváme v kapsách v předních dveřích. Když se dají vždycky po třech, tak vůbec nerachtají a ani se nehnou. Po ruce to moc není, ale lepší než je mít v palubovce podle mě.

Mně ten zadek taky nepřijde nijak špatnej, líbí se mi. Jen mne trochu zaráží, že světla nemají LED diody. Aspoň brzdovky je mohly mít.

Euro NCAP:

PĚT HVĚZDIČEK EURO-NCAP PRO NOVÝ SUPERB Nová Škoda Superb získala v nezávislých nárazových testech organizace Euro-NCAP pět hvězdiček, což představuje maximální možné hodnocení. K tomuto vynikajícímu výsledku přispěl i kolenní airbag. Euro-NCAP v komentáři k vozu Škoda Superb mimo jiné zdůrazňuje výbornou ochranu kolen a stehen pasažérů. Superb dosáhl maximálního možného hodnocení také v simulaci bočního nárazu a nárazu na kůl. Získal tak 35 bodů za ochranu dospělých a 40 bodů za ochranu dětí. Na vysoké úrovni je také ochrana chodců při případném střetu s vozidlem. „Nový Superb byl vyvíjen s ohledem na maximální bezpečnost pasažérů. Jsem rád, že výsledky nezávislého testu Euro-NCAP potvrzují naši snahu vyrobit vůz na špičkové úrovni nejen z hlediska vysoké funkčnosti a uživatelského komfortu, ale také bezpečnosti vozu, která je pro zákazníka klíčová“, řekl Dr. Eckhard Scholz, člen představenstva Škoda Auto zodpovědný za technický vývoj.

Na druhý straně ten šroub není vidět, je zaslepenej nějakým tmelem nebo co. Ale dal jsem tam šroub, tak uvidím. Doufám, že nevypadne, ale zatím to drží.

Jo díra na šroub tam je, ale šroub žádnej. Takže jsem tam nějakej dal, tak uvidím. Snad nepovolí.

Zdravím, včera jsem byl v myčce a když jsem přijel domů, otevírám dveře řidiče a ejhle. Strašná rána, dveře se zasekly, tak vylezu ven a nestačím koukat. dveře zakouslý v blatníku a nešly ani otevřít ani zavřít. Nakonec jsem je teda zavřel, ale teď potřebuju poradit. Blatník se docela nepěkně hýbe, tak ho potřebuju přidělat, aby šly dobře otevírat dveře. Šlo by to na vyznačeném místě na prvním fotu nějak provrtat? Nevedou tam nějaký dráty? Odborně to opravovat nechci, ten maník za to chce kolem čtyř tisíc Moc děkuju za rady

Hezoučká

No ale na druhou stranu, takovýhle auto asi jen tak někdo neukradne.

poldik: Skoro to na tý fotce ani není poznat. Jakpa se ti to povedlo?

Nalezeno na Sauto.cz:

Jakpa se jí to proboha stalo?

Asi mám nějakou malou Felicii Ale spíš to bude tím, že já nemůžu demontovat zadní plato kufru (jsou tam repráky), proto tam kolo můžu narvat jen na ležáka.

Nedávno jsem zkoušel narvat 22" trekové kolo do krátké Felicie a víckrát to zkoušet už nebudu. Kolo jsem tam sice nakonec narval, ale pěkně jsem si ho poškrábal. Bylo nutné sundat přední kolo. Jak říkám, nakonec se vešlo, ale nikdo jiný už by si nemohl sednout (jen řidič). Myslím, že krátká Fabia na tom bude dost podobně.

Často u nás vídám Roomstera Scout v modré Ocean a líbí se mi. Když o tom teď přemýšlím, vlastně neexistuje nějaká varianta Roomsteru, která by se mi nelíbila

No tak na to je asi ještě trochu brzo, ne?

Tak dnes ráno jsem konečně poprvé naživo viděl Superba druhé generace . Ale jenom za jízdy na trase Plzeň - Karlovy Vary

No to je teda pěkný