Ozi Toretto

tak jsem to vcera dal dohromady vsechny tri auta a vysledky, no dost dobre FII je hatch a zelene jdou krasne, viko neodstava a kufr se pekne otvira no a na obou OII predface i FL jsem dal modre, ale vzhledem ke stavu vzper mi prijdou zbytecne silne... takze se chystam u sveho Zlaticka vymenit za zelene a vyzkouset je jinak vyko kufru neodstava a priznam se ze cervene pruziny jsem ani nezkousel. Ale chci je zkusit az najdu nejaky cas dat do OI, kde jsou vzpery v hodne spatnem stavu, jestli to treba kopnou a hlavne mi budou pekne ladit s barvou...

ykus to stahnout ynovu me to jde vpoho... jinak hodne pekny... neumi to nahodou i predface? celkem by se mi to libilol...

mohl by si sem pls hodit to nakodovani, nebo label, ktery k tomu pouzivas??? Diky

jj, mel by akorat me to VAG psal az kdyz mi to zaclo svitit porad a bylo to cidlo mrtve

presne tak, predni mlhy na OI neoslnujou, tim jak jsou vysoko, tak se ve dne chovaji skoro jako klasicke potkavacky a v noci sem vetsinou rozsvecel, protoze mi chybi videt na budiky. long.michael: tak at slouzi bez problemu a kecu zdesim: to by nemelo, ty pridavne mu sviti automaticky po nastartovani stejne jako mlhy, pokud rozsvitis pak klasicke lampy, nebo v mlze mlhovky tak by ta pridavna svetla svitit nemela

na starych mlhovkach ti bude chybet homologace, jinak mnohem jednodussi je zapojit klasicke mlhovky na OI jen ve vypinaci a pri nastartovani se ti rozsviti jako denni sviceni. navod na to najdes na www.octaviaclub.cz ja to mam na OI a nikdy zadnej problem s policajtama, ani na technicke mi na to typek nic nerekl...

tak to je hodne drsne...

ja jsem dneska byl nakupovat pruziny, tak na octu mam jedny modre a jedny cervene a na FII matce jsem koupil nakonec tedy zelene, tak po vikendu budu snad vedet, jak to dopadlo... :-)

a jake pruziny presne si na FII pouzil? pripadne do SZ, diky... :-)

přesně tohle mi dělala Octa na mokru, dva měsíce na to svítilo ESP porad a bylo odejite cidlo na jednom kole. doporucuji zkusit vycistit a kouknout jestli cidla nejsou nejak moc zasrana...

tak jsem koukal na KUFATEC a narazil jsem tam na HF sadu pro O2, ktera obsahuje i tenhle DIS-ADD ON http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1180_FISCON-Bluetooth-Handsfree----Basic----VW--Skoda.html nebo i pro navigace: http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1182_FISCON-Bluetooth-Handsfree----Basic-Plus----VW--Skoda.html

nemam cas se nejak rozepisovat, ale v rychlosti, kdyz od tebe vuz nekdo prebira, tak dycky maze med kolem huby. Jak jsou nejlepsi vse jde nebo zkusi, atd. Jinak k par servisum: NHCar - Strahov - problem s opravou elektriky a garanckou u O1 v 240000km, neudelali co jsem potreboval (oprava ridici jednotky dveri ridice, oprava prerusovace blinkru), reklamaci neuznali, garancka se protahla o den a jeste meli problem s poskytnutim nahradniho auta. vyfakturovali si za vse - v tomto pripade nespokojenost. Jinak s timto servisem bezproblemova spoluprace - tento pripad asi nahoda, bylo to mezi vanocema a silvestrem, tak mozna proto. Auto Jarov - dobry servis, super pristup, rychle terminy oprav a kontrol, nektere veci po domluve na pockani. Aktivni pristup ze strany personalu pokud je problem, nebo nejaka komplikace. Porsche České Budějovice - servis kam jezdim pravidelne a dlouho, celkova spokojenost, akorat neumi udelat elektriku (treba problem s vybijenim ve Felicii, reseno vymenou baterky a pritom to vybijelo HF, ktere stacilo odpojit - odesla mu RJ), jinak si nemohu stezovat. Je fakt ze treba na firemnich autech nam obcas vyfakturovali neco navic co nedelali, ale aspon ty dily otreli, ze to vypadalo jako kdyby na tom makali. CB Auto - Český Krumlov - dlouhodobá zkušenost, naprosta spokojenost, pouzite dily mam vzdy v aute, pripadne jim je muzu nechat. jeste jsem neprisel na to ze by se mnou vyjebavali. CB Auto - České Budějovice - byl jsem tam asi dvakrat, pristup me neoslovil, a kdyz jsem chtel neco upravit tak to vetsinou neslo... :-( Na ferovku celkovy zaver - autorizovany servis dokud je auto v zaruce, nebo se plati leasing (vetsinou v podminkach smlouvy). Jinak je rozhodne lepsi jezdit k osvedcenym neautorizovanym servisum, nebo znamejm. Za ty prachy to stoji.

ridici jednotka auta si kod radia pamatuje, kod budes potrebovat jen pokud by si chtel radio vyndat a prodat... jinak kod se da vycist a treba skodovka mi to delala zadarmo kdyz jsem se na to zeptal v origo servise pri garancce...

o vikendu budu mit u sebe O2FL, s dennim, tak se na to kouknu a dal bych vedet... :-)

no to jsem taky videl, jen me zajimalo jestli treba nekdo nevymyslel jak to obejit... zkousel jsem hledat i jinde, ale neuspesne...

a neni mozne to dat na nejakou jinou adresu nez origo HF? libilo by se mi mit v aute oboji...

Diky, odpoledne vyzkousim a vecer dam echo jak to dopadlo... :-) Tak jsem se prave vratil z auta a vysledek na zacatku vypadal slibne, topeni se nechalo zapnout. Pak se z nej hodne kourilo, to bych dle infa na foru taky cekal... :-) Ale pak se to zvrtlo, topeni se vyplo a nic... :-( Zkusil jsem znovu diagnostiku a vysledek nasledujici, tedy aspon o dve chyby jsem si pomohl: Neděle,11,Duben,2010,17:08:17:43663 VCDS verze: SVO 805.0 Verze dat: 20080309 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresa 18: Přídavné topení Objednací číslo řídící jednoky: 1K0 815 007 AP Systém a/nebo verze: Standheizer 020 3602 Kódování: 0000012 Číslo dílny: WSC 100452 2 závad nalezeno. 01489 - cidlo prehrati (G189) 010 - preruseni / zkrat na plus info o závadě: Stav závad: 01101010 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 79 Kilometry: 33282 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 17:06:58 info o závadě: start Teplota: 99.0°C Teplota: -48.0°C 02251 - topna jednotka zamknuta 000 - - info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 79 Kilometry: 33282 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 17:07:53 Nejsou nejake dalsi napady? Predpokladam, ze by to chtelo dat dohromady to cidlo. Nemel by jste nekdo nakres z etky??? Jen abych vedel co si zkontrolovat a na co se zamerit... :-)

To co resite jsou ultrazvukové plašičky, osobne jsem je pouzival az do cca letosniho roku (asi pred 5 lety jsem zacal). Mam to jak na autech tak na motorce (az na posledni auto, zatim nebyl cas). Funguje to dobre, ale je to zavisle na rychlosti - cim rychleji jedu tim vic odhanim zvirata (a na vetsi vzdalenost). Dalsim problemem v dnesni dobe je, ze hluk okolo silnic je tak velky ze zvirata pomalu nemaji kam utikat a zacinaji si na plasicky zvykat a nereagovat na ne. S tim souvisi i mista kde to pouzivate, nekde na mistech s mensim provozem je to ok, ale na dalnici nebo v jejim okoli to nepomuze... Dalsi vec je ze na to treba dobre reaguje vysoka, ale ne zajici a kocky. A pak kdyz clovek projizdi vesnici tak aby jel krokem protoze jinak probere psy siroko daleko a posloucha blbe kecy od sousedu. Jinak celkovy dojem z funkcnosti dobry. Bydlim v mistech kde je hodne zvere a za 5 let jedna kocka a jedna srnka, takze to z 99% funguje.

Zdravím, mám O2 MR2006, když jsem ji kupoval mela "zaseknute" pridavne topeni. Chyba je v tom ze nejde bufik zapnout, chybove hlasky ve VAGu nejde ani vymazat. A kdyz jsem se na to jen orientacne zeptal ve skodovce, tak me rekli vymenit a s praci ze to bude cca 25k... :-( Nevite si s tim nekdo rady? Budu vdecny za jakykoliv napad. Vypis z VAGu, je tady: ------------------------------------------------------------------------------- Adresa 18: Přídavné topení Labely: nevybrány Řídící jednotka: 1K0 815 007 AP Díl: Standheizer 020 3602 Revize: 00020000 Seriové číslo: 09011559000000 Kódování: 0000012 Dílna #: WSC 100452 512 829070 4 závad nalezeno. 00664 - ukazatel zasoby paliva 002 - dolni hranice prekrocena - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100010 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 17 Počítadlo resetů: 23 Kilometry: 28999 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 20:37:29 01406 - zadne horeni 000 - - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 23 Kilometry: 28983 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 00:04:29 info o závadě: start Teplota: 4.0°C Teplota: 1.0°C 01410 - topeni - prehrate 000 - - info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 244 Kilometry: 29256 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 12:29:53 info o závadě: dobeh Teplota: 148.0°C Teplota: -48.0°C 02251 - topna jednotka zamknuta 000 - - info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 244 Kilometry: 29256 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 12:30:31 -------------------------------------------------------------------------------

presne tak, ja jsem presedl z OI do OII a jsem rad jak jsou pekne tiche blinkry.... :-) Jinak zesilit to pokud vim nejde, aspon to rekli otci ve skodovce kdyz to resil se svoji Octou asi pred mesicem... :-(

tak ode me to tam taky mas vyplnene :-)

me to pise trvale poskozeni ridici jednotky radia - diagnostika takze nevim co s tim a rozebirat se mi to nechce... :-)

Tak k upgradu nedoslo, Bolero si nerozumi se sound systemem :-( Navic nepomohl ani reset pojistek, takze asi budu muset vymenit radio za nejake jine, ktere si bude rozumnet... :-(

Diky za napad vyzkousim, ale pravdepodobne stejne dojde k upgradu na bolero :-)