Stringo

Kokto, jestli je to reakce na můj příspěvek, tak jsem psal o autech před cca 6-7 lety, kdy ještě TSi nebyly (resp.ne v takovém měřítku) a tehdy byla spotřeba TDi PD vs. atmosféra hodně rozdílná. Dneska jak jsem psal už bych si dokázal představit, že i s mým nájezdem bych šel do TSi (možná). Navíc ještě pro nafťáky hraje cena, která už dneska oproti benzíňáku je skoro stejná, potom se to lehce kupuje v ropě, když jediná výhoda (velká výhoda) je tichost motoru, která třeba mě vůbec nevadí, nevím proč, možná jsem hluchaj z dílny, ale ačkoli na PD každej nadává, tak já si v autě připadám celkem v pohodě a nijak mě motor neruší a to jsem jezdil firemníma i benzíňákama jak MPi, tak TSi, ale všechno to byly Fabie, což taky nejde srovnávat, v Octě to bude určitě tišší...

nevím, nemyslím si, že když naohýbáš dobře trubku i tu 3" že to bude něco razantnějšího, půjde to víc za plynem a to to musíš udělat vč. svodů, jinak je to k ničemu, navíc třeba já bych s tím měl na Octě problém kvůli čidlům, prej nejdou deaktivovat a motor bude pořád v nouzáku (co je na tom pravdy nevím, neřeším to). Jediné co bych chtěl nějak zkusit, je dostat z toho mého diesela nějaký zajímavý zvuk, je mi jasný, že benálu se to rovnat nemůže, ale přecejen bych chtěl testnou třeba otevřenej tlumič, tam už žádnej senzor neni, tak to možná zkusím nějak vymyslet...

teda tady se to rozjelo přes víkend... já jsme na noční ...grrrrrr... Co pořád proti těm dieselům máte? já tedy najedu ročně 20-22 tisíc (letos jenom 5, protože jsem od ledna do teď měl služebáka) a podle propočtů to údajně ani při tomhle nájezdu není rentabilní, ale pozor, já třeba jezdím dost ostře a pokud bych stejně jezdil s benálem, tak bych v tom utopil mnohem více peněz, navíc opět dodávám, většina normálních lidí (jako jsem já) si nekupuje nová auta, ale ojetiny a pokud vezmu v potaz, že ještě před 6-ti roky byl mezi dieselem a benzínem celkem znatelný rozdíl ve spotřebě (než přišlo TSi a tím se snížila spotřeba a vzrostl výkon), tak to byl hodně velký rozdíl ve výkonu např u těch Octavií... Dneska sám nevím co bych koupil, záleželo by na ceně, výbavě atd... opět bych klidně šel do nějakého CRka, ale nebránil bych se ani TSičku... Akorát je tu pořád jeden velký rozdíl a to takový, že TDi jsou zpravidla objemnější motory a mají pořád ještě vyšší nájezd km, oproti benzínovým motorům a proto se TDička prodávají jako ojetiny stále lépe a podle mě tomu tak i bude, protože ojetiny si kupují lidi ne na 2-3 roky, ale jdou si ho koupit když jim odejde auto a tohle další opět dojezdí (můj případ, já budu řešit auto, až Octě poteče do gum, dřív to řešit nebudu, protože na to stejně nemám, abych šel a koupil mladší, tak to prostě je a můžu chtít sebevíc mladší a modernější auto v silném benzínu...). Ono jedna věc je chtít a druhá věc je na to mít...

Tak to je už docela moc no...

Kokto, já ale nemluvil o tom, že to musí být combi, to už je pouze věc užitnosti. Ty jakožto single tomu nemůžeš rozumět, až budeš mít 2 děti a každý víkend budeš muset vzít, kočár, odstrkovadlo a půl skříně hadrů, budeš mluvit jinak... Ale klidně už si teď dokážu představit, klasickej hatch... děti už budou bez kočáru až budu řešit jiné auto... Takže kdo ví... A to ten display? Přece dneska máš volno ne? Nebo makáš i o víkendu???

Leon je dobrej, a cupra je bez debat mnohem modernější designově než RSo... je to asi jako když Golf zaspal a 3 generace byly skoro totožné a těžil jen z pověsti předchozích modelů... Octa na tom je teď podobně, vždyť ta dvojková co mám já se pořád líbí všem nejvíc, FL strašný (kromě verze RS, kde to zachránily LEDky) a OIII je prostě vzhledem velkej Rapid... prostě nic extra... Leon v plnej palbě ve verzi Cupra je teď podle mě nejlepší volba od koncernu do ceny 800 000,-

tak cajk

V plzni M+H, nachipováno na 130kw jako to dělají i motorpower apod... Foukne si to, když mu dám plnej, není to ale tak jako tady na těch obrázkach, prostě takovej nízkej dým, není to že by to za mnou dělalo stěnu kouře ... a jak říkáš, mám bez DPF

Se smějete, ale mě po CHIPU taky stoupla kouřivost (resp., když podřadim a dam plnej, tak vidím, že odfoukne... Zajímavé, že RS se stejným výkonem nezakouří... nevíte někdo, čím snížit tu kouřivost? Má RSo např.jinej katík?

Kokto já bych neřekl, pokud vše máš z autorizáku, potom je jasný původ oprav (i těch třeba po bouračce) a máš dané km a to ti prostě pokud si děláš servis sám, může někdo věřit, ale ani nemusí a v dnešní době ti garantuji, že si každej normální člověk co mu záleží na tom co kupuje radši vezme auto s jasnou historií, než nějaké faktury ze servisů... tam totiž nedoložíš třeba všechno, nebo si každej řekne, že km ti napíše kde kdo... asi tak... V něčem ten autorizák dobrej je, pokud nemáš auto na 10-15 let, tam už je to potom úplně fuk, ale pokud měníš auta co pár let, a kupuješ nová, je to lepší a rozhodně bych to dělal jako CLint...toť můj názor... a zvedni se od počítače, zajdi se psem do garáže, vyfoť mi ten displej a napiš mi rozměry a tu cenu vydřiduchu,... ať už mam co vymejšlet

Náhodou, Clint má vše doložitelné z autorizáku a pokud v tom bude pokračovat až do prodeje, nevidím problém v tom, aby to dobře neprodal a i další majitel bude určitě spokojenej... nejhorší je, když tohle všechno majitel má a dá to do ÁČEK anebo nějakýho jinýho bazaru, to je pak úplně v hajzlu všechno...

Kluci k těm mračítkům, tedy mám tohle jsem vyhrabal a mělo by to být v pohodě podle všeho, takže to dávám k techničáku a zelené kartě a můžou mi všichni políbit prdel... g360_601_xx_ma_01_2013.pdf CLINT: tomu se říká tuning a přidá to na vzhledu, jinak v tom nic nehledej KOKTA: Chtěl jsem, abys mi poslal SZ s rozměry toho kravince displeje na teploměr a co za to chceš? VIZ ZDE

ALL: Tak co s těma mračítkama??? víte někdo něco o tom? Atest to má, ale ten samozřejmě není vidět, je zespoda a oni jsou nalepené, takže to nikdo neuvidí, stejně jako křídlo, to má taky atest na jedné noze zespod a po přilepení vidět nic není... Papír na to nemam, nenapadlo mě, že to bude někdo skoumat... 2,5 roku, pár kontrol za mnou a nikdo mi nic neřekl až teď... KOKTA: tak jak s tím teploměrem?!? Pošli mi SZ s podrobnostma.

Kluci, včera mě stavěla PČR v noci a nelíbily se jim moje mračítka, prej cokoli co je na světle je nepovolené... Nevíte někdo jak to je, když Milotec tvrdí, že to má homologaci a že to je pro provoz na silnici způsobilé??? Nechali mě jet, ale zajímá mě, jestli to tedy můžu mít a mám se točit na homologaci, nebo jestli opravdu nesmí na světlech nic být ani když to nějakou tu homologaci má...

Taky mě to celkem těší, je tolik profesí a když se na to podívám, tak opravdu kromě Kokty a Clinta, všichni děláme v nějakém technickém oboru... ...to je skvělé, není to skvělé?!?

Nebo jo, když už jsem uklidil...

To já radši fotit svůj stůl nebudu... byste všichni záviděli

Kokto, tak kolik??? Jo a až dorazíš domů, vyvenčíš psa a dáš si kofolu, tak mi ještě prosím udělej fotku a změř mi rozměry toho displeje, malá mi ukopla to víčko popelníku na středovce vzadu, tak jestli se mi to tam vejde vůbec... Do toho červeného rámečku bych to případně napasoval a natvrdo přilepil k tomu rámu...

A já si myslel,...že bys mi to daroval

A dáš???

Tak takhle bych si novou RSku nechal také líbit... Ta tmavě šedá s REDpaketem je prostě luxus

Kokto, nemáš doma náhodou tem displej s teplotou co jsi měl v Octě vzadu mezi sedačkama???

Jo tak to jo

A to je kde Pawouku?

Ta je hezčí, ačkoli je to jen maketa...