Stringo

Nikdo další návrh? Trochu jsem se díval po možnostech a má vyfiltrovány 3 možné varianty. 1. dát originální klasické tlumiče a k nim snížené pružiny eibach -30mm 2. koupit kompletní podvozek weitec -20mm 3. byla by možná možnost koupit podvozek RS (nevím ale jestli se dá bez dalších úprav zaměnit a o kolik bude auto oproti klasice kterou teď mám níže

pak hoď foto, komplet palubky rozsvícené, k té zelené moc variant barevných nejde

jen dotaz, na jakou to budeš měnit barvu?

Já slušnej? no jak se to vezme, od bodového systému se pohybuji na hraně ježdění MHD,...tak nevím, asi mám špatnou karmu nebo co... Vyfasuju flastr i za zasněženou SPZ,..to jsem prostě já, magnet na pokuty...

Mám tohle MF ovládání, jak to po změně tedy funguje? Které tlačítko vyvolá hlasové ovládání?

ne ne, já mám klasický předFL MF volant a předFL budíky u toho to asi nejde ne? Případně za co se to dá zaměnit?

taky ovládám hlasem, už jsem si na to zvykl, škoda že nemám tlačítko pro aktivaci hlasového ovládání na volantu...

Myslím že jedinej komu se mlžete smát jsem já, já to mám opravený už ze všech stran (vlastně ne, ještě řidičova strana je původní a jako na potvoru zrovna ta rezne pod dveřmi... Nemyslím si, že to OZI prodal jen kvůli nutné opravě, ale protože to rozhodlo o prodeji dříve než by se definitivně rozhodl... Já bych doma taky nedržel nabourané auto aby mi ho po opravě navštívil někdo znovu, když budu jezdit služebákem... Podle mě dobré rozhodnutí...

podle mě to moc nešetřil, na okreskách s průměrem přes 80km/h je to už celkem hodně svižná jízda... Co Clinte?

Jo jo, spotřeba na ten průměr je opravdu solidní

no proto se ptám, já nic ohledně tohoto nenašel na netu... a ustanovení je jaké???

No pokud někdo konstrukčně usadí tepelně náchylnou součástku ke zdroji tepla, tak to podle mě záměrná věc (kurvítko) je, to zase Clinte uznat musíš, nebuď zase přehnaně naivní, že je to všechno věc materiálu. I kdyby na krásně to tak bylo, tak to výrobce nemá vůbec pustit do prodeje a pokud to tak je, že šetří až tak, že je to vlastně nemožné provozovat, tak by to nemělo projít certifikací a prodávat se to tu, to je prostě jen usazení lidí na prdel, že chtějí levné věci a tak je to z materiálu levných a jak říkáš tedy ty špatných... I ten nejlevnější výrobek, by měl plnit svou funkci tak aby byl zákazník spokojený!!! Jako kdyby ti řekli, jo pane vy jste chtěl levné auto, tak jste si koupil Škodu, to se nedivte, že Vám upadlo kolo, to jste si měl koupit Bavoráka, kdyby jste nechtěl ušetřit, tak u něho by se Vám to nestalo

Tak tak OZI, výmluvy na levnější výrobu to je na pěst... Lidi by si koupili kvalitnější věci, jenže ono je jedno jestli koupíš levný šmejd nebo předražený šmejd...

Kluci chtěl bych se na něco zeptat a podělit se o informaci. Náhodou jsem narazil na tento článek: Otázka asi na Pawouka, který se zdá být znalý zákona (případně jestli máte někdo známého právníka), je toto opravdu pravda? To by totiž znamenalo celkem zásadní informaci. Neříkám že bych toho zneužíval, ale člověk ne vždy dokáže udržet jízdu do max.povolené rychlosti a tohle by se hodit mohlo. O bodovém systému se nebavím, tam je jasně dáno kolik bodů za co se bere, ale jde o ty pokuty spíš... Celkem zajímavé, hledal jsem nějaký on-line zákon abych si to potvrdil,ale všechno on-line na webu je k ničemu, nic tam nemůžu najít

mno výsledek je stejný, degradace výrobku...

Já mám teď už jednotku plastovou s integrovanou BT anténou, konektory jsou stejné na zapojení, nic jsem neměnil, jen vyměnil jednotku, na MAXIDOTU předFL nefunguje zobrazení, musel bych měnit budíky za FL... Stačí mi to ovládat přes Columbuse...

Taky přidám kapku do mlýna... U nás se začalo před rokem dělat také jedno "kurvítko" na servopohonech které byly vždy naddimenzovány, jsou nyní udělána vylepšení v podobě snímačů které je řídí (snímač před servopohonem ventilu). Vychytávka je v tom, že servomotor nakoupíme, prodáme zákazníkovi se 100% marží v sadě celého ventilu. Háček je v tom, že dříve bylo vše naddimenzováno a bylo počítáno s nějakým možným vyšším tlakem páry a tudíž to neodcházelo (běžně se více páry dostane do těchto ventilů a ví se o tom, proto tam jsou). No a vychytávka je v tom, že dneska je to uděláno na přesný max. tlak páry, to čidlo co je tam teď dodávané jako super vychytávka slouží pouze k tomu, že máme bič na provozovatele protože ten servopohon už vyšší tlak "nevydrží", zákazníkovi můžeme dokázat nadlimitní parametry díky "vychytávkovému" čidlu a zákazník musí vzít servopohon od nás, protože je to naše zařízení a zase na tom máme 100% marži,... jo jo, takhle se vydělávají peníze chlapci a každá "vychytávka" nemusí být zaručeně ku prospěchu...

Njn, tohle ale nikdo nedokáže, to ví jen výrobce, ostatní se mohou jen domnívat... U těch tiskáren to je celkem možné, v práci odcházejí jen ty, které nepodléhají leasingu od dodavatele, ostatní za které se platí pronájem jsou v pohodě, takže to zavání opravdu nějakou machinací

no a co tedy vlastně odcházelo? slyšel jsem že praskaly hlavy dost

Tak snad můj BKD motor bude ten dobrej kus i po 200 000km

2.0 TDi i když je to jen PD bych se nebál, jede jako víno i bez chipu, spotřeba za normální jízdy pěkná... nemohu si jí vynachválit, fakt jsem rád, že jsem ji před léty pořídil. Dnes nevím co bych si vzal, hodně by mě lákalo benzínové RS, jenže zatím nejsou reference a má to každý, možná ten leon cupra (to je ale podobnej motor, takže se uvidí čase jak je spolehlivý)...

No mě to celkem u TPM nějak netrápí, zapnu ho až jedu tak jak chci aby to jelo, nevidím význam v tom, že ho zapnu při rozjezdu a při tom řadím dalších 5 stupňů... to mi přijde úplně k hounu...

Tak já doufám, že to co jsem dal teď tak že to bude fungovat tedy... a když už tak určitě nebudu měnit telefon za rok... A jinak jsem prodal celkem dobře svou původní jednotku, jsou lidi co si auto kupují teprve teď a mění úplně původní jednotky a těm stačí starší jednotky, takže vlastně doplatíš případně jen rozdíl a to při koupi telefonu za 10-20t je investice minimální při rozdílu ceny jednotek cca 1500,-

No je to tiskárna erární firemní. připojovali mi ji IT firemní ale kolega má soukromý NTB a jemu to neudělali že není kmenový, tak jsem to chtěl zkusit nainstalovat sám aby nemusel běhat za námi s každou prkotinou...

Koukal jsem na palubák, má tam dlouhodobě 12,x jezdí normálně, právě žádný zběsilý ježdění, když mě svezl a chtěl jsem vidět co to umí, měl tam po 15km spotřebu průměrnou 18,3 ale to prostě není na takové ježdění