kimmi

Nevie niekto ofotiť ako to tam má byť,alebo to tam nemám dávať aspoň sa nebude mať kde držať prípadná vlhkosť.

OK a jak to tam dám naspäť?Je ťažká tá rozborka a zborka,treba demontovať diely alebo iba zasunúť,podsunuť a pod. A čo za výraz tlumí a netlumí buď jedno alebo druhé.

Chcem sa spýtať na diel 5J1 863 082 C,je to tlmiaca výplň, dočítal som sa že je to diel pravá dolná strana prístrojovky,ale viac som sa nedozvedel.Kam sa ten diel používa na ktoré miesto a čo tlmí.

Takže autíčko je už doma a ke´d som šiel na skúšobnej jazde s majiteľom tak som sa nejak obával stúpiť na plyn,no teraz som šiel celkom inak,sice vzdialenosť iba 35 km ale riadne som mu šliapol na plyn,myslím rázne pridať a už sa to chovalo celkom inak ,takže chviľku jazdenia a bude to ok a jak napísali "Marfan" a "Toom"treba sa naučiť jazdiť na danom type a bude to ok,len som sa trochu zadivil keď som auto zamkol tak mi svietila horná lišta na prístrojovke no po pár možno 20 sek zhasla.

Ďakujem za vaše povzbujúce informácie asi to tak bude a o hodinku idem preň.

Keďže som iné auto ako škodu nemal a ani som nechcel tak mi to pripadalo ako 120 GLX.(Škoda 100.120,Felícia,Fábia HTP)

Práve preto som to chcel lebo relativne slušný nájazd výbava tak akurát a do roboty chodím 40km tam a 40km späť a z toho 30+30 diaľnica.

Rozhodol som sa kúpiť si 6 ročnú Fabiu Combi IIAmbiente Ice+ s týmto motorom 1.4 16V 63kW.Rok výroby 6/2009 ,nájazd 91 000 km ozajstných od súkromnej osoby.Auto samo osebe vyzerá skoro ako nové,no skúšobná jazda ma tak trochu sklamala.Keďže mám 1.2 12V 47kW tieť kombi 4/2004 s nábehom 192 000 km tak som bol zvyknutý na toento trojválej.Chcem niečo silnejšie no po jazde neviem či tá 1.4 je silnejšia.HTP-čka ide v rozbehu oveľa razantnejšie ako 1.4.nejak sa to nechcelo hýbať a pripadalo mi to ešte slabšie ako clio 43kw.Majiteľ auta ma povzbudzoval aby som šliapol viacej na pedál no mne sa zdalo že to je nejaké lenivé.,možno si časom zvyknem alebo si budem musieť zvyknúť no čakal som pri rozbehu väčšie zrýchlenie.Neviem ako to je dalej lebo viac ako 100 som nešiel. Hádam si zvyknem.

Zle som sa vyjadril,pri otvorení dverí alebo zasunutí a otočení kľúčom to ide jak má,že to nevydáva ten špatný zvuk,iba ak naštartujem.

Inak je zaujímavé že pri tlakovaní po otvorení dverí a zasunutí kľúča to nevydáva žiaden zvuk.

Chlapci,ďík za názory a keďže jazdím na LPG tak viem núdzovo štartnúť aj priamo na plyn.sice som to nikdy neskúšal ale je taká možnosť,na starej felde to fungovalo no tam nebolo seqenčné vstrekovanie ale podtlak. Keby odišlo to čerpadlo viem si to vymeniť aj sám doma alebo potrebujem zájsť do servisu?Dnes mi to znova spravilo,no iba dvakrát to žblnklo,chcel som nahrať ten zvuk na mobil no hneď to prestalo.Ten zvuk pripomína princíp fixírky,ako keby strhávalo kvapalinu zo vzduchom,len teda malým prietokm.

Nechcem zakladať novú tému tak sa spýtam tu.Čo sa týka tlakovania čerpadla pri otvorení dverí alebo zasunutí kľúčiku tak to mi funguje,len ma znepokojuje,zvuk aký počujem po naštartovaní.Nieje to pravidelné,stalo sa mi to zatiaľ iba dva razy m mesiaci.Teda o čo ide. Naštartujem a počujem zo zadnej časti také akokeby pískanie ale aj to nepravidelné.Po jazde 2-3 km cca sa to stratí.Chod motora normál.Pri tom zvuku som zastavil a zohol sa pod auto a skúsil som presne lokalizovať odkiaľ zvuk ide alebo čo ho vydáva a keď som sa dotkol nádrže bolo cítiť rezonovanie,ke´d prestalo pískanie stratila sa aj rezonancia.Mám v nádrži benzínu asi na 120 km podľa palubného PC,no keďže jazdím na LPG tak sa ten benzín míňa len veľmi pomaly,možno to má súvis aj s tým.Palivový filter menený nebol 189 000km. Nemal niekto takýto konkrétny problém?

Manžeta je ok,bola už sice menená ale je ok,menil mi tyčku riadenia na (spolujazdcovej)pravej strane,gumy stabilizátora a osústružil kotúče.Keď dá auto na zdvihák tak vždy skontroluje všetky manžety.

Ešte dodám že som brzdový pedál viacrát silne prešlapal.

Včera sa mi stalo to isté ako som hore popisoval.Bol som v servise na nejaké opravy,čo sa týkalo ľavého ĽP kolesa tak išlo iba o osústruženie kotúča.A zasa sa ozvaly tie silné rany ,ale podotýkam že iba pri brzdení,čím som viac pribrz´doval tým bol klepot razantnejší.Vrátil som sa do servisu,no ani mechanik nevedel od čoho to može byť.Skúsil som to trochu prebehnúť s opatrným brzdeným a asi po 20km to prestalo. Aj minule pri výmene kolies aj teraz pri stočení kotúča iba ľavá strana.

Taktiež som mal teraz tento problém,tiež som vymenil poistku č.6. 40 A a kontrolka zhasla,doma som zmazal chybu a všetko je zase ok.V autorizovanom servise ma stála 2,5 €.

Takže výmena poistky č.6 40 A v dekli batérie a zasa je všetko OK.Keď som povolil tie skrutky tak sa poistka rozdelila napol.

Diagnostika napovedala: 00301 - Zpetne cerpadlo ABS (V39) 35-10- --Sporadicky

Aj mne sa dnes rozsvietila kontrolka ABS,skúsil som sa previesť a trochu prudšie pobrzdiť a abs-ko fungovalo no zdalo sa mi ako keby zapalo oveľa skorej ako by bolo treba,dobrzďoval som do križovatky na červenú a začalo kopať do pedálu,išiel som auto dať do dvora a ako som čakal kým sa otvorí brána tak kukám na prístrojovku a už to nesvietilo.Odparkoval som,vypol motor vybral kľúč a zasa som zapol zapaľovanie do 2 polohy a po rozsvietení kontroliek,všetky čo majú aj pekne zhasli aj ABS.Žeby nejaká anomália? Čaká ma o týždeň cesta na jadran tak ma to trápi,no dočítal som sa že sa dá jazdiť aj takouto poruchou,klasicky bez ASB.

Urobil som pokus s hmlovkami ako svetlometmi a nie iba z lampami a zistil som že konektor pravej (spolujazdcovej) hmlovky je ok,žiadna oxidácia a aj napätie ok,sice som to nemeral,ale keď som tam pripojil celú ľavú (vodičovu) hmlovku tak svietila ok.Rozobrať hmlovku som neskúšal no asi ju bydem musieť vymeniť za inú,niekde zohnať na vrakáči 10€ a hneď ju tam aj odskúšať,alebo kúpiť novú 20€ a v značkovom aj viacej.

Nechcem zakladať novú tému tak to zaradím do tohto vlákna.Nemám prepálené hmlovky,no jedna mi svieti dosť slabo,asi tak ako keď porovnám obrysové svetlo s tlmeným.Je to na strane spolujazdca.Skúšal som prehodiť lampy a tie sú obe dobré,aj rezervnú som skúšal aj tá je ok.Keby bola v ťahu poistka tak by nesvietily vobec,aspoň si to myslím,je to poistka č.65 15 A a je ok.ešte by som mohol skúsiť vymeniť celé svetlá nie iba lampy. a zmerať napätie na konektore.Ohľadom káblového zväzku,tak ten mám rozmotaný a vyvesený.Vo svetle nieje nič roztopené,opálené a pod. Nestretol sa niekto s taskýmto problémom.

Takže nebolo zamrznuté sklo zvnútra,asi musím intenzívnejšie kúriť a vertať.Majú prísť silné mrazy a to je priestor na testovanie.

Takže pokiaľ do auta netečie tak je to o technike používania kúrenia,je pravda že moja žena kúri oveľa viac aj intenzívnejšie ako ja.Včera som absolvoval asi 80 km trasu a poriadne som kúrenie prevetral vetrák na 2 stále a kúrenie naplno,občas okienkom vyvetral,uvidím o 15 min sadám do auta či bude vnútorná námraza.venku -4C.

Neviem aký má vplyv kabínový filter na zahmlievanie a zamrzanie okien.Ja mám nový,mesiac používaný a tiež mi ak klesne teplota pod -4C zamrzne sklo zvnútra.predtým som mal uhlíkový a tiež mi to urobilo.Filter slúži na zadržiavanie nečistôt a poprípade pachov.Chodím autom sám (combi) a tiež som mal trocha vlhkosti na gumovej rohoži,ale mal som to aj predtým a nezamŕzalo a teraz mi to primŕza.Klapku recirkulácie mám ok,používam ju minimálne takmer vôbec. Uvediem príklad,žena má clio 1998 a chodia denne do roboty 5 báb v tom aute a viete si predstaviť koľko má v aute snehu ak takto zneží ako teraz,ventilátor stále na 2 a kúrenie naplno,občas pootvorí pkno tak 2cm na vyvetranie,chodia do roboty 15km a 15 domov a nikdy sa jej nestalo aby mala zvnútra zamrznuté. podľa mňa má nato veľký vplyv vlhkosť to je zákonité ale aj technika používania kúrenia,iné mi z toho nevyplýva a nejaké dvere a tak tomu moc neverím,lebo niekedy dávno v škode 120 mi zatekalo cez všetku dvere a nikdy mi nezamrzlo sklo zvnútra. Čo sa týka odtokových kanálov pri stieračoch tak fakt neviem v akom sú stave,ale ako sa dostane neodtečená voda do auta a kade.jediný odtok ktorému som venoval pozornosť bol kd som odmotával a vyvesil káblový zväzok a ten kanálik som prepchal.

Super,to by som potreboval aj ja.