SROTTY

Neviděl bych to hned tak černě. Zkusil jsi nastartovat a projet se ? Ono je totiž normální, že po odpojení a znovupřipojení baterky se rožnou různé kontrolky. Auto si pak musí znova načíst různé hodnoty a to se právě udělá jízdou.

Normálně se tahle sada prodává za 4500 Kč.

V rámci úspor ?

Soukromá zpráva.

Kapalina je stejná, jde pouze o velikost balení. A8 na konci je 5 litrů,A2 je litrovka.

A co chceš poradit, diagnostika ti to píše - špatné čidlo teploty vody a vadná lambda. Takže vyměň a uvidíš.

Zdravím, octavia 1,9 TDI 66kw ALH, rok 2005, origo tempomat přestal fungovat, nejde zapnout. Zjistil jsem, že v ŘJ motoru to neukazuje rychlost auta, vše ostatní okolo tempomatu funguje, žádnou chybu to nepíše. V přístr. desce to ale rychlost ukazuje. Podle schémat jde info z čidla rychlosti na převodovce přímo do budíků. Odkud si tedy bere ŘJ motoru info o rychlosti ? Kde by mohl být problém ? Díky

A když mám radio 5E0 035 840A , tak kamera taky asi nepůjde že ?

V techničáku dávají jen první tři písmena kodu. V servisce je štítek, kde je ten kod celý. Ale ty budeš mít ten DFHA.

A z které strany ti to teče ? Pokud v pravo, jakoby od spolujezdce, tak to může být klima. Pokud vlevo, může vytíkat kondenzát z výfuku.

Ano, je to tak naschvál z fabriky.

Jojo, je to pěkně drahé. Když jsem to sháněl před třemi roky poprvé, stálo to 120 Kč. A teď už chtějí přes 200.

Obávám se, že to není ono. Podle Etky to má být 07C 133 588M Takže tohle https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/07c133588M.html

Binární AGM= bipolární např. tady https://cz.yahengbatterie.com/bi-polar-battery/ Typ zapsané baterie není pro servis, ale pro samotné auto, aby vědělo, jak má dobíjet.

Jinak řečeno, máš baterku AGM, napiš tam Vlies.