kops

Já jsem málem teplem umřel, když jsem zůstal na dálnici před Karlovacem 3 km v koloně před mýtem.....Spálená levá ruka co čuměla z okna a pravé rameno od šíbru.... Zůstali jsem tam viset v poledne......To ještě nebyla otevřená dálnice a jezdilo se po staré.... Proto jak říkám a mám to vyzkoušené, když přes den, tak v týdnu kdy není takový provoz a neměnní se turnusy. A nebo o víkendu, ale v noci - ale stejně tě velký provoz nemine...

je pravda že vozidla střední cenové kategorie které mají nějaké zabezpečení, zloděje částečně odradí a jdou o několik ulic dál, kde bude stejné vozidlo třeba bez zabezpečení. U luxusních vozidel je to asi pro pocit, protože když se rozhodnou zrovna toto vozidlo ukrást, tak si prostě poradí aby ho dostali... Tím chci jen napsat, že neodsuzuji např zábranu na volantu třeba u felicií, i když její překonání je otázka několika vteřin, ale prostě se veme jiná felda, která tu zábranu nemá...

Jezdil jsem do Tučep, to je hned pod Makarskou a po zkušenostech s provozem a teplem /nemám klimu/ jsem vyjížděl ze severu čech kolem poledne. jel jsem co to dalo a s malými čůracími přestávkami jsem dojel do hor do Chorvats. tam drobný spánkový zásek a dopoledne, když sluníčko začínalo mít sílu, jsem byl na místě. Zpátky jsem odjížděl kolem 20 hod a druhý den dopoledne jsem byl doma. Odpočatý a s minimem přestávek se jede opravdu dobře. Ale jak už někdo psal, příjdeš tím o hodně když pojedeš v noci, ta příroda a okolí stojí za to to vidět... Já jsem jezdil na jedno místo několik let a to dálnice ještě nebyla a i teď, když už je postavená, občas se svezu po staré silnici. Je tam malý provoz a hlavně to neuspává jako na dálnici.

Ta moje je občas hysterka a tunely ji nevadí.......čoveče, někdy ti závidím. Kdyby mne namíchla, vzal bych ji do tunelu, trochu zaškubal jako že se něco s autem děje....to by bylo Jsem to ale pacholek

Pokud jedeš přes Hatě, tak do Vídně vlítneš po pořádné silnici a tam je vše dobře značené. Pokud pojedeš přes Mikulov, počítej s tím, že kus cesty po Vídni povedeš přes centrum. Snad se od té doby nic nezměnilo, už jezdím jen přes Hatě a vše v poho. Obecně se dá říci, že pokud víš kam jedeš, nepotřebuješ mapu až do chorvatska. hlavní tahy jsou opravdu dobře značený ve všech státech.

tak opraveno a už je vše funkční.... Nakonec se ukázal problém v relátku, ale už bylo nahrazeno..... Jinak děkuji za tipy, vůbec by mne nenapadlo, že by to mohlo mít i souvislost s blokováním oken....chápu bezpečnost, ale když mám zapik před sebou.... ale ještě jednou díky všem a až budete potřebovat připálit, dejte vědět

díky všem, zítra se tomu budu věnovat a dám vědět jak jsem dopadl..... Asi to udělám stejně jako Pepa, stálý proud by mi taky vyhovoval.... ještě jednou děkuji..

Podívej se na pojitky a do MR 2001 to je přes relé Zásuvka jde jen se zapnutým zapalováním To relé taky může zlobit. . OD MR 2001 je trvale pod proudem. Nemáš to náhodou opačně?? Mám MR98 a mám to stále zaplé. Kops: zkountroluj kostru, pokud prosvěcuje žárovička, může se to přes ní ukostřovat čoveče já nevím zda to je kostra. Zlobí jen toto a vývod asi bude někde z pojistkové skříňky a tym to kostřené bude, jinak by toho zlobilo více, ne ?

Podívej se na pojitky a do MR 2001 to je přes relé Zásuvka jde jen se zapnutým zapalováním To relé taky může zlobit. . OD MR 2001 je trvale pod proudem. Nemáš to náhodou opačně?? Jak opačně ? Ty proudy tam jdou skutečně jen při zapnutém zapalování, jen někdy je proud na zapik a vedle lehce prosvěcuje na osvětlení.... a nebo jde normální proud na osvětlení a do zapiku nejde nic.. Jako by se to tam někde tlouklo...

tak jen pro informaci s tím hrabáním v řazení, údajně pokud jde vše v pohodě auto odjiždí max do 2 min.... Tady je spíš na místě si říct, že určitě než do toho vlezou,podívají se co je může překvapit a tal možná věřím tomu, že pokud je zamykání zpátečky, asi těžko se budou proplétat mezi auty u hyperu.... Já jsem tím chtěl napsat, že i taková ochrana jako zamykání vyrobené z pořádné oceli, může být překonáno za několik vteřin.... A ještě na závěr, koega měl Superba 14 dní starého se zamykáním zpátečky které pužíval a přišel o něj před hyprem...

kurňa návrat do dětství...... Díky

Přátelé, kamarádi.....prosím o pomoc. Myslel jsem, že mám v háji zapalovač, ale zjistil jsem, že mám neplechu v elektrice. Když mi jde proud do zapalovače, tak jde slabý proud na osvětlení popelníku /žárovka v zkoušečce jen skomírá/. A dnes nejde proud do zapalovače, ale jde "normální" do osvětlení popelníku. Nejsem tak silný kuřák, ale zásuvku používám i na jiné věci a dovolená se blíží.... Nemáte někdo schéme zapojení ? Pokud by to bylo někde přerušené, asi bych natáhl nové kabely...

mluví to už česky ?

slyšel jsem o fintě, kdy jeden zloděj se věnuje vnitřku a druhý pod kapotou odpojí táhlo řazení a na tvrdo zařadí II stupeň. Na ten se auto rozjede a je schopno jet i třeba 60 km...co víc potřebují k tomu, aby ho rychle někam převezli ? A řadička je stále na zpátečce uzamčená....

Asi tam posilují signál......

No podle těch punčuch, co má ta jedna "herečka" na sobě tam jely fotit asi něco, k čemu mluvu nepotřebují /max několik jednoduchých slov/.....Stejně by asi měly plnou pusu a s tou se přece nemluví.. Druhá věc je ta, co ty holky mají v hlavě....

No to kazdopadne.. Taky jsem pto tu slečnu!!!! Jen jestli by se uz to tema nemelo nekam presunout Eště než se to někam posune,brzdy mám nový,tak jsem taky pro tu slečnu. Hotovo hoši hotovo zvás!!!! Ses mekej.... nádherný kotouč....

To já mám někdy problém i s mateřským jazykem..... Hlavně když se vracím ráno domů..

Souhlasím, měl jsem kombíka jiné značky a při nákupů dílů jsme při diktování VIN měl mít benzinový motor s ABS a já měl TD bez ABS..... To vysvětlovalo ten chaos v kabelech u motoru a krabička zapalování Magnetti Marelli /nebo jak se to píše/ přišroubovaná na podběh.. A to mi to prodával známej, který ty auta vozí..!!!!!! Dnes bych řešil nákup asi u autorizovaných prodejců, kteří vozidla vykupují a mají o nich přehled..

Souhlasím, měl jsem kombíka jiné značky a při nákupů dílů jsme při diktování VIN měl mít benzinový motor s ABS a já měl TD bez ABS..... To vysvětlovalo ten chaos v kabelech u motoru a krabička zapalování Magnetti Marelli /nebo jak se to píše/ přišroubovaná na podběh.. A to mi to prodával známej, který ty auta vozí..!!!!!! Dnes bych řešil nákup asi u autorizovaných prodejců, kteří vozidla vykupují a mají o nich přehled..

Takovou barvu jsem měl, sice na jiném autě, ale byla fakt dobrá. Když se to neleštilo, hmmmm a hlavně na ní není moc vidět...... Taky by se mi to líbilo.

a tady je drobný popis a cena...

Tak tento fešák ještě na silnici není, ale předem závidím tomu kdo ho koupí....

Pěkný, ta tmavá barva tomu sluší..

Tak jsem měl půjčenou OI 1,6 74 kW a při plném autě se zapnutou klimou spotřeba 5,9 lt. Je pravda, že to bylo zčásti po dálnici a při rychlosti do 120 km, ale samotného mne to překvapilo....