Přejít na obsah

ketys

Uživatel
  • Počet příspěvků

    18
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil ketys

  1. Tak už taky svítím lampičkou ze Supa, měl jsem ji doma rok a půl, ale nějak se k tomu natážení jednoho kabelu na diody ne a né dokopat :kol-142: Jen bych teda potřeboval poradit, jak jste si změnili podsvícení tlačítek? Koukal jsem na to, a jediná kloudná varianta, která mě napadla, že bych nějak odpájel tu desku plošných spojů ... protože když oddělám tlačítka, tak se tam těma škvírama asi nedostanu ... nebo jo?

    post-43111-0-58966300-1467298823_thumb.jpost-43111-0-36876100-1467298833_thumb.j

  2. Čaute chlapaci, chci měnit podsvícení budíků a interiéru do bílé + červené. Mám červené ručičky z Passata CC a nevím, jaké svítivosti tech 1206 SMD, co tam jsou v budíkách? Na GME maj bílé 110mcd nebo 450mcd a červené mají spousty druhů, ale max. tuším 170mcd, tak nevím, jak to navolit dohromady?

    A pak ten zbytek ovladače apod. jsou klasické 3mm diody, jak je znám? http://www.gme.cz/led-3mm-white-4500-20-p511-532

     

    Díky

  3. Chlapi mám taky problémy, který už docela dlouho neumím nijak vyřešit ... v servisu taky moc nevědí, jsou to jelimani tady v tom mým kraji.

     

    1) Vibruje mi volant ve vyšších rychlostech, cca tak od 130km/h je to trošku cítit, ve 160 už to klepe s rukou na volantu celkem slušně.

    2) Občas cítím vůli v řízení, takový to když jedu rovně a chci jen mírně zatočit, tak místo aby jsem pootočil volantem plynule, tak to cukne ... dělá to jen v tomto momentě, když mám volant rovně a chci zatočit, v zatáčení pak už jde zase plynule.

     

    Kola vyvážený 2x, geometrie udělaná, tyče stabilizátoru vyměněné, silentbloky ramene z Leona, čepy řízení nové, uložení stab. nové, stab. ... dále jsem vyměnil komplet oba vnitřní homokyneťáky (vnitřní klouby), kotouče ve předu se vyměnily za Brembo Max, vydržely mi tak 3000 km a začli mi zase mírně občas vibrovat (chjo). Opravdu nevím už, co s tím může být :-(

  4. Při vyšších rychlostech toho může být víc, mě to teď dělá taky, mohli by to být "poskákané" pneu, páč mam tlumiče špatný už, geometrii jsem dělal a kola mám taky vyvážený, ja jedu tak 130 km/h + tak to vibruje, čím rychlej, tím víc...

  5. Zdravím pánové,

    přináším takovýto problém: Octavia 1,9 TDi (81kw) mi jede krásně, musím pochválit, avšak mám problém (dělá to od 3. převodového stupně výš), že když je auto tak na 1600 otáčkách a přidám plný plyn, strašně se to rozvibruje koplet celý...pak jak otáčky stoupnou nad 2,1 2,2 tak to ustane a dál perfektně zrychluje...

    Co ty vibrace celýho auta může způsobovat? Fakt nejsou zanedbatelný, začne to celý drnčet :D Díky

    Ještě edit: měl jsem to v servise, tam se mi kamarád koukal na poloosy a měli by být OK, silentbloky vyměněný, kola vyvážený...

  6. Zdravím, na jaře jsem leštil auto tempem na metalízu, občas se mi to povedlo nanést na plast na dveřích nebo náraznících a udělalo to tam bílý fleky, ten plast je takový vroubkovaný, však to znáte, neumylo se to ani po 3 umytích ... nemáte nějakej tip na prostředek, kterým by to šlo jednoduše dolů to tempo (na metalízy)?

  7. Zdravím,

    asi před 14 dny se mi na O1 2002 1,9 TDi 81kw (150k najeto) objevila taková závada: při zařazení to začalo divně hrčet ze předu od motoru a navíc to divně kopalo do spojkového pedálu. Zastavil jsem, zabrzdil a při zařazení 1 a zátahu to hrčelo, tak jsem se chtěl podívat pod kapotu, ale znovu se mi to už nepodařilo nasimulovat. Tak jsem měl sice brouka v hlavě, ale asi 2 týdny nic. Dneska ráno jedu do školy a znovu...při řazení to občas zavibrovalo / kopalo do pedálu spojky a hrčelo to zepředu... dokonce, když jsem brzdil Octavku motorem, tak to hrčení bylo taky slyšet...a když jsem zařadil, tak zase to třepalo s pedálem spojky...

    Problém je v tom, že to nědělá pořád... ale jen tak, z ničeho nic... při zařazení někdy to začne a pak to zase skončí...

    Co by to mohlo být? Díky za odpověď. Doufám, že to nebude něco drahýho...jsem student a moc peněz nevydělávám...

×
×
  • Vytvořit nový...