odie

Tak jsem na to přišel. 2 dny hrabání v elektrice a zmrzání venku. Dělá mi to ŘJ doběhu ventilátoru. Když ji odpojim, auto konečně normálně jezdí a funguje.

Čau a vyřešili jste to nějak? Máme Fabiu 2 FL 1,2TSi 2011, od letošní zimy to blbne. Nemůžu chcípnout motor jinak než přes spojku, a musím odpojovat baterku. Jak baterku připojím, hned se to tvaří jako bych otočil klíčem. Svítí i climatronik, ale venkovní světla třeba zapnout nejdou. Zatím jsem zkoušel: odpojit spínačku - beze změny relátka - všechny proměřený, žádný není seplý vytáhl jsem baterku, filtrbox a všechno abych viděl na hlavní kabely - nevidím vadu zkoušel jsem tahat pojistky, budíky zhasnou až na nějakou tu všeobecnou pojistku (malá 22) která je na kde co, odpojil jsem ŘJ motoru jestli není zkrat v ní ale pořád budíky v provozu Máte ještě někdo nějaký tipy co bych mohl proměřit nebo zkontrolovat?

Chlapi, mám problém s origo autorádiem. Na Fabii 2 TSi - origo autorádio Swing, pokud stojím - motor vypnutej, hraje všechno čistě. Pokud nastartuju (opravdu až potom co hrčí motor) začné rádio šumět. Ne nijak drasticky ale dráždí to v uchu... Je možný aby to rušily třeba kabely od svíček? Na autě nejsou žádný úpravy, ani se jinak nechová nestandartně. Nechci se v tom hned vrtat naslepo, aby pak vrzal kdejakej plast...

Takže více-méně stejný jak já... když bylo třeba -2°C tak jsem to za 20min zahřál, olej trvá dýl, jen mi to oproti starýmu PD přijde, že se to zahřívá strašně dlouho...

Zdar chlapi, mám stejnej problém ale bez DSG, O2 FL 12/2012 CFHC, dneska -8°C a ani po 27km jsem nepřelezl 65°C, jak jsem zvolnil teplota šla dolů. Najeto 169 tis. Tam asi nebude ten váš ventil že?

Zdravím pánové. Postupoval jsem podle schématu tady v diskuzi při dodělávání kabeláže ale nefunguje mi venkovní teplota. A dál už střílím od boku... když nevymažu chybu tak nemůžu kódovat? Potřebuju si změnit motorizaci nefunguje mi tachometr... Co mám špatně?

VYŘEŠENO... špatně naletovaná EEPROM, prohřál jsem to a líp usadil a najednou to pracuje

Ještě zkusím toto : původní budíky jsou 6Y1 919 860 A a nové 6Y0 920 880 E. Je to dobře nebo špatně? Snad už mi konečně někdo odpoví Je to Fabia SDI 02/2001 bez ABS.

Ještě doplním že se mi hlásí chyba 65535 - vadná řídící jednotka nebo elektronika ŘJ. Takže budíky jsou v pr**** a naletěl jsem... dá se to aspoň nějak spravit?

Fabia SDI 2001 313.000km a vypadá to na první větší servis... budu přetěsňovat motor a měnit asi kroužky... začalo to papat olej. Jinak šlape spolehlivě

Zdravím hledal jsem kde pokračovat v problémech s dodělávkou PP tak to zkusím tady. Pořídil sem budíky s PP do své 1.9 SDI 2001 podle čísla jsou správné ale nejdou nakódovat ať dělám co dělám. Otočím klíčem, budíky na mě 2x pípnou (krátce a dlouze) teploměr a palivoměr se přetočí na maximum a ještě kus za a tam i zůstanou a na pravým displeji mi svítí error. Pin mám ale pokud ho zadám je tam fail. Už nevím co s tím. Nejsou odpálený? v tom případě bych jel "poděkovat" tomu co jsem to od něj koupil...

Jo tak je to doslova "Pro výsuvnou anténu nebo zesilovač". Mám tam zapojenej zesilovač. Když tam připojím ještě anténu tak se to ruší.

JVC KD-R402. To co vy tady všichni popisujete jako napájení pro anténu mám manuálu od rádia jako REMOTE pro zesilovač. Zkoušel sem ještě změřit kolik má káblík od HF a tam je nějakých 7V. Nejlíp a nejčistěji to hraje od kabelu z auta na kterým není nic jinýho zapojený. Hraje mi u nás i nemožný

Zdravím všechny nadšence Fabie. Omlouvám se za nový téma ale tohle sem tady fakt nenašel. Mám v autě neoriginální autorádio + fantom a potřebuju zjistit kam napojit fantoma aby byl spínaně. Modrej káblík s pruhem co de z rádia slouží ke spínání audio zesilovače a ten co je ze svazku z auta zase není spínanej. Když to zapojím k zesíku tak po zapnutí mi rádio šumí. Vlastně když to zapojím k čemukoliv čemu odebírá proud rádio tak to šumí. Napojil sem to zatím na nespínanej kontakt k rádiu hraje to dobře jen bez nastartování jinak prská. Díky za odpovědi