Stringo

Přesně tak, není důvod se toho v lampičkách bát, já zkusil nechat zapnutou zpátečku 4min. (Mám tam 50w LED) a to začalo hřát celé světlo, takže kdo to má jako denní to musí být záhul teprve [emoji2] ale tohle svítí chvíli...

A to myslíš, že odešla deska a tím se vybila baterka, nebo deska odešla při tom startování přes kabely?

Já kdybych si mohl koupit co bych chtěl, tak zase něco jako je Octavie. Mě se tenhle typ auta líbí, třeba Cupru ST, nebo Passat AllTrack se mi hodně líbí, to samé Superb III... Nepotřebují Lambo, ale zase nechci Dácii... Je to i o pocitu v čem budu jezdit. Nájezdům min. 20t km ročně, spíš víc tak mi není úplně jedno v čem bych jezdil... Asi tak no... Njn, někdo má a jiný sní [emoji23]

Petrrre, kdybys vyhrál a koupil si RAMku, tak bych čuměl jako puk já, ...Kokta kdyby ji chtěl, tak si zajde jeden měsíc na přesčasy o víkendech a jde si ji koupit [emoji6]

Však Petrrr taky ne, ale bude v KV maxiKING

Mě TapaTalk hodil sem, ani jsem nekoukal kde jsem, takže jsem tu omylem [emoji2]

Rádiusi, já ale porovnával Dácii s novou Octavií, ne s tou mou. Navíc stále dokola píšu a zdůrazňuji, že nemám min. 300000,- na nové auto které bude v Sociál Edition a motorem že zahradního traktůrku... Jako ano mám staré auto, ale poctivý profilovaný plech, deformační zóny jsou velice dobré a nejeden článek mluví o tom, že zrovna OII je jedno z nejpovedenějších aut koncernu co se do tuhosti karoserie týká... Takže nemám strach, že by auto nebylo bezpečné. Co potom na řidiče ve Feliciích, nebo starých Renaultech a Peugeotech , kde se o tuhosti opravdu mluvit nedá. Jako beru, že asistenty to nemá kromě ASR žádné, airbagy má jen 4 ale to auto je myslím naprosto dostačující, stejně když někam vletíš, nebo tě napálí někdo ve velké rychlosti, tak ty systémy se neaktivují, protože je to nebezpečnější. Až budu mít podmínky takové, že si budu moci dovolit jít s dobou a auta si pravidelně obměňovat (nemusím mít nové) tak to dělat budu, když na to nemám (jako většina Čechů) tak mám smůlu...

To je ono, turbo píská při zatížení, mě houká i na volnoběh... Proto pořád tvrdím, že turbo samotné to nejspíš nebude... Tak jsem to nemyslel, spíš se používají lepší materiály, přece jen jde vývoj stále dopředu...

Jinak dneska jsem měl prekérku... Jedu, dojíždím do křižovatky, brzdím a klouzu se, ještě že skočila zelená a auta předem mnou se rozjeli...

Podle mě záleží ne destičkách...

Mezi námi, jak už psal Pawouk, to že jezdí auta za kterými není vidět, za to mohou samotní technici a teď do toho spadnou i lidé jako já, co budou o chlup přes toleranci (jinak za mnou se nezakouří, nesmrdí mi od vejfuku, neteče mi nic z motoru atd.atd.) tak na tom budu stejně jako ten kdo má motor už technicky mrtvej... Pokud nebudou žádné možnosti objektivity tak to bude nespravedlivé... Ale to se uvidí časem, jak to bude nakonec probíhat.

Však tyhle investice jsou howno oproti ztrátě hodnoty vozu po 3 letech provozu...i moje opravy se stále vyplácí, když si vezmu, že po 10-ti letech jsem investoval cca 50 000,- do oprav (neberu opravy po nehodách), tak je to pakatel oproti případné ztrátě při koupi nového vozu, který v té době stál cca 700 000,-...takže lidi brečí nad deseti tisíci, ale kdyby měli koupit nové auto za statisíce, to by se divili... A stejně by po 4.letech řešili opravy taky...tak co...

A na OII je samotnej EGR samotnej chladič? Já mám EGR před motorem a ten chladič za motorem...

EGR stojí tolik jo? Vždyť je to malé nic [emoji2]

To nějak nechápu, co by měla ta sůl jako dělat? Jako že jsou kotouče kluzké? Já to nějak extra nepociťuji...

[emoji6]

Tak a je to venku... Petr se nasral a propíchal v KV pneumatiky na autech... Na většině záběrů byly Škodovky, takže to je jasné. Za 1.ho sere, že nemá pořádné auto a za 2.ho nasrali v ŠA...

Kolik to váží? Yamaha v litru vážila jestli si dobře vzpomínám 450kg. Na čtyřkolce jsem nikdy nejel, takže nemohu o tomhle něco vykládat, ale je fakt, že se to dá využít opravdu hodně, přemýšlel jsem na vesnici koupit něco staršího a stačila by i ta 400ka na zajetí do lesa, nebo něco odvést na káře... Každopádně na blbnuti je lepší motorka, i kdybys měl krosku, tohle je takové neohrabaně na zábavu a nedej bože, že to položíš a zůstaneš pod tím...

Jenže na tyhle výlety musíš mít love, když prodáš kinder, koupíš tuhle hračku a servis a výlety stojej taky ranec...

Pěkný[emoji106]

Clinte, to musíš chrápat i když se valí sníh na runway??? Teď to říkají na Nově, že prej obsluha na letišti zaspala...

To je masakr... Chudáci pinďouři [emoji23]

[emoji23] bagr...

Radius: koncovky rovné jsou originální příslušenství možné namontovat i na mou motorizací, takže to tak. Potom s tím Citigem nebo Dácií jsi mě rozesmát, to jako mám do toho návrat manželku, dvě děti, kočár a asi 100kg všeho možného? Zase trochu přemýšlej než něco napíšeš a jo, já na to prostě nenašetřím, našetřil jsem si 300000kč když jsem byl sám a bydlel u rodičů, kdybych si tenkrát nekoupil Octu, dnes bych už si nakoupil ani tu Dácii... Prostě mám jiné výdaje než na auto. Auto opečovávaný, dávám mu precizní servis a to mi stačí, nepotřebují mít aktuální model, když mi tenhle naprosto dostačuje, proto mě sere tohle nahánění... A jo, dopadne to tak, že budu jezdit BUSem, jako když jsem auto neměl, budu vstávat ve 3:50 abych v práci byl před 6:00 a po práci se domů dostanu cca v 16:00 pokud budu mít odpolední, tak pojedu ve 12:00 abych byl v práci před 14:00 a domů se dostanu ve 23:30 pokud mi bus neodjede, potom jsem v hajzlu a do rána ležím na busáku v čekárně do 4:30... Jako jo, jde to, ale chtěl bych vidět někoho z vás, kdo by tohle byl ochoten denně podstupovat... Ne každej je měšťák a má pod prdelí zastávku MHD!!! Tyhle kecy naprosto miluju, rostou mi vždycky facky na rukách...

Kokto, ty kujóne, neříkám že se to neděje, ale říkám že se to nemá dělat za studena... A s tím odporem a volnoběhem to myslíš vážně? Tomu motoru na ty výsledky je úplně jedno jestli se motor vytočí za jízdy, nebo když stojí, ty sračky z motoru jdou výfukem úplně stejně...