Ozi Toretto

ty jo nez jsem se vyjadril, tak 4 odpovedi... jinak ten sraz mi je fuk, ale proc zrovna patek Clinte? nebyl by lepsi nejakej ctvrtek zas? Me to tak nejak vyhovovalo..

tohle mi neda nereagovat... delas si srandu? zkusil sis predtim aspon umejt svetla??? xenony oslnuji jen pod urcitym uhlem, kdezto blbe serizeny halogen, ktery si nejaky dement nesrovna v nalozenem aute porad u OII FL sviti xenony od 30% lepe nez projektorovej halogen, u OII pred FL tam to snad ani nema cenu komentovat - halogen tam je spis jako bludicka... spojena zarovka u OIII je navrat do dob OI a felicie, ktere taky maji dvouvlakno. A pokud kupujes kvalitni zarovky, ktere do halogenu hodne sviti (napriklad Night Breaker od Osramu) si v sade za 500 a me treba vydrzej cca 6tisic km (2-3 mesice), xenonova vybojka ma vydrz desetkrat vyssi a stoji cca 1500 (2500 nejaka fakt bombova). Zkus si to spocitat. Vubec nema cenu pak rozebirat to kde jezdis, ano v praze a na dalnici xenon neocenis urcite tolik jako treba pri ceste noci v ceskem raji, kde je opravdu tma... ano je to dostatecne pro nekoho kdo nepotrebuje predjet a zaradi se na okresce za kamion a vytvari kolony... obecne dlouhe prevody nesouvisi vubec s tim co pises, ale souvisi s honem spotreby pri rychlosti 90-150kmh, coz jsou dneska bezne cestovni rychlosti mimo mesto. jak muzes orovnavat atmosferu 1.25 GDi a turbomotor 1.2 TSI? kazdej ten motor ma naprosto jinej projev, dej to do stejnyho auta vahove a pak si to porovnej. Vubec pak nemluvim o nutnosti hodne podrazovat a tocit GDi, protoze tam proste ty otacky potrebujes. Krom toho TSI ma vetsi vykon od spodu diky turbu. Kradeze skodovky a nebo hjonde ci jinych znacek jsou jina kapitola, kterou resit nehodlam - aspon prozatim. Ale pokud to chces resit, rozjel bych paralelne s tim tema potrebuju vyresit servis, jakapak je to cena?

kez by to bylo z chlastu

tak ja ti nejka vecir cinknu, neni mi moc dobre, tak kdyby nahodou tak cinknu zitra...

Pancho: motosmanovi prej Sedlcany nevadi jak makas? mozna bych se stavil, potreboval bych neco probrat Petrrr: to prave voskujes takhle proto, aby si s tim mohl bez problemu a starosti jezdit v jakemkoliv pocasi

vsak zacni, podle me rucni myti ma porad moznost se prosadit, pokud to budes delat dobre a kdyz se domluvis s motosmanem, tak ti bude vozit na myti komplet vozovej park

Jak vidíš tak snadno... :-P

no tak jsem to myslel. ze se daji sehnat nove (max sundane z auta) a mas to a nebo se domluvit s nekym kdo objednava, ze mu das treba 12 aby ti je vzal a vymenis s nim lampy za stare...

tak ono je jen otazka casu nez se nekde na vrakacich objevjej za polovinu

C3 je kombinace motocykl/auto, kdezto C7 je kombinace auto/nakladak tu C7 jsem tehdy bral protoze byla za stejnou cenu jako C3 a nemusel jsem to moc resit... jinak na osobak mas parametry udealni u te C3 a neco podobneho jak velikostne tak vykonove dela ten Ctek, takze neco takoveho bych hledal vsak svetla na rapidu muzes za xeny vymenit

Stringo: ja mel nabijecku od bosche ve zlatem mi ukradli tuhle: http://www.zbozi.cz/vyrobek/nabijecka-baterii-bosch-c7-12-24v-7a/ fungovala super, kupoval jsem ji za 1500 v nejake akci. nyni mam mensi: http://www.zbozi.cz/vyrobek/nabijecka-baterii-bosch-c3-6v-12v/ a opet jsem cekal na nejakou akci a byla za 800. jinak ten ctec co meli v Lidlu super, jen to chce vychytat a koupit u nich, jinak platis zbytecne prachy navic...

k tomuto tematu: vykuchany DPF maji zjistovat diagnostikou a ne zmenou legislativy, respektive legislativa ma byt vztahovana na normu konkretniho vozidla...

o tom ze turbo produkuje mikrocastice jsem nepsal ze je DPF produkuje - respektive to co citujes bylo mysleno jinak a je to spatne napsane Myslenka byla: Velke castice se chyti v DPF, mikrocastice tim rovnou prolitnou ven. Tedy problem je, ze ven ti leti jen mikrocastice, kdezto kdyz letej s nima i castice vetsi, tak je ma sanci telo aspon castecne pochytat. Tuto sanci DPF minimalizuje a tim se dostava do tela vice spatnych castic, ktere mohou zpusobovat rakovinu a jine zdravotni nesmysly. Pokud pak vezmeme v uvahu cisteni DPF, tam dojde k tomu, ze prolitne ven briketa slozena z malych i velkych castic, ale zase je jich takove mnozstvi, ze to to telo neodfiltruje. V konecnem vysledku je pouziti DPF pro lidske telo horsi, nez nepouziti. Souvislost s emisema si napsal ty, do te doby jsem ji nevidel. A to ze lodni doprava ma nejvetsi emise a letecka spali nejvic kysliku jsou pomerne zname veci. A to uz si u uplne jinde, nez jsme zacinali...

existuje tam minimum vyjimek, ale je jich minimum

jj, rekni mu ze ti zvysi produktibitu prace, protoze nebudes na netu tvrdnout 3 hodiny, ale jen hodinu, diky rychlejsimu pripojeni ja vim ze neni rovne, ale je to ford a ten jezdi jen rovne...

neni problem to vratit, staci rict... tak ono je otazka jestli nakladnejsi zarizeni, nebo spis jestli to napojit vic na pater a dotahnout dalsi optiku, coz je pak mnohem nakladnejsi jak na spravu tak na vsechno ostatni... u shleby me dostavaji sedacky, skoda, ze je to auto na jezdeni rovne... jako vsechny fordky

hele reklamovat muzes, ale postup byl presne dle navodu, nic jineho sem ti nemenil jinak souhlas, ze se auto ma jako pickup narodit, bylo to mysleno, jako ze by skodovka mela navazat na feldu pickup a na roomster praktik a vydat Rapid pick-up. Podle me to auto je pro to velikostne nejlip odlazeny.

a od koho mate net? kamarad ma v beroune stejny problem, tak jsme se dohodli, ze pojede preze me, ale je tam problem poskytovateli...

kazdopadne je to moc pekny, celkem bych takovyho rapida bral a v nem 2.0 TSI

clinte, nic proti, ale 15" ty na auto nedas pancho, drzim palce a pevnou vuli

Clint to dal az k vam na letnich, odvaha, rano bylo v hradci pod nulou jak jsem tam jel...

ty voe, prijet na kolinko do krusarny, to ne, to je daleko a podobne kecy, ale shazet se nekde na tajnacku - kterou jeste navic sam drze proflakne - s Clintem, to jo... to jsou dneska lidi, kdybych byl tesne po jidle tak se me z toho snad udela zle...

nekecej, ze strejda Clint vytahl auto a jeste se u toho nechal chytit

jenze mikrocastice ti prave vytvari DPF a to ti projde i kuzi do tela, kdezto ty vetsi, kdyz to DPF nema, tak to odfiltruje kuze a pri dejchani se to taky procisti...

jo ani jedno neni problem...