Stringo

...Jára si ho dal, fakt pěknej gól...

GOOOOOOOL

Ale je to fakt hodně dobrý hokej

jsi to zakřikl

Hokej je fakt pěknej

Tak tak, hlavně když je venku parno a auto se chladí s velkým teplotním rozdílem...

v létě mám louži jako talíř - nedochlazuju, dojedu, vypnu motor, jdu od auta...přijdu nastartuju clima jede... žádné dochlazování, sušení ani podobné věci nedělám, celoročně jedu na AUTO 21°C a nic nesmrdí, pouze první 3 použití po zimě, kdy clima opravdu musí začít vyhřáté auto chladit je cítit lehký závan nějakého smradu, nechci říct desinfekce, ale prostě něco a dá se to fakt vydržet, žádný nevydržitelný smrad a cca po 4 minutách to je v pohodě a lehce to zamlží spodní část okna čelního, potom celou sezonu klid...

A já myslel, že Pancho tahá cérenky a ne gril

Ty jsi kůň motosi

Týn je pěknej, ale chcípnul tu pes... akorát to náměstí je trochu kultivované a dá se někam zajít a pěkné je to okolí Vltavy, jinak fakt nic k vidění, to je toho více na Hluboké...

mě se POI ty aktuální nahrály za 1 minutu, takže chyba bude někde jinde, 10min, je fakt dlouhá doba na samotné POI...

Přesně tak... Kameňákov = Týn nad Vltavou, hotel Zlatá Loď

Naše vedení je na Hluboké ubytováno, my dolňáci "jen" na Lodi v Týnu, ale je to tu pěkné...

Ozi nevím ani že v zámečku se dá ubytovat...jestli se to vůbec dá, když je tam infocentrum , tady v hotýlku má Doosan blokované pokoje, proto jsme tu... Krásný výhled na Vltavu a 100m od hotýlku restaurace = bordel z filmu Kameňák

jo jo, výkresy jsou celkem nářez některé

No já tedy předpokládal, že OIII je větší... nikdy jsem neměl přímé srovnání s Rapidem, uvnitř je OIII prostornější to je poznat, ale vnějškem je Rapid opravdu hoooodně podobný OIII... Žádnej KinderCar, musím se za posměšky Petrovi veřejně omluvit EDIT: ale jinak to nemění nic na tom, že je to hrozný auto

Koho by to zajímalo, tak zde je krásné video z přepravy rotoru NT dílu Temelín ze Škodovky až do Temelína + konec videa z loňské odstávky, od vložení rotoru do turbiny až po její kompletní zavření (nyní jsme ve fáze, že dnes v noci se vkládají rotory do turbiny a do konce měsíce bude kompletně zavřeno)... http://technet.idnes.cz/vymena-turbin-jaderna-elektrarna-temelin-f1m-/tec_technika.aspx?c=A140910_204632_tec_technika_rja

Tak nějak nevím, ale při porovnání Rapida s OIII mi přijde minimální rozdíl v rozměrech... ANi jsem si nemyslel že by Rapid mohl velikostně konkurovat OIII...

Clint a Pawouk - Pawouk pouze za předpokladu, že ho neklepne z FII PD 1.4 TDi

A jak pojišťovna reagovala? Podle mě jsi ji určitě nesrazil, aby tam zůstala, na to je to minimální poničení... Většinou když nemáš důkaz vyfocenej, tak se k tomu stavějí zády

Všechny motory do 80kw jsou za trest ...

K těm zvukům v autě... to jste pořád kecali, jak je PDčko nechutně hlučné, dobře Vám tak, alespoň slyším motor a ne pazvuky, jako vy Jinak včera jsem koukal na vide ohledně Superbu nového, ten je tak odhlučněnej, že si stěžovali na různí vrzání, praskání a hluk kterej otravuje...

Pěkně Karlos, ty do toho jdeš opravdu po hlavě já nijak pomoct nemohu, celej květen jsem služebně na Temelíně s RAPIDEM, takže tam můžu měřit tak akorát tak nevím co... ty 15" kola kdyby někdo chtěl třeba vědět

Hele na tohle měření se vždycky používala klasická modelína... plácneš ji na místo kde to potřebuješ změřit, potom ji postříkáš lehce vodou a plácneš na to druhý protikus (díky té vodě se nepřilepí na protikus) znovu odendáš díly a máš to