Stringo

Fabia ač se šetří všude už podle mě být o moc víc ošizená nemůže, už teď to bylo poznat jak moc je Fabia auto dělaná jako "levné" dostupné auto pro všechny... Navíc testy zvládá, takže bezpečnost bude OK, to že materiály a zpracování bude nevalné kvality, to přece každý kdo si to půjde koupit musí dopředu vědět.

Ty prostřední bych uměl sehnat, zrovna nedávno je vybourávali z bunkru pod fabrikou... Akorát teda je na vozíku neodvezeš

Ozi díkes

http://forum.skodahome.cz/topic/121096-m%C3%A1-red-flamenco-20tdi/page-17#entry1940693

Já teď hledám díly a lakýra... Kdo chce vědět více koukněte na můj topick, nebudu tu spamovat...

to byl kolega z Ledvic nejspíš

Hele pokud to udělají tak, že to po sobě opravdu začistí a dají ti lepší záruku, tak bych do toho těch cca 5000,- dal a máš klid. Ale když ti udělají okna a vezmou si ty peníze za vybourání, montáž a hrubé začištění, tak to si vem radši zedníka ať jim asistuje a vybourá dle nich a potom začistí a vyjde tě na 2000,-

řeknu ti to takhle. Vyber si co se ti líbí a zavolej. Taky jsem to řešil a není nad to zavolat (nebo zajet) a domluvit se co od toho čekáš a oni ti řeknou k tomu svoje. Jinak dveře jako systémy to je hodně velký pojem, musíš vědět jaký level zabezpečení chceš (resp.potřebuješ) protože třeba do baráku, kde máš okna v přízemí a máš jedno nebo dvoukomorová jednoduchá okna, je úplně zbytečné dávat dveře s několikerým jištěním (zloděj půjde přes okno a pokud nemáš mříže, pojišťovna tě ohulí stejně na oknech)... Chce to se zeptat na pojišťovně jak je to s plněním (o to tu asi jde především si myslím... Nevím na co ty dveře máš, resp.do jakého objektu. Do paneláku je to jasný, když jsi v patrech, tak jediná možná cesta jsou dveře, tam bych si dal pořádné, do baráku, pokud nemáš mříže na oknech, nějakej průměr. Ale poptej se napřed na pojišťovně a potom hledej dveře a pak firmu, nejlépe osobně PS: většinou firma na přání udělá i práci okolo = demontáž, odvoz původního a pak i začistí, ale je to většinou dost mastný, ale udělá to většina techto firem, mají to i v ceníkách (alespoň u oken, když jsem je řešil to všude měli jako nadstandardní práce).

Však říkám, záleží kolik najezdí po městě a mimo. Složení je jedna věc, vzorek neméně důležitá. U mě ještě hlučnost, poměr testů SNÍH x MOKRO x SUCHO a taky životnost. Podle toho se snažím vybrat vhodnou gumu.

Sjízdné je všechno, záleží na tom, kolik km najezdíš v zimě mimo město. Každej normální člověk v zimě, resp.na sněhu jede tak aby dokázal předejít něčemu nečekanému (na ledu ti nepomůžou ani nejlépe hodnocené prémiové gumy). Takže podle obrázku vzorek nevypadá zle (budou snad vyhazovat dobře), asi bych se toho nebál. Já najezdím do práce denně 100km, samá zatáčka kopečky, takže já beru lepší gumy, pokud bych jezdil po městě, tak bych vzal klidně tohle. Na hory nejezdím

Jestli jezdíš po městě, tak to neřeš, jestli spíš mimo město a hodně v zimě, tak se podívej po něčem osvědčenějším

Pěknej leonek...

Vy jste chujové, to je v perdeli jinak Rko je zvenčí pěkný, ale jak jsem psal, podle mě kdybych měl prašule, tak bych počkal na kombíkovou Cupru, ta se mi opravdu líbí.

No dobře, ale mě by těch 280 koní, nebo kolik to má naprosto stačilo, po chipu by tam bylo nějakých 320 a to už je na rodinné auto až až.

Tak výkon je jedna věc, ale zase když si budu kupovat já, tak to nebude tak, že mám nějaké pěkné pohodlné auto do práce a Golfa R na víkendové píčovinky... Podle mě Cupra od Seatu dala jak RSku tak Rku v tomhle směru na prdel. Krásná, neokoukaná, uvnitř moderní a přece koncernová a výkonově vůbec špatná....a ještě v kombajnu, no prostě pro mě naprosto ideální

Nevím, ale mě se ten Golf nelíbí ani uvnitř, přitom je to hodně podobné Octavii, ale prostě ten interiér je nějakej divnej, akorát ty budíky jsou pěkný, jinak celá palubka i středovej panel je katastrofa...

A toto rok staré prohlášení jsi nám poskytl z jakého důvodu? Ačkoli nevím z jakého důvodu jsi to postl, hned Ti něco povím z vlastní zkušenosti. Tyhle kecy nám ředitel každoročně při novoroční sešlosti firemních zaměstnanců blekotá taky "Jsem hrdý na blablabla, že tak poctivě odvádíte svou práci blablabla, jsme konkurence schopní po celém světě blablabla a asi hodinu a půl tam posloucháme tyhle žvásty a přitom všichni víme, že jsme ve sračkach a že jestli nepřestane firma šetřit na špatných místech, tak půjde do hajzlíku... Takže tohle buď je jen motivační plkot ředitele, nebo opravdu mají takové štěstí v prodejích a možná to myslí vážně. Každopádně, Korejce jsem měl možnost párkrát vyzkoušet (Cee´d, Rio, i30 a SantaFe) všechna auta si dokážu představit jako své auto, nebylo nic co by mě urazilo, nebylo ale nic co by mě nějak nadchlo. Jsou to určitě dobrá auta, ale kampaně také nejsou úplně pravdivé, třeba ta záruka je podmíněná kompletním pojištěním, což se v konečném součtu hodně prodraží a servisy jsou taky drahé, jako u Škodovky. Takže podle mě je tento článek spíše vlastním ukojením, než nějakým vítězným gestem.

Pterrr: Tak jsme tak nějak na tom podobně, ale mimo obec jezdím 110-120 běžně kde to znám, na dálnici 140-150. To je tak akorát na hraně, kdy už chytají... Ozi: Ty jsi se taky dneska dobře vyspal co, tomu Pawoukovi dáváte dobrej čoud, chudák, jedinej tady z nás jezdí poctivě, stará se tu o to všechno a takhle jste na něho oškliví!

Je to naprosto stejné jako Aliexpres, jen trochu jiná nabídka.

A vsadím se že 100% taky né Petře

To máš pravdu, já mu nabídl pomoc při koupi z DX. Mám s ním dobré zkušenosti, kdyby nebyla tak dlouhá čekací doba, bylo by to naprosto perfektní.

Však to dělá dobře, nám ostatním se to může jednou vymstít...

Tak to jsem v pangejtu, jak bych hrábl levou nohou na brzdu, tak by byl konec

Naprostej souhlas, jenom prostě tak "vykloubit" tu nohu a udělat ten dvojhmat najednou prostě nedokážu. Zkoušel jsem to včera ve Fabii, no prostě tu nohu takhle nezlomim, abych udělal jedno i druhé najednou. Ale i tak, jak to dělám tím snazším způsobem s nesešlápnutou brzdou, to je mnohem efektivnější. Nemluvím o městě, tam jedu normálně, jezdí se v nízkých otáčkách. Ale jestli jste jel někdo třeba trasu Plzeň-Most, tak za Plasy směr Most ty pěkné serpentiny, nebo opačně za Jesenicí směr Plzeň, tam když člověk tohle umí, tak napráská i s tou Fabií silnějším autům