octaviaman
-
Počet příspěvků
1 663 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil octaviaman
-
-
Nevíte tady někdo o firmě, servisu kde jsou schopni odstanit veškeré rušivé pazvuky v interiéru? Např. rozděláním všech plastů, jejich podložením a následným umístěním zpět? OI pro pro mne skvělé auto, jen ty pazvuky mi vadí. Vždy po jízdě např. v Passatu uvažuju o výměně ... . Díky za tipy.
mohl bys třeba popsat konkretně o jaké zvuky - odkud to asi jde?
nemáš třeba jen nepořádek v kastlíkách,nerezonuje ti tam něco?mě třeba občas škrabka v kastlíku ve dveřích ...
nejlépe si vezmi šroubovák s torx bitem a dotáhni si šroubky pod palubkou atd.to je tak těžké?
-
nakonec zjistí že to je ventil N75 ne?nebo že by egr?co takhle díra někde v hadici?
jak se to vlastně chová?připojili jste vzduchovou hadici k turbu?je slyšet že zabírá?a v kolika otáčkách?ted u nového to je slyšet perfektně.nebo si zkus změřit za jak dlouho se dostaneš na 100 pak na 180 km/h ,třeba máte jen špatný pocit,každopádně to chce někoho kdo to umí nalogovat za jízdy!tak zajed k tdifun,těch pár km tě nevytrhne!
-
Pánové a dámy,protože se tady už dlouho nepovedlo zorganizovat žádnej sraz-stejně jako ve ŽďáRSký Letce tak tady je jedna POZVÁNKA na setkání v partě dobrých lidí,ketrý organizuje Roman MACHALA a LIAZáci:
děkuji
určo přijedeme s bratrama
-
škoda, demolice už se nekonají, jenom se nově buduje. To by jsi zvládnul taky
stačí se ozvat,není probléma
-
ale no tak, jsem to nekde cul, tak se ptam, nic vic 
pokud to mermo chceš,tak si kup poklice kol,kde je imitován brzd kotouč,ke všemu vrtaný a tam si to dej a napájej to baterií,no ale fakticky tuzing,to nee,na octu nee,tak na 105L
-
Tak to si to, ale neměnil na Octávkách, ale třeba na citroenu...
pravda,favority,felicie,opel,fiat a 1 toyota celica a honda prelude
-
U mě už jsou teď víkendy mrtvý. Většinou jsem už na chalupě a pomalu připravuju věci na novou sezónu. Práce je tam furt jak na kostele.
jo,mrtvý to je vidět na tvém avataru
můžu nabídnout pomoc při rekonstrukci - demolition man octaviaman
-
Co pristi tyden v sobotu odpoledne, treba v 13hod...nekde...?
hm hm hm,jo to by šlo! i když já raději v neděli,nebo v sobotu v Krumlově?
v Budějkách třeba ve starém známém IGY?to dondu pešom
v Krumlově třeba Maxima,nebo Vltava?to donde pešom lísky .D
-
Věc názoru. Mě maník na geo řekl, že po každém zásahu je potřeba nastavení zkontrolovat. A to i při obyč výměně teláků.
Můj názor je, že při výměně spodku určitě geometrii ano. A to k vůli odklonu kola.
Teď mi budeš oponovat tím, že si před demontáží kuláku omaluješ původní pozici šroubů na rameno. To je ale nepřesné.
nebudu ti oponovat,jak píšeš věc názoru,ale já mám zkučenost na několika vozech že po výměně spodních čepů ramene byla návštěva v servisu na geo zbytečná,takže asi po 6-7 výměnách a následného pročtení protokolu už toto nedoporučuji,někteří pak koukají divně jako že si vymýšlím blbosti atd.!hm?
-
Zdravím, bráchova OI (rv 2002, 1.9TDi 66kW), přestala jet, resp. začala čudit a moc netáhla. Napíchli sme to na PC a z něj vypadlo zkrat na kostru u čidla teploty palliva G81. Tak jsem po tom začal pátrat kde ho vlastně najít a jak opravit. Na internetu jsem našel že by mělo být v čerpadle. Někdo tvrdí že je ve víčku čerpadla a že stačí vyměnit víčko, jiní tvrdí že se naopak víčko sundat nesmí.
Nesetkal jste se někdo s tím? Dokážete mi někdo poradit? Předem díky, Šotek
už vím,že tohle čidlo je v čerpadle a je nutná výměna v servisu kde je repasují
-
tak prave tu v praci tunime s kolegou sane na alpske sjezdovky mam tu i par fotek ...
v práci jo,
tam bych chtěl dělat,mít prachy a dělat si co chci
lísky:co pak na sodovce,to by bylo pro tebe moc nobl pití ...
-
...jj..řeší se liché frekvence
...ale pokud by jsi chtěl už něco tak mám k dispozici Panasonic CQ-VD5005N za 13990,- nebo 2DIN CQ-VD5505N za 15490,-U obou modelů je teď výrazná sleva
ju,tak mi něco pošli o těch panasonikách!
děkuju!
-
Neví někdo jestli je vrakáč okolo Č.Budějovic???
údajně na Hosíně,ale ještě jsem tam nebyl!
-
To je jasná podmínka. Poté následuje podmínka s výstrahou a pak vyškrtnutí ze seznamu na letní grilovačku. I když jak pozoruju zdejší účast, tak budu rád, když tam budu já sám
já tě jistě nezklamu,mně se u tebe líbilo
a jakto tedy bude s tou kávou někdy někde?všichni zarytě mlčí,jak to tu nekoriguje mischa,tak je to v pí...!
nezapomente se všichni vymlouvat na čas a na učení
-
hlavně bych chtěl vidět jak dlouho tam ty smd-čka vydrží,asi tak do rpvního sešlápnutí brzdy,možná ani to ne,navíc jak by si to chtěl nainstalovat do kotouče,to tak max. do vrtaných,ale jak k tomu přivíst štávu?leda na bateríí ale to by bylo krátkodobé použití,hlavně při prvním umytí kol vapkou!
-
mam asi dotaz ,který už tady byl ale nemužu to najít v historii,oktavka 1,9 66Kw asi nad 140km/h začne kolísat výkon ,ve škodě řekli že to je váha vzduchu ale neví to na 100%,takže bych to mohl vzít na praxi kde máme diagnostiku,a chtěl bych vedět jestli by naní šlo zjistit jestli to je na 100%ta váha vzduchu
pokud to nbudešmít přímo v závadách takto nech nalogovat za jízdy - odborníkem
-
Chtěl bych se zeptat . Vlastním octavii 1,9 tdi rok výroby 1998 s typem motoru AHF 81 kw a ta má spotřebu kolem 5 litrů. Má přítelkyně ma octavii 1,9 tdi rok výroby 2001 s typem motoru ASV 81 kw a má spotřebu kolem 8 litrů . Má otazka je . Jaký je rozdíl v těchto matorech a proč má přítelkyně tak vysokou spotřebu. Dík
v těchto motorech nebude žádný velký rozdíl,řekl bych že úplně zanedbatelný!
ty to moc šetříš,riskuješ poruchu turba,pokud ne je to dáno i ujetou vzdáleností,delší jízda méně papá,
přítelkyně to moc honí,nebo jezdí krátké vzdálenosti
porovnej dlouhodobou průměrnou rychlost km atd. třeba to na obou autech vynuluj kmpletně z pc a zkuste to znovu,nebo si na nějaký čas své miláčky vyměnte a možná dojdeš k výsledku,pokud nenastane nějaký rozdíl nech to za jízdy nalogovat a porovnej výsledky,měly by být +- totožné!
mj,denně najezdím 8 km,průměrná rychlost 35 km/h a dlouhodobě se pohybuji na 6 l / 100 km s motorem 81kW AHF
-
zdravim vsechny cleny budu menit rejdovy cep a chtel bych se zeptat jesti se musi na geo a kolik stoji na octu dik
spodní čepy ramene - nemusíš
vrchní čepy řízení - musíš
cena v origo servisu asi 800 kč,zřejmě to bude jak kde,kolik počítají jednotek!
-
pracuješ na tom ještě?
-
Chtěl jsem se zeptat , při dobržďování a zastavení jde motor jakoby na tři válce. Po zastavení se buď sám rozeběhne pravidelně a nebo stačí sešlápnou plynový pedál. Měl jsem na počítači nic nebylo zjištěno. Nemáte někdo s touto závadou skušenost.
asi by chtělo napsat typ motoru,nemáš to ani v podpisu!
-
TT-01...
si pleteš audi s fabií ne
hele,v bazaru se objevil flákobil olo a sem nezašel,to je potřeba ho nějak potrestat ne?co navrhujete?
-
Sice to nema pekny kola nebo neco podobnyho,ale ma to hezky "koleje"..Vubec byla hezka..
....a je to ulovek z ulice,tak proto je tady...
určitě má sqělý podvozek
a níže jsemse dočetl "firemní poklad" hmmmmmmmmmm,tam bych chtěl být zaměstnán !
-
Uděluji členu octaviaman ústní varování za použití slova kujva
kura ne kujva,to sis vyložil po svém!
takže ústní varování mischickovi za použití slova kujva
-
To je nejaky nesmysl ne?? Prece tim ze mas vicko od nadrze zatahnuty a nebo povoleny, tak to nemuze mit vliv ne?? Nebo se pletu?? Ja uz nevim
no hlavně je v hrdle odvzdušnovací ventilek,tedy tlačítko k němu takže pokud je víčko zašroubované tak je opřené o to tlačítko a neustále to odvzdušnuje,tak pokud měl kolega pocit že sundáním víčka z hrdla nádrže jí odvzdušnil tak se mýlil,tím spíš že by to mělo vlivna teplý start,nebo na studený.
Spatny ranni start, prosim o rady
v Motor 1.9 TDI
Vloženo
zkusil bych žhavičky,tenhle problém vydejchávám taky,dnes jsem koupil žhavičky NGK,ráno uvidíme,pokud se dostanu v práci na net tak ti písnu,pokud ne tak až večer,jinak by to dál mohlo být teplotní čidlo motoru nebo nafty,to je ale v čerpadle a to doma nevyměníš,leda čerpadlo za čerpadlo.